Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Oneworld opouští myšlenku dvořit se čínským dopravcům

DSCF3542
DSCF3542

(eTN) BERLÍN - Odmítnuto volbou společnosti China Eastern Airlines, aby si konečně vybrala SkyTeam nad jedním světem, generální ředitel aliance John McCulloch dočasně zastavil hledání aliance pro partnera

(eTN) BERLÍN - Ředitel aliance John McCulloch, který byl odmítnut volbou společnosti China Eastern Airlines, aby si konečně vybral SkyTeam nad jedním světem, dočasně zastaví hledání aliance v Číně. "V současné době nehledáme žádnou leteckou společnost v Číně." A mohu potvrdit, že jsme nehovořili s Hainan Airlines, posledním velkým mezinárodním dopravcem v pevninské Číně, “prohlásil McCulloch na tiskové konferenci během výroční valné hromady IATA (AGM) v Berlíně.

Jeden měsíc doufal, že jeden svět dokáže přilákat východní Čínu, což bylo považováno za hlavní krok k posílení aliance. Zklamání bylo viditelné, protože se předpokládalo, že jeden svět nabídl dopravci se sídlem v Šanghaji to nejlepší. Analytici vysvětlují výběr společnosti SkyTeam ze strany China Eastern skutečností, že současný předseda China Eastern Liu Shaoyong má užší vztah s China Southern Airlines - alrady členem SkyTeamu - protože do loňského roku býval jejím generálním ředitelem.

"V Číně již máme silné zastoupení díky společnosti Cathay Pacific a její přidružené společnosti Dragonair." Hongkong je pravděpodobně nejlepším centrem Číny díky jeho efektivnímu připojení. A Cathay Pacific je uznávána jako jedna z nejlepších leteckých společností na světě, “řekl McCulloch. Pokud je Hongkong skutečně silným uzlem do Číny, jeho polohu na jihu pevninské Číny by v ideálním případě doplnila další brána na sever země. Na otázku, zda by společnost Cathay Pacific mohla v Číně otevřít druhý uzel, odpověděl Anthony Tyler, generální ředitel společnosti Cathay Pacific: „Nemáme zákonnou možnost postupovat tímto směrem. A myslím, že v Hongkongu nabízíme efektivní uzel schopný konkurovat jiným velkým letištím v Číně. “

Na otázku ohledně perspektiv expanze v loňském roce na IATA AGM v Kuala Lumpur poté McCulloch prohlásil, že země BRIC (Brazílie, Rusko, Indie a Čína) jsou absolutní prioritou pro expanzi aliance, přičemž těžištěm bude Čína a Indie. Vzhledem k tomu, že ruská S7 je nyní součástí jednoho světa a oficiální oznámení, že Kingfisher Airlines (Indie) se připojí k alianci do příštího roku, je mise jednoho světa splněna napůl. "Nyní soustředíme své úsilí na Brazílii." Toto je náš další cíl, protože představuje obrovský trh. V Latinské Americe již máme dominantní postavení a Brazílie dokonale zapadá do naší strategie zůstat největší aliancí v této části světa, “říká McCulloch. Oneworld stále nemá zájem o jihovýchodní Asii, ale pořád vede pravidelné diskuse s řadou leteckých společností, včetně Malaysia Airlines. "Nyní, když se naše podnikání opět daří, jsme nyní ve fázi vážnějšího pohledu na vstup do aliance." A samozřejmě, oneworld nebo SkyTeam jsou dvě aliance, o které se cítíme zájem, “řekl Tengku Azmil Aziz, generální ředitel společnosti Malaysia Airlines.