EasyJet sužován nedostatkem posádky a neefektivním rozpisem

LONDÝN - Britská nízkonákladová letecká společnost easyJet PLC ve středu připustila, že má v některých částech sítě nedostatek posádky a neefektivní rozpis, což brání přesnosti, což je problém, který způsobil

LONDÝN - Britská nízkonákladová letecká společnost easyJet PLC ve středu připustila, že má v některých částech sítě nedostatek posádky a neefektivní rozpis, což brání přesnosti, což je problém, který způsobil, že zakladatel letecké společnosti pohrozil, že si odnese jméno.

Nová generální ředitelka Carolyn McCall, která je v práci pouze tři týdny, uvedla, že se zaměří na zlepšení přesnosti, zvládne vlnu letních rezervací a krátkodobě přidá zdroje na londýnském letišti Gatwick, protože letecká společnost čelí ostré kritice pravidelné zpoždění a zrušení.

Minulý týden zaslali právníci zakladatele letecké společnosti Stelios Haji-Ioannou dopis společnosti easyJet, ve které jí pohrozili ztrátou práva na jméno, pokud do 90 dnů nezlepší svou přesnost. Haji-Ioannou nedávno odstoupil jako člen představenstva společnosti easyJet, ale je stále akcionářem a také vlastní easyGroup, sbírku společností provozujících věci jako pronájem automobilů, tělocvičny a hotely. Společnost EasyJet tvrdí, že neporušila žádné podmínky, které by společnosti Haji-Ioannou umožnily ukončit licenci značky.

Společnost EasyJet ve středu uvedla, že celkové provozní náklady před náklady na palivo a sopečný popel vzrostou o 2% až 3% na sedadlo za celý rok, protože byla nucena najmout čtyři letadla s personálem jiných leteckých společností, aby se vyrovnala s nedostatkem náklady 15 milionů GBP. Stávky řízení letového provozu ve Francii také zvýšily náklady.

Problém je v tom, že easyJet propustil příliš mnoho zaměstnanců, zejména pilotů, před zimní sezónou, kdy tradičně snižuje kapacitu, říkají lidé obeznámení s touto záležitostí.

Letecká společnost, která je více závislá na svých letních trasách, tradičně nechává zaměstnance pracovat a pracovat pro jiné letecké společnosti nebo si na zimu vzít volno a poté je najme zpět na rušnější letní měsíce. Možná však loni v zimě propustili více zaměstnanců než obvykle kvůli poklesu v tomto odvětví a podcenili tempo oživení, ke kterému došlo letos v létě, uvedli lidé.

Společnost EasyJet namítla, že v loňské zimě čelila jedinečným problémům, když se rozhodla uzavřít některé britské základny kvůli nákladům na používání těchto letišť a zvýšit provoz v kontinentální Evropě. Jeho problémy se zhoršily stávkou dispečerů letového provozu ve Francii, která opustila letadla a posádku mimo pozici a způsobila zpoždění.

Haji-Ioannou však ve středu pro Dow Jones Newswires řekl, že problémy letecké společnosti jsou způsobeny tím, že je příliš zaměřena na trasy letní sezóny, a dodal, že veškerá hodnota vytvořená během léta byla nyní během zimy, kdy jsou letadla zaparkována, zničena.

Zakladatel, který vyzval leteckou společnost, aby zrušila plány na nákup dalších letadel v rámci expanze, uvedla, že McCall nyní potřebuje rozhodnout o tom, jak bude letecká společnost řídit kapacitu nadcházející zimy - zda by to vypadalo, že bude provozovat menší flotilu po celý rok nebo „pokračujte ve hře ohybné hry.“

Společnost Easyjet uvedla, že počet zaměstnanců palubních průvodců se za týden končící 3,580. července zvýšil na 12 3,321 ve srovnání s 2009 1,793 ve stejném týdnu v roce 1,677 po náborové akci na jaře, zatímco počet pilotů vyskočil na XNUMX ve srovnání s XNUMX o rok dříve.

