Nový plně elektrický letoun Rolls-Royce doslova startuje

RR1 | eTurboNews | eTN
Plně elektrická letadla Rolls-Royce
Avatar Lindy S. Hohnholzové

Místo: Boscombe Down britského ministerstva obrany. Délka letu: 15 minut. Letadlo: Rolls-Royce plně elektrický Spirit of Innovation. Výsledek: další milník pro dekarbonizovanou leteckou dopravu.

  1. Rolls-Royce udělal další pokus o světový rekord se svým plně elektrickým letadlem.
  2. Tento první let poskytuje společnosti příležitost sbírat cenné údaje o výkonu elektrické energie a pohonného systému letadla.
  3. Ve vývoji je kompletní elektrický pohonný systém pro jeho platformu, ať už jde o elektrický vertikální vzlet a přistání (eVTOL) nebo příměstské letadlo.

Rolls-Royce dnes oznámil dokončení prvního letu svého čistě elektrického pohonu Inovační duch letadlo. Ve 14:56 (BST) letadlo vzlétlo k nebi poháněným jeho elektrickým pohonným agregátem o výkonu 400 kW (500+hp) s nejsilnějším akumulátorem, jaký kdy byl do letadla sestaven. To byl další krok k pokusu letadla o světový rekord a další milník na cestě leteckého průmyslu k dekarbonizaci.

Warren East, generální ředitel společnosti Rolls-Royce, řekl: „První let Inovační duch je velkým úspěchem pro tým ACCEL a Rolls-Royce. Zaměřujeme se na produkci technologických průlomů, které společnost potřebuje k dekarbonizaci letecké, pozemní a námořní dopravy a zachycení ekonomické příležitosti přechodu na čistou nulu.

RR2 | eTurboNews | eTN

"Nejde jen o překonání světového rekordu;" pokročilá technologie baterií a pohonu vyvinutá pro tento program má vzrušující aplikace pro trh městské letecké dopravy a může pomoci uskutečnit „jet zero“. “

Britský obchodní tajemník Kwasi Kwarteng řekl: „Tento úspěch a záznamy, které doufáme budou následovat, ukazují, že Spojené království zůstává v čele leteckých inovací. Podporou projektů, jako je tento, vláda pomáhá posouvat hranice, posouvá technologie, které zvýší investice a uvolní čistší a ekologičtější letadla potřebná k ukončení našeho příspěvku ke změně klimatu. “

Během tohoto prvního letu bude Rolls-Royce shromažďovat cenné údaje o výkonu elektrického pohonu a pohonného systému letadla. Program ACCEL, zkratka pro „Accelerating the Electrification of Flight“, zahrnuje klíčové partnery YASA, výrobce elektromotorů a ovladačů, a start-up Electroflight pro letectví. Tým ACCEL pokračuje v inovacích a přitom dodržuje sociální distancování vlády Spojeného království a další zdravotní zásady.

Polovinu financování projektu poskytuje Aerospace Technology Institute (ATI) ve spolupráci s ministerstvem pro obchod, energetiku a průmyslovou strategii a Innovate UK.

Generální ředitel Aerospace Technology Institute, Gary Elliott, řekl: „ATI financuje projekty jako ACCEL, aby pomohla Velké Británii rozvíjet nové schopnosti a zajistit si vedoucí postavení v technologiích, které budou dekarbonizovat letectví. Blahopřejeme všem, kteří pracovali na projektu ACCEL, aby se první let stal skutečností, a těšíme se na pokus o světový rychlostní rekord, který zaujme představivost veřejnosti v roce, kdy Velká Británie pořádá COP26. První let Spirit of Innovation ukazuje, jak inovativní technologie mohou poskytnout řešení některých z největších světových výzev. “

Společnost vyvíjí pro své zákazníky kompletní elektrický pohonný systém pro svou platformu, ať už je to elektrický svislý vzlet a přistávající (eVTOL) nebo dojíždějící letadlo. Společnost bude používat technologii z projektu ACCEL a aplikovat ji na produkty pro tyto nové trhy. Vlastnosti, které „letecké taxíky“ vyžadují od baterií, jsou velmi podobné vlastnostem, které se pro ně vyvíjejí Inovační duch, aby mohl dosáhnout rychlosti 300+ MPH (480+ KMH) - což je cíl pro pokus o světový rekord. Rolls-Royce a airframer Tecnam navíc v současné době spolupracují s Widerøe, regionální leteckou společností ve Skandinávii, na dodávce čistě elektrického letounu pro osobní dopravu na trh s dojíždějícími vozidly, který by měl být podle plánu připraven na službu příjmů v roce 2026.

Společnost Rolls-Royce se zavázala zajistit, aby její nové produkty byly do roku 2030 kompatibilní s nulovým provozem a aby všechny produkty byly s čistou nulou kompatibilní do roku 2050.

O autorovi

Avatar Lindy S. Hohnholzové

Linda S.Hohnholz

Linda Hohnholz byla editorkou pro eTurboNews po mnoho let. Má na starosti veškerý prémiový obsah a tiskové zprávy.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
0 Komentáře
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x
Sdílet s...