Air China pracuje na více než 100 vylepšeních služeb, aby zůstala konkurenceschopná

0a6_3
0a6_3

Air China Ltd., největší mezinárodní dopravce v zemi, uvedl, že pracuje na více než 100 vylepšeních služeb, protože na zámořských trasách soutěží s Cathay Pacific Airways Ltd. a Delta Air Lines Inc.

Mezi cíle patří stravování na palubě, pohodlí sedadel, palubní zábava, provoz call-centra, údržba a čištění, řekl včera senior viceprezident He Li v rozhovoru v Pekingu. Letecká společnost také nasazuje systém textových zpráv pro mobilní telefony, řekl.

"V letošním roce se chceme zaměřit na zlepšování služeb," řekl. "Nemohli jsme to udělat během finanční krize, protože tehdy jsme byli svázáni pouze vyhýbáním se ztrátám."

Plány Air China jí mohou pomoci získat více prodejů na národním mezinárodním trhu letecké dopravy, který podle odhadů průmyslového regulátora do roku 50 překročí 2015 milionů cestujících ročně. Vylepšení mohou také pomoci dopravci nejprve posílit a -třída dopravy na vnitrostátních trasách, protože vláda liberalizuje pravidla pro stanovování cen.

"Je zřejmé, že stále existuje určitý rozdíl v kvalitě služeb mezi čínskými leteckými společnostmi a mezinárodními," řekl Zhang Jing, analytik společnosti Philip Securities (HK) Ltd. v Šanghaji. "Verdikt zůstává otevřený, pokud nová tarifní pravidla povedou k lepším letovým službám."

Air China, China Southern Airlines Co. a China Eastern Airlines Corp., tři největší dopravci v zemi, mají všichni tříhvězdičkové hodnocení od londýnské Skytrax, průzkumu . Delta, největší světový dopravce, má také tři hvězdy. Cathay Pacific a Singapore Airlines Ltd. mají pět hvězdiček, což je nejvyšší hodnocení.

Cargo Venture

Řekl také, že Air China se sídlem v Pekingu očekává, že získá regulační souhlas pro prodej 49procentního podílu ve své nákladní jednotce přidružené společnosti Cathay Pacific. Provoz v nové struktuře může začít ve druhé polovině roku, řekl.

"Tržní podíl čínských letadel v nákladu neustále klesá," řekl. "Chceme to změnit."

Cathay Pacific, největší hongkongský dopravce, vloží do jednotky čtyři nákladní lodě Boeing Co. 747-400 jako součást 1.7 miliardy jüanů (250 milionů dolarů) oznámené v únoru.

Proběhly také samostatné diskuse o spojení leteckých a nákladních operací velkých tří čínských dopravců ve snaze pomoci posílit operace, řekl.

"Zatím neexistuje shoda, zda je to proveditelné a zda to může dosáhnout svého cíle," řekl. Nevysvětlil to.

Prémiové ceny

Air China očekává letos „mírné zvýšení“ procenta domácích příjmů ze sedadel v prémiové třídě z méně než 10 procent v loňském roce, řekl, na základě oživení poptávky a nových tarifních pravidel. Podle nové cenové struktury, která začala tento měsíc, již aerolinky nemusí stanovovat prémiové tarify na pevné procento nad ceny letenek v ekonomické třídě.

"Je možné, že jízdné bude pravděpodobně vyšší než dříve, ale musíte vzít v úvahu naše dodatečné náklady ve dvou třídách," řekl. "Cestující létající první a business třídou také nejsou tak citliví na ceny."

Air China plánuje letos rozšířit celkovou kapacitu o 12 procent, protože přidává nová letadla a oživující se globální ekonomika oživuje mezinárodní cestování, uvedla v dubnu. Dopravce očekává, že letos a příští rok obdrží 33 nových letadel, uvedl.

Letecká společnost za prvních pět měsíců roku přepravila 18.3 milionu cestujících, což je o 16 procent více než o rok dříve. V loňském roce se počet cestujících zvýšil o 14 procent na 41.3 milionu.

Celostátní počet cestujících se může do roku 700 více než zdvojnásobit na 2020 milionů ročně z očekávaných 266 milionů v letošním roce, řekl včera na konferenci v Pekingu Liu Shaocheng, ředitel výzkumu politiky na Úřadu civilního letectví Číny.

Tisk přátelský, PDF a e-mail
Žádné tagy pro tento post.