24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikněte na tlačítko hlasitosti (vlevo dole na obrazovce videa)
Aktuální evropské zprávy Nejnovější mezinárodní zprávy Nejnovější cestovní zprávy Služební cesta setkání Novinky Lidé Cestovní ruch Travel Wire News Britské nejnovější zprávy

Vedoucí pracovníci v cestovním ruchu zůstávají oddaní životnímu prostředí a udržitelnosti

Cestovní průmysl se konečně znovu setkává na WTM London
Cestovní průmysl se konečně znovu setkává na WTM London
Napsáno Harry Johnson

Navzdory tomuto smíšenému obrazu se zdá, že si vedoucí pracovníci myslí, že cestování překonává ostatní odvětví, pokud jde o snižování emisí skleníkových plynů.

Tisk přátelský, PDF a e-mail

Jak se světoví lídři setkávají v Glasgow na COP26, výroční konferenci OSN o změně klimatu, výzkum, který dnes (v pondělí 1. listopadu) zveřejnila WTM London, znovu potvrzuje, že vedoucí představitelé cestovního ruchu zůstávají oddaní životnímu prostředí a udržitelnosti.

Program COP26 v letošním roce stanoví cíl snížení pro rok 2030, který podpoří dosažení čistých nulových emisí uhlíku do poloviny století. Národy a partneři ze soukromého sektoru budou také diskutovat o tom, jak chránit komunity a přírodní stanoviště. WTM London je již řadu let v popředí odpovědného a udržitelného cestovního ruchu a od roku 1994 má na každé akci vyhrazený program pro odpovědný cestovní ruch.

V letošním roce se WTM Industry Report zeptal téměř 700 profesionálů z celého světa a také 1000 britských cestovatelů na jejich postoje k udržitelnosti a na to, do jaké míry hraje roli v jejich rozhodovacích procesech.

Ohlasy odborníků naznačují, že cestovní ruch bere svou odpovědnost vážně, a to nejen vůči přírodnímu prostředí, ale také vůči lidské civilizaci. Více než jeden ze čtyř (27 %) uvedl, že udržitelnost je prioritou číslo jedna, dalších 43 % uvedlo, že je mezi prvními třemi.

Přibližně každý pátý (22 %) si je vědom důležitosti udržitelnosti, ale neřadí ji mezi první tři. Méně než jeden z deseti (7 %) připustil, že to v současnosti není součástí jejich podnikatelského myšlení.

Vedoucí představitelé průmyslu také odhalili, že pandemie katapultovala udržitelnost na pořad jednání. Téměř šest z deseti (59 %) uvedlo, že udržitelnost se během pandemie stala hlavní prioritou, přičemž další jeden ze čtyř dodal, že to byla nejvyšší priorita před vypuknutím a zůstala tak.

V průběhu let se WTM London a její odpovědní partneři v oblasti cestovního ruchu zasloužili o to, aby se konverzace o udržitelném a odpovědném cestovním ruchu rozšířila za klimatickou nouzi a zahrnovala rovné příležitosti na pracovišti, slušné platy a podmínky, zdraví, vzdělání, posílení postavení dívek, snížení nerovnosti a další.

WTM například v roce 1998 založila Just a Drop, charitativní organizaci zaměřenou na poskytování čisté pitné vody a hygieny komunitám v nouzi, která pomohla téměř dvěma milionům lidí po celém světě.

Dopad cestování na planetu je však často rámován výhradně kolem emisí skleníkových plynů z letectví. Jedním z mechanismů, který to řeší, je uhlíková kompenzace – cestující a dodavatelé mají možnost darovat peníze organizacím, které peníze utratí na projekty, které vykompenzují emise z jejich letu. Uhlíková kompenzace však není bez kritiků a o tom je třeba přesvědčit samotné cestovatele i některé ekologické aktivisty.

Odpovědi více než 1,000 8 britských cestovatelů pro WTM Industry Report odhalily, že čtyři z deseti tvrdí, že použili kompenzaci uhlíku – 15 % uvedlo, že kompenzují každý let, přičemž 16 % tak činí většinu času, XNUMX % někdy. Vzhledem k tomu, že jeden ze tří aktivně odmítá kompenzovat lety, když je mu to nabídnuto, je čistý výsledek pro kompenzaci mírně pozitivní.

Zbývajících 24 % však odpovědělo, že ani neví, co uhlíková kompenzace znamená, což naznačuje, že jednotlivé společnosti a širší cestovní ruch musí jasněji komunikovat teorii a praxi uhlíkové kompenzace. Letecké společnosti, agregátoři, online a maloobchodní agenti také hrají roli při oslovování cestujících.

Na podnikové úrovni existuje několik vedoucích pracovníků, kteří také odhalili nedostatek povědomí o udržitelnosti. Mnoho společností z různých průmyslových odvětví se přihlásilo do kampaně Organizace spojených národů Race to Zero a zavázaly se k čistým nulovým emisím uhlíku nejpozději do roku 2050.

World Travel and Tourism Council oficiálně zahájí svůj Net Zero Roadmap na COP26. Tato cestovní mapa pro průmysl, která byla spuštěna na začátku září, bude zahrnovat rámce na míru pro konkrétní části ekosystému cestování a cestovního ruchu, které pomohou urychlit jejich závazky v oblasti klimatu a harmonogram snižování emisí.

Když se však WTM London zeptal profesionálů, zda jejich vlastní podnik má zavedenou formální strategii „snížení emisí uhlíku“, více než jeden ze čtyř (26 %) nebyl schopen říci, zda taková politika existuje. Více než jeden ze tří (37 %) uvedl, že neexistuje žádná politika.

Zbývajících 36 % uznalo, že existuje určitá politika, ale pouze 26 % ji skutečně zavedlo. Každý desátý vedoucí cestovní kanceláře přiznal, že jejich zaměstnavatel má zavedenou politiku snižování emisí uhlíku, kterou však nerealizoval.

Navzdory tomuto smíšenému obrazu se zdá, že si vedoucí pracovníci myslí, že cestování překonává ostatní odvětví, pokud jde o snižování emisí skleníkových plynů. Téměř 40 % uvedlo, že cestování je na tom lépe než jiná odvětví, přičemž pouze 21 % si myslí opak. Přibližně jeden ze čtyř (23 %) považuje úsilí v oblasti cestování za srovnatelné s jinými odvětvími, přičemž 18 % vzorku si není jistých, jak si cestování vede.

Simon Press, ředitel výstavy, WTM London, řekl: „I když jsme hrdí na desítky let trvající úsilí WTM vést debatu o udržitelném a odpovědném cestovním ruchu, nejsme spokojení. Tato zjištění ukazují, že stále máme nějaký způsob, jak toto odvětví plně zapojit do naší vize udržitelné a odpovědné budoucnosti cestovního ruchu.

"Pokud něco, musíme křičet ještě hlasitěji." Klimatická nouze neustupuje a nutnost zastavit oteplování planety je kritická. Odvětví cestovního ruchu však také musí být aktivní při podpoře rozmanitosti, inkluzivity a ekonomických výhod, pokud chceme, aby cestující veřejnost, vlády a regulační orgány chápali cestování a cestovní ruch jako sílu dobra, spíše než něco, na co se zaměřují a zdaní je.

Tisk přátelský, PDF a e-mail

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews téměř 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psaní a zpravodajství.

Zanechat komentář