Lufthansa Group: Náš letecký provoz letos zažije silný vzestup

Carsten Spohr, generální ředitel Deutsche Lufthansa AG, dnes řekl:

„Rok 2021 byl pro nás náročný Skupina Lufthansa a její zaměstnanci. A rok 2022 také začíná vývojem, který nás jako občany tohoto kontinentu znepokojuje. Naše aerolinie spojují lidi, kultury a ekonomiky. Stojíme za mezinárodním porozuměním a mírem v Evropě a na celém světě. Naše myšlenky jsou s lidmi z Ukrajina a s našimi kolegy v terénu, kterým poskytujeme veškerou možnou podporu.

Projekt Skupina Lufthansa využila uplynulý finanční rok k další obnově. Rozhodně a důsledně jsme pokročili a realizovali transformaci a restrukturalizaci společnosti. Dnes je skupina Lufthansa efektivnější a udržitelnější než před pandemií.

I ve finančně nejtěžších dvou letech v naší historii, ve kterých se nedalo vyhnout bolestivým řezům, jsme jednali společensky odpovědně a udržitelně jsme zajistili 105,000 XNUMX pracovních míst ve skupině Lufthansa.

Jsme si zcela jisti, že letecká doprava letos zažije silný vzestup. Naše strategie rozšiřování segmentu soukromého cestování se osvědčila a vyplácí se. Lidé chtějí cestovat. Vyhledávají a potřebují osobní kontakt – zvláště po dvou letech pandemie a souvisejících sociálních omezení. Zadržovaná poptávka po rekreačních a služebních cestách byla výrazně patrná již v roce 2021 – a tento trend má v roce 2022 zesílit.

Koronavirová krize si vybrala svou daň na nás všech. Pandemie postavila naše zákazníky, akcionáře a naše zaměstnance před extrémní výzvy. Nyní necháváme krizi za sebou, mentálně a – vzhledem k letošním silným číslům rezervací – také obchodně a čelíme další výzvě posíleni.“

Výsledek 2021

Projekt Skupina Lufthansa ve fiskálním roce 16.8 vygenerovala tržby ve výši 2021 miliardy eur, což je zhruba o 24 procent více než v předchozím roce (předchozí rok: 13.6 miliardy eur).

Nárůst cestujících, transformace a restrukturalizace společnosti as tím související snížení nákladů přispěly k výraznému zlepšení zisku. Společnost se ve třetím čtvrtletí vrátila do zisku díky silným letním cestovním měsícům. Provozní ztráta se za celý rok výrazně snížila, a to i přes třetí a čtvrtou vlnu pandemie a z toho vyplývající cestovní omezení. Upravený EBIT v roce 2021 činil -2.3 miliardy eur (předchozí rok: -5.5 miliardy eur). Bez zahrnutí nákladů na restrukturalizaci ve výši 581 milionů eur činil upravený EBIT -1.8 miliardy eur. Upravená marže EBIT se odpovídajícím způsobem zlepšila na -14.0 procenta (předchozí rok: -40.1 ​​procenta).

Ve srovnání s předkrizovou úrovní strukturální pokles osobních nákladů, bez jednorázových nákladů na restrukturalizaci, vlivy zkrácených pracovních úvazků a dočasných opatření, dosáhl 10 procent. S realizací dalších plánovaných opatření bude pokles o 15 až 20 procent. Na konci loňského roku zaměstnávala skupina Lufthansa zhruba 105,000 30,000 zaměstnanců, což je o více než XNUMX XNUMX méně než před vypuknutím pandemie koronaviru.

Čistý zisk skupiny se zlepšil o 67 procent na -2.2 miliardy eur (předchozí rok: -6.7 miliardy eur).

