Náklady na obchod s uhlíkem „potopí cestovní ruch“

Vládní spěch se zavedením obchodování s emisemi potopí „uhlíkové“ turistické podniky, říká asociace provozovatelů cestovního ruchu.

V podání užšímu výboru parlamentu, který se zabývá návrhem zákona o obchodování s emisemi, Asociace průmyslu cestovního ruchu uvádí, že malí operátoři selžou pod tíhou zvýšených nákladů na energii spojených s navrhovaným obchodováním s uhlíkem.

Vládní spěch se zavedením obchodování s emisemi potopí „uhlíkové“ turistické podniky, říká asociace provozovatelů cestovního ruchu.

V podání užšímu výboru parlamentu, který se zabývá návrhem zákona o obchodování s emisemi, Asociace průmyslu cestovního ruchu uvádí, že malí operátoři selžou pod tíhou zvýšených nákladů na energii spojených s navrhovaným obchodováním s uhlíkem.

Výkonná ředitelka Fiona Luhrs uvedla, že finanční výnosy v sektoru ubytování by mohly klesnout až o 14 procent. "To je v sektoru, který se již vyznačuje nízkými maržemi."

Při zahájení Strategie cestovního ruchu 2015 v loňském roce paní Luhrs připustila, že podniky budou muset změnit své postupy a absorbovat náklady a nevyhnutelně některé z nich neuspějí.

Podání si však stěžuje, že sliby finanční podpory související se strategií se nikdy neuskutečnily, neproběhly žádné konzultace a podniky nemají žádné pobídky k tomu, aby byly zelené.

"V tuto chvíli bych velmi pečlivě zvažovala, jestli bych chtěla získat certifikaci bez uhlíku, protože se chystám zaplatit za to, že energetické společnosti přejdou na nulu uhlíku," řekla paní Luhrs. "Kolik nákladů se očekává, že operátoři spravují ve svých malých podnicích s méně než pěti zaměstnanci a provozovanými vlastníky?"

Řekla, že náklady jsou nevyhnutelné, ale chtěla obchodování s emisemi odložit, alespoň do té doby, než Austrálie přijme podobný systém, takže provozovatelé cestovního ruchu na Novém Zélandu mohou zůstat konkurenceschopní.

Operátoři se často museli zavázat k cenotvorbě na tři roky dopředu a nemohli jen určovat ceny, aby absorbovali náklady. „Lidé nedoceňují, jak je cestovní ruch konkurenceschopný; jde nám o ochranu našeho podílu na trhu.“

Výkonný ředitel Obchodní rady pro udržitelný rozvoj Peter Neilson uvedl, že podniky v cestovním ruchu neměly na výběr a čím déle odvětví čekalo, tím více riskovalo, že bude považováno za pokrytecké.

„Nemůžeme si dovolit, aby nás nebylo vidět, že děláme tolik, kolik můžeme. Součástí je komplexní schéma [obchodování s emisemi].“

Firmy a obchodníci v oblasti cestovního ruchu riskovali, že budou obviněni z „greenwash“, pokud promluví, ale nedodrží. "Pokud chcete značku [udržitelnosti], musíte udělat tvrdé yardy."

Řekl, že výzkum ukázal, že čtvrtina britských spotřebitelů by změnila produkty nebo destinace z důvodu udržitelnosti.

stuff.co.nz

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...