Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Noví vedoucí odborů snižují rétoriku proti American Airlines

0a2_2
0a2_2
Napsáno editor

FORT WORTH, Texas - Noví vůdci svazu pilotů v American Airlines snižují rétoriku proti společnosti a věří, že jim to pomůže získat novou pracovní smlouvu.

FORT WORTH, Texas - Noví vůdci svazu pilotů v American Airlines snižují rétoriku proti společnosti a věří, že jim to pomůže získat novou pracovní smlouvu.

Říkají, že přestanou používat billboardy a demonstrační linky k výbuchu společnosti.

Nově zvolení vůdci odborů ve čtvrtek uvedli, že chtějí v nové smlouvě opatření na ochranu pracovních míst a zvýšení platů, ačkoli neuvádí podrobnosti.

Američan dlouho trpěl zkouškami vztahů mezi vedením a prací, které vedly ke dvěma stávkám v 1990. letech a v letošním roce obnovily hrozby stávek letušek a pozemních pracovníků.

David Bates, nový prezident Asociace spojeneckých pilotů, uvedl, že oslovil americké vedoucí pracovníky, že chce s touto společností otevřenou komunikaci.

"Mluvíme spolu, a to je něco, co se za poslední tři roky nestalo," řekl Bates.

Bates a další přední odboroví vůdci jsou v práci pouhý týden, takže je těžké vědět, zda dobré vibrace ustoupí a nahradí je obvyklé hašteření mezi piloty a vedoucími pracovníky druhé největší letecké společnosti v zemi.

Za minulého prezidenta Lloyda Hilla si piloti pronajali billboardy a demonstrovali před kancelářemi velkých korporátních zákazníků, aby odpálili svou vlastní společnost. Ale když tři roky konfrontace nepřinesly novou smlouvu, Hill odmítl kandidovat na znovuzvolení a piloti si vybrali umírněnější břidlici vedenou Batesem (55), kapitánem Boeingu 777 se sídlem v Miami, který od roku 1984 letěl za Američany.

Bates uvedl, že jeho hlavním cílem při vyjednávání smluv je vyhrát zvyšování mezd a chránit pracovní místa - Američan, stejně jako ostatní dopravci, se snaží snížit náklady přesunutím více letů k regionálním dopravcům, jako je její pobočka American Eagle.

Pod vedením Hill navrhla unie zvýšit platy o 52 procent, aby vyrovnala snižování mezd v roce 2003 a vrátila platy na úroveň z počátku 1990. let, včetně inflace. Americké vedení odpovědělo, že náklady na pracovní sílu jsou již příliš vysoké a že letecký průmysl se od 90. let změnil, a to díky vzestupu nízkonákladových dopravců, jako jsou Southwest Airlines, AirTran a JetBlue.

Bates naznačil, že by unie mohla snížit poptávku po mzdách, ale nejprve chce vidět nabídku od Američana. Řekl, že unie také chce, aby její členové létali s některými regionálními tryskami - práce, kterou v současné době provádějí piloti American Eagle.

Společnost American and Eagle vlastní společnost AMR Corp. se sídlem ve Fort Worth. AMR zvažuje prodej nebo vyčlenění Eagle.