Lufthansa Cargo vykázala rekordní výsledek, Lufthansa Technik a LSG generují zisk

Pozitivní trend výnosů v segmentu logistiky pokračoval i ve finančním roce 2021. Vysoká poptávka po nákladních kapacitách v kombinaci s omezenou nabídkou v důsledku globálního nedostatku nákladní kapacity na osobních letadlech a narušení dodavatelských řetězců, zejména v lodní dopravě, zajistily, že průměrné výnosy stále stoupal. Lufthansa Cargo z toho těžila a meziročně téměř zdvojnásobila svůj upravený EBIT na 1.5 miliardy eur (předchozí rok: 772 milionů eur). Jde o nejlepší výsledek v jeho historii.

Naproti tomu zisky Network Airlines byly ve fiskálním roce 2021 stále silně ovlivněny pandemií Corona. Upravený EBIT zůstal jasně negativní na
-3.5 miliardy eur, ale meziročně se zlepšil o 25 procent (předchozí rok:
-4.7 miliardy eur).

Eurowings těžil zejména z návratu poptávky v segmentu soukromých cest, zejména loni v létě. Ke zlepšení zisku přispělo i snížení nákladů v rámci programu restrukturalizace. Upravený EBIT vzrostl o 67 procent na -230 milionů eur (předchozí rok: -703 milionů eur).

Lufthansa Technik loni vykázala jasně pozitivní výsledek. Poskytovatel služeb údržby, oprav a generálních oprav letadel těžil z oživení letového provozu. Lufthansa Technik dosáhla upraveného EBIT ve výši 210 milionů eur (předchozí rok: -383 milionů eur).

Divize stravování LSG se také vrátila k ziskovosti a vykázala upravený EBIT ve výši 27 milionů eur (předchozí rok: -284 milionů eur), a to především díky obnově letecké dopravy v Severní Americe.

Počty cestujících a vývoj dopravy

Leteckými společnostmi Lufthansa Group odletělo za uplynulý rok výrazně více cestujících než v roce 2020. Celkem bylo na palubě přivítáno 47 milionů cestujících. Ve srovnání s předchozím rokem to byl nárůst o 29 procent. Počet letů v roce 2021 vzrostl o téměř 18 procent ve srovnání s rokem 2020. V důsledku výrazného nárůstu poptávky bylo loni nabídnuto celkem o 32 procent více sedačkových kilometrů než v roce předchozím.

Spolu s dynamickým růstem poptávky po letecké dopravě se v průběhu roku výrazně rozšířil i počet nabízených letů. Zatímco na začátku roku 2021 činila nabízená kapacita ještě jen 21 procent (oproti roku 2019), ke konci roku aerolinky dosáhly nabízené kapacity 60 procent.

V souladu s očekáváním dosáhla průměrná nabízená kapacita 40 procent kapacity roku 2019 za rok.

Volný peněžní tok bez zvláštních efektů pouze mírně záporný, likvidita nad cílovou hodnotou

Skupina Lufthansa i v roce 2021 nadále kladla zvláštní důraz na konzistentní správu hotovosti. Hrubé kapitálové výdaje ve výši 1.3 miliardy eur zůstaly výrazně pod úrovní před pandemií. Prostřednictvím přísné správy pohledávek a závazků a výrazného nárůstu nových rezervací dosáhla Skupina výrazného zlepšení upravených volných peněžních toků na -855 milionů eur (předchozí rok: -3.7 miliardy eur). Bez zahrnutí plateb daní ve výši 810 milionů eur, které byly odloženy v předchozím roce, se Upravený volný peněžní tok blížil k prahové hodnotě -45 milionů eur.

Skupina Lufthansa v uplynulém roce výrazně zlepšila svou bilanci prostřednictvím četných transakcí na finančním trhu. Úspěšné navýšení kapitálu, emise šesti dluhopisů a uzavření 20 financování letadel jasně dokumentují důvěru finančních trhů ve společnost. Vratné prostředky získané v rámci stabilizačních opatření WSF byly v plné výši splaceny dříve, než se očekávalo.

