24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikněte na tlačítko hlasitosti (vlevo dole na obrazovce videa)
Letecké společnosti Letiště Nejnovější mezinárodní zprávy Nejnovější cestovní zprávy Služební cesta Novinky Cestovní ruch Přeprava Travel Wire News Různé novinky

IATA: Může letecký náklad 9.4 procenta nad úrovněmi před COVID

IATA: Může letecký náklad 9.4 procenta nad úrovněmi před COVID
IATA: Může letecký náklad 9.4 procenta nad úrovněmi před COVID
Napsáno Harry Johnson

Tempo růstu se v květnu mírně zpomalilo ve srovnání s dubnem, kdy došlo k nárůstu poptávky o 11.3% oproti úrovním před rokem COVID-19.

Tisk přátelský, PDF a e-mail
  • Celosvětová poptávka měřená v tonokilometrech nákladu (CTK) vzrostla ve srovnání s květnem 9.4 o 2019%.
  • Severoameričtí dopravci v květnu přispěli 4.6 procentními body k 9.4% tempu růstu.
  • Kvůli pokračujícímu uzemnění osobních letadel zůstává kapacita omezena na 9.7% pod úrovněmi z doby před COVID-19.

Společnost Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) zveřejnil údaje z května 2021 pro globální trhy s leteckou nákladní dopravou, které ukazují, že poptávka pokračovala ve svém silném růstovém trendu. 

Jelikož srovnání mezi lety 2021 a 2020 jsou zkreslena mimořádným dopadem COVID-19, není-li uvedeno jinak, všechna následná srovnání jsou do května 2019, která se řídila běžným vzorcem poptávky.

  • Celosvětová poptávka, měřená v tonokilometrech nákladu (CTK), vzrostla ve srovnání s květnem 9.4 o 2019%. Sezónně očištěná poptávka se v květnu meziměsíčně zvýšila o 0.4%, což je 13. měsíc po sobě zlepšení.   
  • Tempo růstu se v květnu mírně zpomalilo ve srovnání s dubnem, kdy došlo k nárůstu poptávky o 11.3% oproti úrovním z doby před COVID-19 (duben 2019). Bez ohledu na to letecký náklad překonal celosvětový obchod se zbožím již pátý měsíc za sebou.
  • Severoameričtí dopravci v květnu přispěli 4.6 procentními body k 9.4% tempu růstu. Růst podpořily také letecké společnosti ve všech ostatních regionech kromě Latinské Ameriky.  
  • Kapacita je i nadále omezena na 9.7% pod úrovně před letem COVID-19 (květen 2019) kvůli pokračujícímu uzemnění osobních letadel. Sezónně očištěná kapacita v květnu meziměsíčně vzrostla o 0.8%, což je čtvrtý měsíc zlepšování, což naznačuje, že kapacitní krize se pomalu uvolňuje. 
  • Základní ekonomické podmínky a příznivá dynamika dodavatelského řetězce nadále podporují letecký náklad:
  1. Globální obchod v dubnu vzrostl o 0.5%.
  2. Indexy nákupních manažerů (PMI) - hlavní ukazatele poptávky po leteckém nákladu - ukazují, že důvěra podniků, výroba a nové vývozní objednávky rostou ve většině ekonomik rychlým tempem.
  3. Zlepšila se nákladová konkurenceschopnost leteckého nákladu ve srovnání s nákladní dopravou. Před krizí byla průměrná cena leteckého nákladu 12krát dražší než námořní doprava. V květnu 2021 to bylo šestkrát dražší. 

"Poptávka po leteckém nákladu, poháněná silným ekonomickým růstem v oblasti obchodu a výroby, je o 9.4% vyšší než před krizí." Když se ekonomiky uvolní, můžeme očekávat posun spotřeby od zboží ke službám. To by mohlo obecně zpomalit růst nákladu, ale lepší konkurenceschopnost ve srovnání s námořní dopravou by měla i nadále učinit z leteckého nákladu světlé místo pro letecké společnosti, zatímco poptávka cestujících bojuje s pokračujícím uzavíráním hranic a omezeními cestování, “uvedl Willie Walsh, IATAgenerální ředitel.   

Tisk přátelský, PDF a e-mail

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews téměř 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psaní a zpravodajství.