Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Letecké společnosti musí navazovat smysluplná partnerství, aby řešily udržitelnost životního prostředí

Letecké společnosti musí navazovat smysluplná partnerství, aby řešily udržitelnost životního prostředí
Letecké společnosti musí navazovat smysluplná partnerství, aby řešily udržitelnost životního prostředí
Napsáno Harry Johnson

Cestující budou stále více ovlivňováni tím, jak je produkt nebo služba šetrná k životnímu prostředí.

  • Omezení používání plastů a přijímání ekologicky šetrných materiálů nestačí k řešení problémů udržitelnosti
  • Letecké společnosti musí přijmout veškerá možná opatření, aby cestující nevybrali alternativní dopravu
  • Letecké společnosti riskují, že cestující skočí na ekologičtější možnosti

Navázáním smysluplných partnerství, která řeší hlavní příčiny, si letecké společnosti dají příležitost stát se lídry v oblasti životního prostředí ve svém oboru. Snížení používání plastů a přijetí ekologicky šetrných materiálů nestačí k řešení problémů udržitelnosti a je třeba udělat více.

Cestující budou stále častěji ovlivňováni tím, jak je produkt nebo služba šetrná k životnímu prostředí, přičemž průzkumy spotřebitelů v Q1 2021 v tomto odvětví ukazují, že 76% globálních respondentů je „vždy“, „často“ nebo „někdy“ ovlivněno také tímto faktorem jak eticky / společensky odpovědný je produkt nebo služba.

Pro získání znalostí a dovedností pro řešení větších problémů by mohly letecké společnosti získat podíl ve společnosti působící v oblasti udržitelnosti nebo vytvářet strategická partnerství. Stejným způsobem, jakým společnost Delta Air Lines v roce 2012 získala ropnou rafinérii, aby získala jistotu nad dodávkami pohonných hmot, by se měly letecké společnosti snažit udělat totéž s biopalivovými společnostmi. Společnost easyJet v roce 2017 uzavřela partnerství se společností Wright Electric při vývoji elektrického letadla schopného létat na krátké vzdálenosti. Wright Electric má odborné znalosti, aby se to stalo, a společnost easyJet má skutečný zájem o to, aby se tento koncept stal realitou.

V rámci boje proti hanebnému pohybu letů musí letecké společnosti podniknout veškerá možná opatření, aby cestující nevybrali alternativní dopravu, zejména na krátkých trasách. Vzhledem k tomu, že cestování elektrickou železnicí je stále populárnější - s rozsáhlými sítěmi v Evropě a Asii - letecké společnosti riskují, že cestující skočí na ekologičtější možnosti. Pokud je pokrok v ekologizaci leteckého průmyslu pomalý, pak by dopady mohly být dalekosáhlé.

Mnoho leteckých společností zahájilo systémy kompenzace uhlíku, snížilo používání plastů a pracovalo na tom, aby byly šetrnější k životnímu prostředí, ale tyto malé výhry nestačí k řešení širšího problému. Dalšími kroky jsou investice do udržitelného leteckého paliva (SAF) a alternativně poháněných letadel a pro uskutečnění těchto konceptů bude klíčové smysluplné partnerství.

IAG nedávno se zavázala k 10% využití SAF do roku 2030. S rozsahem skupiny leteckých společností, jako je IAG, by investice do specializovaného zařízení byla rozumná. Dalo by to jistotu nad dodávkou a mohlo by to překročit závazky. Investice, jako je tato, by mohly být cestou vpřed a vytvořit situaci výhodné pro každou leteckou společnost, která by se chtěla zabývat obavami cestujících ohledně udržitelnosti letecké dopravy a zajištění jejich provozu do budoucna.

Pandemie COVID-19 umožnila leteckým společnostem a zúčastněným stranám průmyslu udělat krok zpět a zaměřit se na iniciativy k urychlení pokroku, jehož je v současné době dosaženo, aby se letectví stalo zelenějším. Vzhledem k tomu, že cestující s větší pravděpodobností přejdou na alternativní ekologičtější možnosti dopravy na krátkých trasách, musí letecké společnosti hledat partnerství pro spolupráci, aby v tomto prostoru dosáhly dalšího pokroku a chránily svou budoucnost.