K 31. prosinci 2021 byla dostupná likvidita skupiny Lufthansa ve výši 9.4 miliardy eur nad dlouhodobým cílovým koridorem 6 až 8 miliard eur.

Ostatní ukazatele rozvahy se v účetním roce rovněž výrazně zlepšily. Penzijní závazky se snížily na přibližně 6.7 miliardy eur, zejména kvůli zvýšení úrokové sazby používané k diskontování penzijních závazků (předchozí rok: 9.5 miliardy eur). V důsledku navýšení kapitálu se čistý dluh snížil na 9.0 miliardy eur (předchozí rok: 9.9 miliardy eur). Vlastní kapitál se ztrojnásobil na 4.5 miliardy eur (předchozí rok: 1.4 miliardy eur).

Remco Steenbergen, finanční ředitel Deutsche Lufthansa AG:

„Uplynulý rok jsme využili k výraznému posílení naší bilance. Naše finanční opatření na straně vlastního kapitálu a dluhu ukazují, že máme opět velmi dobrý a široký přístup na trh. Naše likvidita je více než dvojnásobná ve srovnání s předkrizovou úrovní. To nám v kombinaci s našimi strukturálními úsporami nákladů poskytuje velmi dobrý finanční základ pro další rozšiřování naší silné pozice na trhu.“

Transformace a restrukturalizace vedou k výraznému snížení nákladů

Úspěšné pokračování ambiciózního programu transformace a restrukturalizace společnosti vedlo k dalšímu výraznému snížení nákladů ve Skupině. Mezitím byla provedena opatření, která sníží náklady o přibližně 2.7 miliardy eur ročně. Tím již bylo zajištěno více než 75 procent ročních úspor nákladů ve výši 3.5 miliardy eur, které jsou cílené do roku 2024.

Toho bylo dosaženo především snížením osobních nákladů, zvýšením

produktivity, zlepšování procesů u osobních leteckých společností, Lufthansa Cargo a koncernových funkcí a modernizace flotily.

Společnost nadále prověřuje prodej dceřiných společností, které nejsou součástí hlavní činnosti Skupiny. AirPlus a zbývající část cateringového podnikání LSG po prodeji evropské části budou prodány, jakmile to tržní podmínky dovolí. Stále probíhá částečný prodej nebo částečná IPO společnosti Lufthansa Technik. Uzavření transakce je plánováno na rok 2023.

výhled

Skupina Lufthansa očekává v aktuálním roce výrazný nárůst poptávky po letecké dopravě. V únoru si naši zákazníci zarezervovali více letenek než kdykoli od začátku pandemie. Počet rezervací na období Velikonoc a letních prázdnin téměř dosáhl úrovně roku 2019. Do některých destinací se počet rezervací dokonce ztrojnásobil (oproti roku 2019). O velikonočních prázdninách proto samotná Lufthansa nabídne více než 50 dalších letů, aby splnila všechny požadavky na rezervaci. Celkově v tomto roce letecké společnosti Lufthansa Group nabízejí větší rozmanitost turistických destinací než kdykoli předtím, s více než 120 klasickými prázdninovými destinacemi. Poptávka je zvláště silná po destinacích v USA a Středomoří.

V souladu s rostoucí poptávkou jsou letové řády dále rozšiřovány. Na léto společnost očekává zvýšení kapacity na zhruba 85 procent ve srovnání s rokem 2019. Na trasách na krátké a střední vzdálenosti se toto číslo očekává kolem 95 procent. Eurowings dokonce v létě nabídne větší kapacitu než v roce 2019. Za celý rok očekává skupina Lufthansa průměrnou kapacitu více než 70 procent oproti roku 2019.

Celý letecký průmysl bude v roce 2022 čelit rostoucím externím nákladům. Řízení letového provozu a letištní poplatky se výrazně zvyšují. Další zátěž také vyplývá z rostoucí ceny ropy. Skupina však očekává, že bude touto nákladovou inflací ovlivněna výrazně méně než její konkurenti. V rané fázi se například začala zajišťovat proti rostoucím cenám pohonných hmot a nárůstu nákladů na emisní certifikáty.

