Walsh identifikuje 12 leteckých společností jako potenciální členy IAG

Londýn – British Airways PLC a španělská Iberia Lineas Aereas de Espana SA, které jsou v procesu dokončování fúze, identifikovaly 12 potenciálních leteckých společností, které by mohly být do fúze zapojeny.

Londýn – British Airways PLC a španělská společnost Iberia Lineas Aereas de Espana SA, které jsou v procesu dokončování fúze, identifikovaly 12 potenciálních leteckých společností, které by mohly být začleněny do sloučené společnosti, prohlásil tento víkend Willie Walsh, jmenovaný generální ředitel společnosti. .

International Airline Group nebo IAG, jak se sdružená letecká společnost bude po uzavření dohody jmenovat, již identifikovala letecké společnosti, které by mohly být zařazeny do její struktury, řekl Walsh novinářům na tiskové konferenci v indické Bombaji.

Walsh mluvil poté, co od 15. září oznámil dohodu o sdílení kódů s indickou Kingfisher Airlines Ltd pro Indii, Srí Lanku, Spojené království a kontinentální Evropu. Jeho poznámky naznačují, že IAG plánuje převzít vedení v pokračující konsolidaci leteckých společností.

„Se společností Iberia jsme měli řadu schůzek, na kterých jsme se podívali na letecké společnosti po celém světě a určili ty, které by pro nás byly atraktivní pro vstup do IAG,“ uvedl Walsh, dříve generální ředitel British Airways, v hlášených poznámkách ověřených Spojeným královstvím. -založená mluvčí. „Vytváříme IAG tak, abychom zajistili, že bude škálovatelná a atraktivní pro další letecké společnosti, které by se k nám mohly chtít připojit.“

Manažerské týmy obou společností měly původně seznam 40 leteckých společností, který se od té doby zredukoval na 12, řekl Walsh.

"To je jen proto, abychom se mohli soustředit." S žádnými leteckými společnostmi jsme nejednali. Momentálně se nic neděje,“ řekl a dodal, že „nebudeme stíhat všech 12“.

Walsh neupřesnil, jak by tyto další letecké společnosti mohly být začleněny do struktury IAG. IAG je holdingová společnost, která bude mít British Airways a Iberia jako provozní dceřiné společnosti, z nichž každá bude i po fúzi stále kvalifikována jako národní dopravci ve svých místních zemích.

Zpráva v britských novinách Mail on Sunday uvedla, že BA se soustředí na akvizici jihoamerické letecké společnosti a uvedla, že „nejviditelnějším“ partnerem budou chilské LAN letecké společnosti, které se spojují s brazilskou TAM.

Mluvčí BA uvedla, že Walsh novinářům neidentifikoval žádné konkrétní letecké společnosti. Přesnost této zprávy by nekomentovala.

V rámci navrhované fúze BA/Iberia, která by vytvořila třetí největší evropskou leteckou společnost, by BA převzala 56 % rozšířené společnosti, zatímco akcionáři Iberie budou vlastnit 44 %. Iberia se musí do konce září rozhodnout, zda dohodu přijme, nebo od ní odejde za cenu pauzy ve výši 20 milionů EUR.

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...