Ruské železnice, ruská plně státní vertikálně integrovaná železniční společnost, která spravuje infrastrukturu a provozuje nákladní a osobní vlakovou dopravu, nezaplatila kupon dluhopisů splatný 14. března a následně byla prohlášena za v prodlení.
Projekt Mezinárodní asociace swapů a derivátů (ISDA) dnes oznámila, že „u [ruských drah] došlo k selhání při zaplacení kreditu“, což ve skutečnosti vede společnost do prodlení s platbou.
Ruské železnice tvrdí, že se pokusila vyplatit kupon dluhopisu, ale platba se nedostala k investorům do konce 10denní lhůty odkladu kvůli „závazkům v souladu s právními a regulačními předpisy v rámci sítě korespondenčních bank“. To se týká sankcí uvalených na Rusko po ruské agresi na Ukrajině.
Rozhodnutí ISDA přichází v době spekulací o tom, zda samotné Rusko nesplatí dva kupóny na státní dluhopisy, které minulý týden „vyplatilo“ v rublech.
Analytici tvrdí, že ruští věřitelé možná nebudou přijímat platby v rublech, což by zemi poprvé za více než století dostalo do prodlení se zahraničním dluhem.
Ruská federace je zakladatelem a jediným akcionářem společnosti JSC Russian Railways. Jménem svých akcionářů vykonává pravomoci vláda Ruské federace. Schvaluje prezidenta společnosti, každoročně sestavuje představenstvo a schvaluje výroční zprávy.
O IPO pro společnost se uvažovalo v roce 2012, ale bylo odsunuto zpět na období po roce 2020.
Předsedou představenstva společnosti JSC Russian Railways je Oleg Belozerov. Před ním pozici zastával od září 2011 do června 2015 Kirill Androsov a předtím od 20. července 2004 do září 2011 Alexander Žukov a od 16. října 2003 do 20. července 2004 Viktor Khristenko.
Gennadij Fadějev byl prezidentem Ruských drah JSC od 23. září 2003 do 14. června 2005. Jeho nástupcem se stal Vladimir Jakunin – od 14. června 2005 do 20. srpna 2015. Od 20. srpna 2015 je prezidentem společnosti Oleg Belozyorov.