Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Dohoda mezi USA a EU o „otevřeném nebi“ se rozšířila, problém křížového vlastnictví je stále v zapomnění

0a5_90
0a5_90
Napsáno editor

LUCEMBURSKO - Evropa a Spojené státy ve čtvrtek podepsaly dohodu o rozšířené letecké dopravě „otevřené nebe“, ale klíčový nový cíl odstranění omezení křížového vlastnictví dopravců stále čelí majo

LUCEMBURSKO - Evropa a Spojené státy ve čtvrtek podepsaly dohodu o rozšířené letecké společnosti s „otevřeným nebem“, ale klíčový nový cíl odstranění omezení křížového vlastnictví dopravců stále čelí velkým překážkám.

Obě strany se dohodly, že umožní evropským a americkým leteckým společnostem převzít většinový podíl u dopravců z každé strany Atlantiku, ale změna vyžaduje schválení zákonodárců, aby mohla vstoupit v platnost.

"Dnes činíme důležitý krok vpřed v našich vzájemně výhodných vztazích se Spojenými státy v leteckém odvětví," uvedl komisař Evropské unie pro dopravu Siim Kallas ve svém prohlášení z Lucemburska, kde byl dokument podepsán.

Dohoda podle něj „pomůže evropskému sektoru letecké dopravy dostat se z obtížného období, které nedávno zažilo.“

Dohody o „otevřeném nebi“ bylo poprvé dosaženo v roce 2007 po čtyřech letech jednání. Nabylo účinnosti v roce 2008, zrušením omezení leteckých služeb mezi USA a Evropou a umožněním leteckým společnostem poprvé létat mezi kterýmkoli městem EU a kterýmkoli městem USA.

Jednání o liberalizaci vlastnictví leteckých společností byla uzavřena 25. března, ale Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) v té době vyjádřila zklamání a uvedla, že dohoda nedojde dostatečně daleko.

Nová dohoda, kterou podepsal americký ministr dopravy Ray LaHood, se zabývá závažnější otázkou zahraničního vlastnictví leteckých společností.

Společnosti v EU mohou v současné době držet ne více než 25 procent akcií amerických protějšků.

Na druhé straně američtí operátoři již mají kontrolu nad 49 procenty evropských dopravců, což je rozdíl, který se u jednotlivých dopravců dlouhodobě pohybuje.

Dohoda požaduje zrušení těchto omezení většinového vlastnictví, ale musí být nejprve podepsána Kongresem USA a poté EU, aby mohla vstoupit v platnost, což je nejistý a zdlouhavý proces.

"Je to to nejlepší, co můžeme v tuto chvíli udělat," řekl evropský diplomat pod podmínkou anonymity.

Další diplomat řekl: „Rádi bychom šli dále, ale to nám umožňuje vyhnout se sešrotování dohody z roku 2008.“

Nová dohoda rovněž harmonizuje pravidla v oblasti životního prostředí týkající se emisí, paliv a hluku letadel a poprvé by umožnila evropským letadlům létat do a ze Spojených států bez přistání nebo vzletu v EU.

"Tato dohoda bude přínosem pro spotřebitele, letecké společnosti, pracovníky, komunity a letiště na obou stranách Atlantiku," uvedl LaHood.

Odhaduje se, že celý otevřený letecký prostor mezi EU a USA má ekonomické výhody až 12 miliard eur (14.75 miliardy dolarů) a až 80,000 XNUMX nových pracovních míst.

Španělský ministr pro veřejné práce Jose Blanco, jehož vláda v současné době zastává rotující předsednictví EU, uvedl, že dohoda pokryje 60 procent transtlantických letů, „které budou méně znečišťovat, budou kratší a levnější.“