Vládní zprávy Havajské novinky Novinky USA nejnovější zprávy

Mayday, Mayday všemi americkými senátory a zástupci na Havaji poslány k námořnictvu

Americké námořnictvo nařídilo potopit všechny íránské dělové čluny obtěžující americké válečné lodě

Poté, co bylo 1,618. května vypuštěno 5 6 galonů leteckého paliva JP-XNUMX z potrubí uvnitř skladu paliva Red Hill Bulk Fuel Storage na Oahu na Havaji, námořnictvo zpočátku veřejnosti sdělilo, že do životního prostředí se nedostalo žádné palivo. To nebyla pravda, protože námořnictvo objevilo celý rozsah úniku.

Tisk přátelský, PDF a e-mail
  • Zatímco se světoví lídři setkávají v Glasgow ve Spojeném království na COP26, aby diskutovali o životním prostředí a změně klimatu, objevuje se pokračující katastrofa na Havaji závislé na cestovním ruchu a stává se hlavním celostátním problémem.
  • Letos v lednu měli představitelé námořnictva dostatek důkazů, aby potvrdili, že potrubím napojeném na jeho systém skladu paliva v Red Hill uniká palivo do Pearl Harboru poblíž Hotel Pier. Ministerstvo zdravotnictví však bylo informováno až v květnu, podle dopisu DOH.
  • To se na Havaji stává velkou hrozbou pro životní prostředí.

Včera všichni 4 zástupci USA a senátoři státu Havaj napsali tento dopis ministerstvu námořnictva.

Toto je originální přepis dopisu:

 Ctihodný Carlos Del Toro 
Tajemník námořnictva 
Oddělení námořnictva 
1000 Navy Pentagon 
Washington, DC 20350 

Vážený tajemníku Del Toro, 

Píšeme s rostoucími obavami o bezpečnost operací námořnictva s palivy na Havaji. Obzvláště nás znepokojují zprávy o úniku paliva v blízkosti hotelu Pier na společné základně Pearl Harbor-Hickam (JBPHH), k němuž došlo v březnu 2020, a obvinění, že námořnictvo neposkytlo náležité informace o zdroji a rozsahu úniku paliva se státními regulátory, federální úředníci a veřejnost – včetně našich kanceláří. 

Námořnictvo se zavázalo zapojit obyvatele Havaje prostřednictvím radnic a městských rad, informovat státní regulační orgány a úředníky a udržovat otevřené komunikační linky s delegací Kongresu Havaje o tom, co námořnictvo dělá, aby zůstalo dobrými správci životního prostředí. . To je důvod, proč jsme byli zklamáni, když jsme se o úniku paliva z hotelu Pier dozvěděli v tisku, místo abychom se dozvěděli přímo od vedení námořnictva. 

Rozhodnutí námořnictva veřejně nepřiznat únik paliva Hotel Pier a vysvětlit, co dělá, aby předešlo budoucím únikům, je v rozporu se závazkem, který minulý ministr námořnictva učinil vůči obyvatelům Havaje, že zůstane transparentní ve všech záležitostech, které by mohly ovlivnit naše životní prostředí. zdroje. Dále následuje únik paliva ze dne 6. května v zařízení pro skladování hromadného paliva v Red Hill, kde námořnictvo původně sdělilo veřejnosti, že se do životního prostředí nedostalo žádné palivo, což je prohlášení, které jsme zjistili, že není přesné, jakmile námořnictvo objevilo celý rozsah rozlít. Tyto nedávné incidenty, včetně způsobu, jakým na ně námořnictvo reagovalo, a jeho nedostatečné transparentnosti vůči veřejnosti, vyvolávají otázky o vážnosti, s jakou námořnictvo bere svou odpovědnost jasně komunikovat s veřejností o záležitostech týkajících se zdraví a bezpečnosti. Lidé na Havaji si zaslouží od námořnictva něco lepšího. 

Pokud jde o incident na Hotel Pier, máme konkrétní obavy, které zpochybňují, jak námořnictvo funguje a jak provádí dohled nad svými palivovými operacemi na Havaji. Žádáme o včasné a důkladné odpovědi na následující otázky: 

1) Jaké postupy použili úředníci námořnictva k odhalení zdroje a rozsahu úniku z Hotelového mola a dodržovaly tyto postupy bezpečnostní a testovací standardy námořnictva, které zavedlo pro zlepšení bezpečnosti provozu paliva v reakci na jiné úniky? 

2) Splnilo námořnictvo všechny své požadavky na hlášení úniku paliva související s tímto incidentem a poskytlo včas informace státním regulačním orgánům, včetně informací, které mohly být relevantní pro úředníka pro slyšení povolení k provozu na Red Hill? 

3) Jaký je celkový objem paliva uvolněného v Hotel Pier a co udělalo námořnictvo pro vyčištění a sanaci zasažené oblasti? 

4) Jaké důkazy, pokud vůbec nějaké, existují, že úředníci námořnictva zadrželi informace o úniku z Hotel Pier, které by byly důležité pro zvážení havajského ministerstva zdravotnictví o obnovení provozního povolení Red Hill? 

5) Jaké následné akce provádí námořnictvo, aby identifikovalo další potenciální body selhání ve svých operacích s palivem, včetně potrubních systémů v JBPHH nebo kolem něj, které by mohly vést k nebezpečnému úniku paliva? a 

6) Jaký, pokud vůbec nějaký, vztah má plynovod Hotel Pier k zařízení na skladování hromadného paliva v Red Hill a jaké důsledky by to mohlo mít pro stávající plán zlepšení zařízení, včetně těch, které vyžadují státní a federální regulační orgány? 

Námořnictvo musí pokračovat ve zlepšování řízení a dohledu nad svými operacemi a poskytovat včasné a přesné informace státním a federálním regulačním orgánům, aby bylo zajištěno, že jeho aktivity v oblasti paliv nepředstavují riziko pro zdraví a bezpečnost obyvatel Havaje. Za tímto účelem očekáváme, že poskytnete důkladné a včasné odpovědi na výše popsané otázky, a pokud bude odhaleno jakékoli pochybení, následně podniknete příslušné kroky k odpovědnosti. 

S úctou žádáme, aby se nejpozději do 3. prosince 2021 sešla schůze delegace na úrovni členů, abychom projednali, jak námořnictvo funguje a jak provádí dohled nad svými palivovými operacemi na Havaji, včetně kroků, které podniká k zajištění veřejného zdraví a bezpečnosti. Děkujeme za vaše posouzení této žádosti. Těšíme se na další diskusi o této záležitosti. 

Těšíme se na další diskusi o této záležitosti. 

S pozdravem, 

BRIAN SCHATZ, americký senátor
MAZIE K. HIRONO, americký senátor

ED CASE, zástupce USA
KAIALIʻI KAHELE, zástupce USA

Tisk přátelský, PDF a e-mail

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

Zanechat komentář