Pracovníci Alitalia pracují zdarma

ALITALIA1 | eTurboNews | eTN
Alitalia neplatící pracovníci

Alitalia neplatí své platy. Řekněte komisařům: „Zaplatíme penězi značky.“ Společnost zatím zaplatila jen polovinu svých zářijových výplat. Zůstatek bude vyplacen až poté, co komisaři budou mít „důkaz o výsledku oznámení o ochranné známce“.

  1. Výběrové řízení by mohlo trvat několik týdnů, protože první závazné nabídky musí být podány do 4. října ve 2 hodin, za minimální cenu 290 milionů eur (plus DPH).
  2. Zdá se však, že žádný dopravce v této fázi nemá zájem o koupi značky.
  3. "Ocenění je nerealistické," řekl Alfredo Altavilla, prezident ITA, nové letecké společnosti, což je společnost, která se pravděpodobně nejvíce zajímá o značku staré společnosti.

Základní cena 290 milionů

Aby bylo možné v této fázi předložit nabídku, vyžaduje zálohu ve výši 40 milionů EUR. K vazbě se mohou připojit pouze osoby s licencí na leteckou dopravu nebo AOC (osvědčení leteckého provozovatele) a čistou hodnotou alespoň 200 milionů.

Pokud neexistují žádné nabídky rovnající se alespoň základní ceně, komisaři otevřou druhé kolo závazných nabídek.

Výzva k podávání nabídek s názvem „pozvánka“ stanoví druhou fázi, pokud v první fázi neexistují vhodné nabídky. V tomto případě komisaři „provedou druhou fázi ocenění s požadavkem, aby všechny přijaté subjekty předložily závazné nabídky také ve snížení s ohledem na nabízenou cenu“.

Nebylo řečeno, jaká bude základní cena pro druhé kolo. V účetní závěrce společnosti Alitalia má tato značka účetní hodnotu 150 milionů. Proto je nepravděpodobné, že klesne pod toto číslo.

KABINA | eTurboNews | eTN

Třetí kolo: Volitelná volba komisařů

Pokud by v první, stejně jako ve druhé fázi bylo více nabídek, pak by šlo o navýšení, počínaje nejlepší nabídkou, o částku „nejméně 10 milionů eur“. Pokud je druhé kolo rovněž neuspokojivé, bude postup změněn. "Mimořádní komisaři pak budou pokračovat v prodeji značky bez procedurálních omezení vůči hospodářskému subjektu, kterého identifikovali," uvedlo oznámení.

Ve třetím kole by tedy komisaři měli volnost. V této fázi, ITA mohl vstoupit, jehož cílem je koupit značku, ale bez mdloby.

„Značka bude úspěšnému zájemci zpřístupněna do 31. prosince 2021,“ uvádí se v pozvánce zveřejněné komisaři.

Sdělení komisařů

Pro 10,500 XNUMX zaměstnanců Alitalia, proto se dlouho čeká na získání zůstatku jejich platu za září. A není zajištěno, že nakonec peníze jsou. V interní komunikaci komisaři Gabriele Fava, Giuseppe Leogrande a Daniele Santosuosso napsali zaměstnancům:

"Jak víte, naše aktivity zahrnuté v letecké pobočce by měly skončit 14. října, a proto jsme nuceni spravovat finance společnosti konzistentně s tímto cílem, s přihlédnutím k tomu, že ukončení prodeje 24. srpna vygenerovalo podstatné zastavení příjmů.

"Je nám velmi líto, že vás musíme informovat, že platy aktuálního měsíce budou v pondělí 50. září upraveny na 27% s hodnotou, zatímco zbývajících 50% vám bude připsáno, jakmile budeme mít důkaz o výsledku." oznámení značky, jak požaduje Evropská komise. “

Ve skutečnosti zákon stanoví, že částky odvozené z prodeje majetku jsou použity jako priorita na podporu běžných nákladů, především platů.

LETECTVÍ | eTurboNews | eTN

O autorovi

Avatar Maria Masciullo - eTN Itálie

Mario Masciullo - eTN Itálie

Mario je veterán v oblasti cestovního ruchu.
Jeho zkušenosti sahají po celém světě od roku 1960, kdy ve svých 21 letech začal objevovat Japonsko, Hong Kong a Thajsko.
Mario viděl, jak se světový cestovní ruch vyvíjí až dosud, a byl toho svědkem
zničení kořene / svědectví minulosti velkého počtu zemí ve prospěch modernity / pokroku.
Během posledních 20 let se Mariovi cestovní zkušenosti soustředily v jihovýchodní Asii a v poslední době i na indický subkontinent.

Součástí Mariovi pracovních zkušeností jsou různé aktivity v civilním letectví
pole bylo uzavřeno po organizaci zahájení činnosti společnosti Malaysia Singapore Airlines v Itálii jako institutu a po rozdělení obou vlád v říjnu 16 pokračovalo 1972 let v roli obchodního / marketingového manažera pro společnost Singapore Airlines.

Mariova oficiální novinářská licence je vydána „Národním řádem novinářů Řím, Itálie v roce 1977.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
0 Komentáře
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x
Sdílet s...