Je to pták… Je to letadlo… Je to nové Seoul Air Taxi!

• Nové aerotaxi provedlo zkušební let na letišti Gimpo v Soulu.
• Veřejný zkušební let letadla je naplánován na příští týden na soulském letišti Incheon.
• Jižní Korea loni oznámila plány na rozvoj národní infrastruktury UAM a do technologie investovala přibližně 65 milionů dolarů.

18-rotorový letoun navržený německou společností Volocopter provedl ve čtvrtek krátký zkušební let na letišti Gimpo v Soulu.

Byl proveden zkušební let s posádkou neobvyklého letadla navrženého tak, aby v blízké budoucnosti sloužil jako aerotaxi, přičemž pilot jej vzal do vzduchu a létal s ním tam a zpět v určeném leteckém koridoru.

Očekává se, že nový systém aerotaxi zmírní dopravní zácpy v Jižní Koreahlavním městem a bude fungovat do roku 2025.

Letadlo městské vzdušné mobility (UAM) urazilo přibližně 3 km, zůstalo pod výškou 50 metrů a během pětiminutového zkušebního letu dosáhlo rychlosti 45 km/h.

Hlavním účelem testu bylo zjistit, jak dobře jednotka funguje v prostředí letiště, kde je řízení letového provozu zásadní pro bezpečný provoz.

Dvoumístný model, který pomocí elektromotorů pohání 18 pevných vrtulí podobných dronu kvadrokoptéry, poprvé vzlétl v roce 2013. Veřejný zkušební let letadla se má uskutečnit příští týden v Inčchonu, západní části z Soul Oblast hlavního města.

Jižní Korea minulý rok oznámil plány na rozvoj národní infrastruktury UAM a investoval do technologie přibližně 65 milionů dolarů. Vláda doufá, že od roku 2025 bude komerčně provozovat aerotaxi a přepravovat sólo cestující mezi mezinárodním letištěm Incheon a centrem Soulu za cenu asi 93 USD za cestu – vyšší než prémiové konvenční taxi. Očekává se, že cena klesne více než pětinásobně do roku 2035, kdy budou UAM snadněji přijímány a budou pilotovány automatizovanými systémy, nikoli lidmi.

Nicméně, Volocopter bude čelit konkurenci domácího UAM s názvem OPPAV. Jeho vývojář, Korea Aerospace Research Institute (KARI), se připravuje na provedení zkušebního letu prototypu v plné velikosti v příštím roce.