Mluvčí letecké společnosti však připustil, že zatím neplní svůj dochvilný cíl pro letošní rok 75% letů přilétat do 15 minut od plánovaného času. Odmítl říci, jaká je jeho aktuální úroveň přesnosti, ale uvedl, že easyJet dosáhl přesnosti 76% v roce 2008 a 80% v roce 2009.

Záznam společnosti EasyJet o dochvilnosti byl zpochybněn, protože letecká společnost přestala od dubna 2009 zveřejňovat měsíční statistiky přesnosti, místo toho zveřejňovala pouze roční data. Zvažuje obnovení měsíční publikace poté, co konkurenční společnost Ryanair Holdings PLC (RYA.DB) použila nedostatek údajů společnosti easyJet k propagaci vlastního příznivějšího záznamu přesnosti.

McCall uvedl, že společnost má problémy s vyřešením, a proto řekl, že easyJet zvažuje nábor konzultantů nebo externího zprostředkovatele, který by zpochybnil zažité myšlení a položil „spoustu otázek“. Vyžadovalo by to „opatrný a uvážený“ pohled na úrovně posádky, rozpis a vnitřní systémy, aby bylo zajištěno, že vše proběhlo hladce, řekla.

O víkendu odborová organizace zastupující piloty easyJet uvedla, že načrtla peněžní injekce ve výši 5 milionů GBP, aby pomohla zlepšit výkon, včetně pomoci při získávání nových pilotů a zásadní revize počtu pilotů a postupů při rozpisu.

Po několika bitvách mezi zakladatelem a představenstvem v posledních měsících kvůli strategii odborová organizace kritizovala Haji-Ioannoua za „poškození samotné značky, na kterou se jeho dobré jméno dostává“. Haji-Ioannou, který spolu se svou rodinou vlastní přibližně 38% letecké společnosti, v uplynulém roce opakovaně požadoval, aby společnost začala vyplácet dividendy, zastavila plány expanze svého vozového parku a odstoupila od jediného dodavatele letadel. Kvůli sporu odstoupil z rady easyJet.

McCall uvedl, že je „absolutně naším záměrem vyřešit“ spor s Haji-Ioannou, ale potvrdil, že společnost má pohotovostní plány, pokud by byla letecká společnost zbavena práva používat značku easyJet. Odmítla říci, jaké byly plány.

Navzdory problémům s personálním vybavením společnost easyJet uvedla, že zisk před zdaněním za fiskální rok bude v souladu s předchozími pokyny mezi 100 miliony GBP a 150 miliony GBP při současných směnných kurzech a cenách pohonných hmot. Prognóza zahrnuje zásah ve výši 65 milionů GBP kvůli dopadu narušení sopečného popela, které na jaře uzavřelo na většinu týdne evropský vzdušný prostor.

Letecká společnost uvedla, že bylo rezervováno 64% volných míst ve čtvrtém čtvrtletí, a očekává, že celkový výnos na jedno místo ve stálé měně v posledním čtvrtletí vzroste o 2% až 3%, nebo za fiskální rok o 2.5%.

Stejně jako ostatní letecké společnosti, easyJet uvedl, že obchodování se zlepšuje. Uvedl, že celkové výnosy za tři měsíce do 30. června vzrostly o 5.3% na 759.2 milionu GBP, protože počet cestujících vzrostl o 3.5% a také se zvýšily celkové výnosy na sedadlo a na cestujícího.

Pokračující spor mezi společností Haji-Ioannou a představenstvem o flotilu leteckých společností a dividendovou strategii pomohl za poslední tři měsíce posunout cenu akcií společnosti EasyJet o 11% níže. Zprávy o problémech s personálem způsobily, že akcie ve středu dále poklesly, a když došlo k 1304 GMT, akcie poklesly o 6.6%, tedy o 29 pencí na 406 pencí.

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...