Velké nejistoty ohledně dramatického vývoje na Ukrajině a ekonomických a geopolitických důsledků konfliktu, stejně jako přetrvávající nejistoty ohledně průběhu pandemie, zatím neumožňují poskytnout podrobný finanční výhled.

V roce 2022 však společnost očekává další meziroční zlepšení Upraveného EBIT a Upraveného volného cash flow. Po náročném prvním čtvrtletí, které je stále ovlivněno rozšířením varianty Omicron, očekává skupina Lufthansa v následujících čtvrtletích výrazné zlepšení provozních výsledků.

V návaznosti na pokrok, který předpovídáme pro rok 2022, potvrzuje skupina Lufthansa své sdělené cíle pro rok 2024 (upravená marže EBIT minimálně 8 procent a upravená ROCE minimálně 10 procent).

Remco Steenbergen, finanční ředitel Deutsche Lufthansa AG:

„Naše ambice je jasná – chceme se co nejrychleji vrátit k pozitivním výsledkům. K tomu jsme položili základy především realizací našeho programu snižování nákladů. Silné oživení poptávky v posledních týdnech nám také dává důvod k optimismu. Zatím nemůžeme předvídat, jak výrazný nárůst geopolitických nejistot ovlivní poptávku a ekonomické prostředí. Přesto budeme schopni pokračovat a urychlit naše ekonomické oživení v roce 2022.“

Propojte svět – chraňte jeho budoucnost

Skupina Lufthansa si stanovila ambiciózní cíle v oblasti ochrany klimatu a usiluje o snížení čistých emisí CO₂ do roku 2030 na polovinu ve srovnání s rokem 2019 a dosažení neutrální bilance CO₂ do roku 2050. Společnost se zaměřuje zejména na urychlenou modernizaci vozového parku. Loni převzala skupina Lufthansa jedenáct nových letadel. V roce 2022 společnost očekává, že převezme 29 palivově úspornějších, tišších a úspornějších letadel, včetně čtyř Airbusů A350-900 a pěti Boeingů 787-9 pro dálkovou dopravu. Používání udržitelných leteckých paliv a inovativních nových nabídek pro zákazníky, aby jejich cestování letadlem bylo CO₂ neutrální, dále sníží emise CO₂.

Jasným cílem společnosti je i nadále hrát průkopnickou roli v letectví pro větší a lepší ochranu klimatu i v budoucnu. Skupina Lufthansa spojuje své četné iniciativy a partnerství v oblasti udržitelnosti v „CleanTech Hub“, kde se impulzy z vědy, průmyslu a globální start-up scény spojují s rozsáhlým know-how společnosti v oblasti leteckých společností. Odborníci v současné době spolupracují na více než 80 projektech – mezi něž patří výroba udržitelných leteckých paliv pomocí slunečního záření, využití umělé inteligence pro optimalizaci letových tras v reálném čase, vývoj a implementace povrchové technologie šetřící palivo pro osobní letadla, která napodobuje vlastnosti zvláště hladké žraločí kůže.

Investice do nových prémiových zákaznických nabídek

Jasným cílem v roce 2022 je opět důsledně nabízet prémiové služby, které cestující od skupiny Lufthansa právem očekávají. K dosažení tohoto cíle se připravuje několik opatření. Například digitální nabídka a samoobslužné možnosti budou neustále rozšiřovány a procesy na letištích optimalizovány pro naše zákazníky. Palubní služby budou nejen obnoveny na obvyklý prémiový standard, jakmile to dovolí hygienická ochranná opatření související s pandemií, ale budou také dále vylepšeny. Společnost také investuje do obnovy a rozšíření infrastruktury, například v saloncích.