Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Budoucnost cestovního ruchu v Indickém oceánu

Budoucnost cestovního ruchu v Indickém oceánu
cestovní ruch v Indickém oceánu

Organizace cestovního ruchu v Indickém oceánu, která byla vytvořena jako nevládní organizace, byla založena za účelem sjednocení, posílení a viditelné integrace více než 20 členských států a ostrovních zemí.

  1. Budoucnost cestovního ruchu v Indickém oceánu vyžaduje zásadní a zásadní posun v tom, jak by cestovní ruch měl fungovat.
  2. Organizace cestovního ruchu v Indickém oceánu uznává rostoucí trendy rozvíjejících se trhů a zároveň si uvědomuje nevyužitý potenciál cestovního ruchu v souostroví.
  3. Přehodnocením starých systémů a přijetím nových vytváří organizace fenomenální, ale mimořádné intelektuální vlastnosti.

Organizaci cestovního ruchu v Indickém oceánu tvoří Austrálie, Bangladéš, Komory, Francie, Indie, Indonésie, Írán, Keňa, Madagaskar, Malajsie, Maledivy, Mauricius, Mayotte, Mozambik, Omán, Pákistán, Réunion, Jižní Afrika, Seychely, Singapur, Somálsko , Srí Lanka, Tanzanie, Thajsko, Spojené arabské emiráty, Jemen a další země / ostrovní národy v souostroví Indického oceánu.

Z hlediska cestování a cestovního ruchu uznává Organizace cestovního ruchu v Indickém oceánu rostoucí trendy rozvíjejících se trhů, přičemž si uvědomuje nevyužitý potenciál cestovního ruchu v souostroví a zároveň je opatrná při pandemii COVID-19, která měla zásadní dopad na průmysl; a spolu s pandemií došlo k paralelnímu aktu, který znovu zdokonalil, oživil a znovu nastartoval cestování a cestovní ruch, kde by si cestující byli vědomi svých možností, prosazovali etické a odpovědné postupy při cestování a cestovním ruchu, harmonizovali více proměnných místo optimalizace jednotlivých a zlepšovali možnosti zpětného budování směrem k udržitelnějšímu, inkluzivnějšímu a odolnějšímu průmyslu.