USA: Dohoda 737 MAX poskytla „více kompenzace, než je požadováno“

USA: Dohoda 737 MAX poskytla „více kompenzace, než je požadováno“
USA: Dohoda 737 MAX poskytla „více kompenzace, než je požadováno“
Avatar Harryho Johnsona
Napsáno Harry Johnson

Katastrofy Lion Air a Ethiopian Airlines, které stály Boeing asi 20 miliard dolarů a vedly k 20měsíčnímu celosvětovému odstavení letadla 737 MAX, které skončilo v roce 2020.

V dnešních podáních k soudu, Ministerstvo spravedlnosti Spojených států amerických (US DOJ) požádal federální soud v Texasu, aby odmítl nabídku příbuzných lidí zabitých ve dvou boeingech 737 MAX havaruje zrušit tu část loňské dohody mezi vládou USA a Boeingem, která výrobce letadel chrání před trestním stíháním.

Projekt Ministerstvo spravedlnosti USA se staví proti tvrzení rodin obětí, které tvrdí, že americká vláda porušila jejich zákonná práva, když v lednu 2.5 dosáhla vyrovnání s Boeingem ve výši 2021 miliardy dolarů s cílem vyřešit trestní obvinění proti výrobci letadla.

Rodiny 737 MAX obětí havárie tvrdí, že vládní právníci porušili zákon o obětech trestných činů tím, že jim neřekli, že americká vláda vyjednává s Boeingem dohodu, která by umožnila výrobci letadel vyhnout se trestnímu stíhání. Rodiny chtějí, aby soud zrušil část osady, která chrání Boeing před trestním stíháním.

V dnešním podání, Ministerstvo spravedlnosti řekl soudu, že rodinní příslušníci nejsou oběťmi trestného činu. Právníci ministerstva také uvedli, že vyrovnání s Boeingem skončilo 737 MAX havaruje zahrnovala finanční náhradu nad rámec zákona.

Dohoda umožnila Boeingu vyhnout se trestnímu stíhání a zahrnovala pokutu ve výši 243.6 milionu dolarů, odškodnění leteckým společnostem ve výši 1.77 miliardy dolarů a fond 500 milionů dolarů pro oběti havárie kvůli obvinění z podvodu a spiknutí souvisejícího s chybným designem letadla.

Dohoda uzavřená v lednu 2021, na konci vlády bývalého prezidenta Donalda Trumpa, završila 21měsíční vládní vyšetřování designu a vývoje 737 MAX po dvou smrtelných haváriích, v Indonésii v roce 2018 a v Etiopii v roce 2019. Celkem 346 lidí přišlo o život při dvou katastrofách.

Podle amerického ministerstva spravedlnosti bylo 471 milionů dolarů – 94 % z 500 milionů dolarů z fondu pro oběti havárie – vyplaceno příbuzným 326 z 346 obětí havárie.

V podání ministerstvo vysvětlilo své rozhodnutí nepostavit Boeing k soudnímu procesu kvůli obvinění ze spolčení s cílem podvést Federální letecký úřad (FAA), agenturu, která reguluje výrobce letadel a hodnotí jejich letadla.

"Nebylo pochyb o tom, že Boeing se spikl, aby podvedl federální vládu, když oklamal FAA Aircraft Evaluation Group," uvedlo ministerstvo spravedlnosti ve svém podání.

„Vládní vyšetřování však nepřineslo důkazy, o kterých se domnívala, že by jí umožnily nade vší pochybnost prokázat, jaké faktory způsobily havárie Lion Air Flight 610 a Ethiopian Airlines Flight 302“, uvedl spis s odkazem na dva smrtelné lety.

Právník rodin odsoudil postoj ministerstva spravedlnosti, že příbuzní těch, kteří byli zabiti při haváriích, se podle federálního zákona USA nekvalifikují jako „oběti zločinu“.

„Tvrzení ministerstva spravedlnosti, že rodiny nejsou ‚obětí‘ zločinů Boeingu, je nesvědomité a nepodporovatelné,“ uvedl právník v prohlášení.

Katastrofy Lion Air a Ethiopian Airlines, které stály Boeing asi 20 miliard dolarů a vedly k 20měsíčnímu celosvětovému odstavení letadel 737 MAX, které skončilo v roce 2020, přiměly americký Kongres k přijetí legislativy reformující certifikaci nových letadel.

O autorovi

Avatar Harryho Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews po více než 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psát a informovat o novinkách.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
0 Komentáře
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x
Sdílet s...