- Pozoruhodným výsledkem COP26 byl krok 23 zemí k podpisu Mezinárodní deklarace o klimatických ambicích v letectví.
- Deklarace uznává potřebu „udržitelného růstu“ letectví a znovu zdůrazňuje roli ICAO při realizaci krátkodobých, střednědobých a dlouhodobých klimatických cílů pro toto odvětví.
- Zajištění maximální účinnosti systému kompenzace a snižování emisí uhlíku pro mezinárodní letectví a rozvoj a zavádění udržitelných leteckých paliv jsou klíčovými cíli deklarace.
Projekt Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu (IATA) uvítal závazky k posílení opatření v oblasti klimatu přijaté na COP26 a vyzval celosvětové úsilí o dekarbonizaci letectví, aby bylo podpořeno praktickými a účinnými vládními politikami.
Řízení závazků mezinárodního letectví v oblasti klimatu je mimo proces COP a odpovídá za něj Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO). Přesto aerolinky na 77 IATA Valná hromada v Bostonu se v říjnu dohodla na dosažení nulových čistých emisí uhlíku do roku 2050 v souladu s cílem pařížské dohody udržet globální oteplování na 1.5 stupně.
„Letecké společnosti jsou na cestě k nulovým čistým emisím uhlíku v souladu s Pařížskou dohodou. Všichni chceme svobodu létat udržitelným způsobem. Dosažení nulových čistých emisí bude obrovským úkolem vyžadujícím společné úsilí průmyslu a podporu vlád. Sliby učiněné na COP26 ukazují, že mnoho vlád chápe, že klíčem k rychlému pokroku je podněcovat technologické změny a financovat inovativní řešení. To platí zejména o udržitelných leteckých palivech, která budou hrát hlavní roli při řešení dopadu letectví na životní prostředí – potřebují správné pobídky od vlád, aby nastartovaly výrobu,“ řekl. Willie Walsh, generální ředitel IATA.
Pozoruhodným výsledkem COP26 byl krok 23 zemí k podpisu Mezinárodní deklarace o klimatických ambicích v letectví. Deklarace uznává potřebu, aby letectví „rostlo udržitelným způsobem“, a opakuje ICAO's role implementovat krátkodobé, střednědobé a dlouhodobé klimatické cíle pro průmysl. Zajištění maximální účinnosti systému pro kompenzaci a snižování emisí uhlíku pro mezinárodní letectví (CORSIA) a vývoj a zavádění udržitelných leteckých paliv (SAF) jsou klíčovými cíli deklarace.
„Jsme vděční těm státům, které podepsaly Mezinárodní deklaraci klimatických ambicí v oblasti letectví, a vyzýváme další země, aby se k této iniciativě zavázaly. Robustní a realistický plán létat s čistou nulou do roku 2050, na kterém se dohodly naše členské aerolinky, může být velmi užitečný pro členské státy ICAO, protože postupují vpřed s globálním rámcem a dlouhodobým cílem snižování emisí uhlíku v letectví,“ řekl Walsh.
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- Ensuring the maximum effectiveness of the Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA), and the development and deployment of sustainable aviation fuels (SAF) are key aims of the Declaration.
- The International Air Transport Association (IATA) welcomed the commitments towards strengthening climate action made at COP26, and called on the global efforts to decarbonize aviation to be supported with practical, effective government policies.
- The robust and realistic plan to fly net zero by 2050 agreed by our member airlines can be of great use to ICAO member states as they move forward with a global framework and long-term goal for aviation carbon reductions,” said Walsh.
