IATA: Celosvětová poptávka po leteckém nákladu v říjnu vzrostla o 9.4 %.

IATA: Celosvětová poptávka po leteckém nákladu v říjnu vzrostla o 9.4 %.
IATA: Celosvětová poptávka po leteckém nákladu v říjnu vzrostla o 9.4 %.

„Údaje z října odrážely celkově pozitivní výhled pro leteckou nákladní dopravu. Přetížení dodavatelského řetězce nadále tlačilo výrobce směrem k rychlosti leteckého nákladu. Poptávka vzrostla v říjnu o 9.4 % ve srovnání s úrovněmi před krizí. A kapacitní omezení se pomalu vyřešila, protože více cestujících znamenalo větší kapacitu pro letecký náklad. Dopad reakcí vlády na variantu Omicron je znepokojivý. Pokud to utlumí poptávku po cestování, problémy s kapacitou se stanou akutnějšími. Po téměř dvou letech pandemie COVID-19 mají vlády zkušenosti a nástroje k tomu, aby mohly činit lepší rozhodnutí na základě dat, než jsou většinou trhavé reakce na omezení cestování, které jsme doposud viděli. Omezení nezastaví šíření Omicronu. Spolu s naléhavým zvrácením těchto politických chyb by se vlády měly zaměřit přímo na zajištění integrity dodavatelských řetězců a zvýšení distribuce vakcín,“ řekl Willie Walsh, generální ředitel IATA. 

Říjnové regionální představení

-Pacifik letecké společnosti zaznamenaly nárůst objemu jejich mezinárodního leteckého nákladu v říjnu 7.9 o 2021 % ve srovnání se stejným měsícem roku 2019. To bylo blízko zdvojnásobení růstu ve srovnání se 4% expanzí v předchozím měsíci. Zlepšení bylo částečně způsobeno zvýšenou kapacitou na trasách Evropa-Asie, protože bylo znovu otevřeno několik důležitých tras pro cestující. Kapacita břicha mezi kontinenty se v říjnu snížila o 28.3 %, což je mnohem lepší než pokles o 37.9 % v září. Mezinárodní kapacita v regionu v říjnu mírně poklesla o 12.9 % ve srovnání s předchozím rokem, což je výrazné zlepšení oproti poklesu o 18.9 % v září. 

Severoameričtí dopravci vykázala v říjnu 18.8 2021% nárůst objemu mezinárodního nákladu ve srovnání s říjnem 2019. To bylo na stejné úrovni jako v září (18.9 %). Poptávka po rychlejších dodacích lhůtách a silných maloobchodních tržbách v USA jsou základem výkonnosti v Severní Americe. Mezinárodní kapacita klesla o 0.6 % ve srovnání s říjnem 2019, což je výrazné zlepšení oproti předchozímu měsíci.

evropský dopravci zaznamenali v říjnu 8.6 nárůst objemu mezinárodního nákladu o 2021 % ve srovnání se stejným měsícem roku 2019, což je zlepšení ve srovnání s předchozím měsícem (5.8 %). Výrobní činnost, objednávky a dlouhé dodací lhůty dodavatelů zůstávají příznivé pro poptávku po leteckém nákladu. Mezinárodní kapacita klesla o 7.4 % ve srovnání s úrovněmi před krizí, což je výrazné zlepšení oproti předchozímu měsíci, který byl o 12.8 % nižší než před krizí. 

Středovýchodní dopravci zaznamenala 9.4% nárůst objemu mezinárodního nákladu v říjnu 2021 oproti říjnu 2019, což je výrazný pokles výkonu ve srovnání s předchozím měsícem (18.4 %). To bylo způsobeno zhoršením provozu na několika klíčových trasách, jako je Střední východ-Asie a Střední východ-Severní Amerika. Mezinárodní kapacita klesla o 8.6 % ve srovnání s říjnem 2019, což je pokles ve srovnání s předchozím měsícem (4 %). 

Latinské Ameriky dopravci vykázali v říjnu pokles objemu mezinárodního nákladu o 6.6 % ve srovnání s obdobím roku 2019, což byl nejslabší výkon ze všech regionů, ale zlepšení ve srovnání s předchozím měsícem (pokles o 17 %). Kapacita v říjnu klesla o 28.3 % oproti úrovním před krizí, což je pokles oproti září, které bylo o 20.8 % nižší než ve stejném měsíci roku 2019.  

Africké letecké společnosti zaznamenala v říjnu nárůst objemu mezinárodního nákladu o 26.7 %, což je zhoršení oproti předchozímu měsíci (35 %), ale stále jde o největší nárůst ze všech regionů. Mezinárodní kapacita byla o 9.4 % vyšší než před krizí, což byl jediný region v kladném území, i když v malých objemech.

Tisk přátelský, PDF a e-mail

Související zprávy