- FlyersRights.org pokračuje ve svém soudním sporu s podporou nezávislých odborníků na bezpečnost letectví.
- Cílem soudního sporu FlyersRights je donutit FAA, aby zveřejnila podrobnosti o opravě MAX a letové testy.
- Soudní spor FlyersRights.org proti Boeingu bude jedním z mála způsobů, jak dosáhnout pravdy a odpovědnosti za havárie 737 MAX.
Boeing vyřídil své civilní případy se všemi rodinami obětí havárie Boeingu 302 MAX letu 737 Ethiopian Airlines dne 10. března 2019 kromě dvou rodin. Havárie ET302 spolu s havárií letu Lion Air 610 před více než čtyřmi měsíci , si vyžádala životy 357 lidí.
FlyersRights.org, nicméně pokračuje ve svém soudním sporu s podporou nezávislých bezpečnostních expertů, aby přinutil FAA, aby zveřejnila podrobnosti o opravě MAX a letové testy. FAA, at Boeingna příkaz udržel v tajnosti všechna data související s MAX pod tvrzením obchodního tajemství, bez ohledu na mnohonásobné sliby Boeingu a FAA o plné transparentnosti.
Boeing přiznal odpovědnost za kompenzační škody způsobené havárií letu Ethiopian Airlines 302 a rodiny obětí mohou v Illinois požadovat náhradu škody. Dohoda však zakazuje odškodnění s represivní funkcí, odškodnění, které by Boeing potrestalo za nehorázné chování a odradilo by Boeing a další od takového chování v budoucnu.
„Toto vyrovnání znamená, že FlyersRights.org soudní spor proti Boeing bude jedním z mála způsobů, jak dosáhnout pravdy a odpovědnosti za havárie 737 MAX,“ poznamenal Paul Hudson, prezident FlyersRights.org. „Tím, že se Boeing vyhnul odhalení a výpovědi v těchto občanskoprávních případech, kromě toho, že se vyhnul trestním řízením a vysokým pokutám ve svých dohodách s federální vládou, vyvázl zatím jen s plácnutím přes zápěstí vzhledem k velikosti společnosti a velikosti. o svém provinění."
Boeing především doufá, že se mu podaří vyhnout se výpovědím generálního ředitele Davida Calhouna, bývalého generálního ředitele Dennise Muilenburga a dalších zaměstnanců. Boeing souhlasil s dohodou o odloženém stíhání s ministerstvem spravedlnosti v lednu 2021 a zaplatil 244 milionů dolarů na pokutách, ale nepřiznal žádnou vinu.