Pohled generálního ředitele British Airways na budoucnost letectví

Pohled generálního ředitele British Airways na budoucnost letectví
Pohled generálního ředitele British Airways na budoucnost letectví

V živém rozhovoru generální ředitel společnosti British Airways Sean Doyle hovoří o budoucnosti letecké společnosti a leteckého průmyslu obecně v tomto dosud nepandemickém světě.

  1. Nikdy jsme neviděli nic takového v letectví s účinky COVID-19. Před tím jsme měli 9. září, což ve srovnání nebylo tak dramatické.
  2. Během jediného léta musely letecké společnosti provozovat neuvěřitelných 5 procent své kapacity.
  3. Říci, že to bude konkurenceschopné, je podhodnocení.

Jaký je názor generálního ředitele British Airways na budoucnost letectví, pokud jde o jeho konkurenci s jinými významnými leteckými společnostmi v Evropě?

Přečtěte si o letectví z pohledu generálního ředitele společnosti British Airways Seana Doyla, když s ním hovoří Peter Harbison, emeritní předseda  CAPA - Centrum pro letectví - nebo klikněte na odkaz, posaďte se a poslouchejte.

Peter Harbison:

… Zejména v hotovosti a různých přístupech, které evropské vlády zvolily, byli oba vaši hlavní evropští dopravci s úplnými službami velmi zásadní, aby použili hrubé slovo, které do značné míry zachraňují jejich vlády. A vím, že Willy Walsh již dříve řekl, že by žádná z leteckých společností neměla být zachraňována. Existuje podpora pro British Airways ale v poslední době zvláště. Jak to ovlivní vaši konkurenční pozici u ostatních dvou z hlavních tří v Evropě?

Sean Doyle:

Myslím, že první myšlenkou, kterou bych řekl, je, že jsme v IAG byli velmi rychlí, abychom jednali o svépomoci, a myslím, že to bylo zaměřeno na pravděpodobně tři až čtyři různé proudy. Myslím, že první je jít ven a zvyšovat likviditu v komerčním sektoru, jak nejlépe umíte, a my jsme v tom byli úspěšní. Měli jsme problém s právy, šli jsme na dluhopisové trhy a pak jsme před Vánocemi skutečně využili některá vládní zařízení v podobě UKEF pro British Airways ve výši dvou miliard a Iberia, Vueling a Aer Lingus ve skutečnosti pokračovaly v podobných cesty. Takže si myslím, že úvěr, který je k dispozici za komerčních podmínek, byl jedním z druhů streamů, které jsme chtěli povolit, a do toho jsme se zapojili. Myslím, že druhou věcí bylo rozpoznat závažnost situace a změnit vaše podnikání docela rychle, a myslím, že to udělaly jak British Airways, Aer Lingus, tak další letecké společnosti v celé skupině.

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholz, redaktorky eTN

Linda Hohnholz, redaktorka eTN

Linda Hohnholz píše a edituje články od začátku své pracovní kariéry. Tuto vrozenou vášeň uplatnila na místech, jako je Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center a nyní TravelNewsGroup.

Sdílet s...