Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA: Poptávka cestujících pokračuje mírným vzestupným směrem

IATA: Poptávka cestujících pokračuje mírným vzestupným směrem
Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA

Společnost Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) oznámila celosvětové výsledky v přepravě cestujících za září 2019, které ukazují, že poptávka (měřeno v příjmových kilometrech nebo RPK) vzrostla o 3.8% ve srovnání se stejným měsícem loňského roku, zhruba beze změny oproti srpnovému výkonu. Kapacita (dostupné kilometry sedadla nebo ASK) se zvýšila o 3.3% a faktor vytížení se vyšplhal o 0.4% na 81.9%, což byl rekord v jakémkoli září.

„Září znamenalo osmý měsíc po sobě podprůměrný růst poptávky. Vzhledem k prostředí klesající světové obchodní aktivity a celních válek, rostoucímu politickému a geopolitickému napětí a zpomalující se globální ekonomice je těžké vidět, že se trend v blízké budoucnosti obrátí, “uvedl Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA.

září 2019
(% rok za rokem)
Světový podíl1 RPK ASK PLF (% -pt)2 PLF (úroveň)3
Celkový trh  100.0% 3.8% 3.3% 0.4% 81.9%
Afrika 2.1% 1.7% 3.4% -1.2% 72.1%
Asie a Tichomoří 34.5% 4.8% 5.7% -0.7% 80.1%
Evropa 26.8% 2.6% 2.3% 0.2% 86.6%
Latinská Amerika 5.1% 3.3% 1.3% 1.6% 81.9%
střední východ 9.2% 2.0% 0.3% 1.2% 75.0%
Severní Amerika 22.3% 5.1% 2.7% 1.8% 82.8%
1% průmyslových RPK v roce 2018  2Meziroční změna faktoru zatížení 3Úroveň faktoru zatížení

Mezinárodní trhy cestujících

Září mezinárodní poptávka po cestujících vzrostla o 3.0% ve srovnání se zářím 2018, což byl pokles z 3.6% meziročního růstu dosaženého v srpnu. Všechny regiony zaznamenaly nárůst provozu, vedený leteckými společnostmi v Severní Americe. Kapacita se vyšplhala o 2.6% a faktor vytížení mírně vzrostl o 0.3 procentního bodu na 81.6%.

• Asijsko-pacifické letecké společnosti zaznamenaly v září nárůst provozu o 3.6% ve srovnání s obdobím před rokem, což je nárůst oproti 3.3% meziročnímu růstu zaznamenanému v srpnu. Navzdory vzestupu zůstává růst výrazně nižší než v roce 2018. Dochází k němu za slabšího ekonomického pozadí v některých klíčových státech regionu, jakož i obchodního napětí mezi USA a Čínou a v poslední době mezi Japonskem a Jižní Koreou. Politické nepokoje v Hongkongu rovněž přispěly k utlumené regionální poptávce a vedly k prudkému snížení kapacity v / z uzlu. Kapacita vzrostla o 5.0% a faktor zatížení poklesl o 1.1 procentního bodu na 78.2%.

• Evropští dopravci zaznamenali v září dopravní nárůst o 2.9%, letošní nejslabší výkon regionu a pokles oproti 4.2% meziročnímu nárůstu zaznamenanému v srpnu. Kromě zpomalení ekonomické aktivity a ochabování obchodní důvěry v mnoho klíčových evropských ekonomik byl výsledek ovlivněn také zánikem řady leteckých společností, spolu s pilotními stávkami. Kapacita vzrostla o 2.5% a faktor vytížení se vyšplhal o 0.3 procentního bodu na 86.9%, což bylo nejvyšší mezi regiony.

• Letecké společnosti na Středním východě zaznamenaly v září nárůst provozu o 1.8%, což bylo zpomalení oproti srpnovému nárůstu o 2.9%. Kapacita vzrostla pouze o 0.2%, přičemž faktor zatížení se vyšplhal o 1.2 procentního bodu na 75.2%. Růst mezinárodní dopravy je i nadále ovlivňován kombinací strukturálních výzev u některých velkých leteckých společností v regionu, geopolitickými riziky a slabší obchodní důvěrou v některých zemích.

• Mezinárodní poptávka severoamerických dopravců vzrostla ve srovnání se zářím 4.3 o 2018%, což je dobrý nárůst z 2.9% růstu zaznamenaného v srpnu a nejsilnějšího výkonu mezi regiony. Kapacita vzrostla o 1.6% a faktor vytížení zrychlil o 2.2 procentního bodu na 83.0%. Poptávka je podporována solidními výdaji spotřebitelů a pokračujícím vytvářením pracovních míst.

• Latinskoamerické letecké společnosti zaznamenaly v září nárůst poptávky o 1.2% ve srovnání s předchozím rokem, což je pokles z 2.3% růstu v srpnu. Kapacita poklesla o 1.6% a faktor zatížení vzrostl o 2.3 procentního bodu na 82.5%. Latinskoameričtí dopravci nadále čelí několika výzvám, mezi něž patří slabší výsledky důvěry v ekonomiku a podnikání, politické a sociální nepokoje v klíčových státech a měnová expozice vůči posilovajícímu americkému dolaru.

• Provoz afrických leteckých společností vzrostl v září o 0.9%, což je prudký pokles oproti srpnovému růstu 4.1%. Při pohledu na nedávnou volatilitu čísel však růst provozu ve třetím čtvrtletí roku 2019 zůstává solidní, meziročně kolem 3%. Kapacita však vzrostla o 2.5% a faktor vytížení poklesl o 1.1 procentního bodu na 71.7%.

Domácí trhy cestujících

Poptávka po domácím cestování se v září zvýšila o 5.3% ve srovnání se zářím 2018, což bylo zlepšení oproti srpnovému meziročnímu růstu o 4.7%. Kapacita vzrostla o 4.7% a faktor zatížení se zvýšil o 0.5 procentního bodu na 82.3%.

září 2019
(% rok za rokem)
Světový podíl1 RPK ASK PLF (% -pt)2 PLF (úroveň)3
Domácí 36.1% 5.3% 4.7% 0.5% 82.3%
Austrálie 0.9% 1.8% 1.4% 0.3% 81.7%
Brazílie 1.1% 1.7% 0.3% 1.1% 81.7%
Čína PR 9.5% 8.9% 10.1% -0.9% 83.5%
Indie 1.6% 1.6% -0.4% 1.7% 85.8%
Japonsko 1.1% 10.1% 6.5% 2.5% 77.9%
Ruský Fed. 1.5% 3.2% 5.5% -1.9% 85.7%
US 14.0% 6.0% 3.8% 1.7% 82.7%
1% průmyslových RPK v roce 2018  2Meziroční změna faktoru zatížení 3Úroveň faktoru zatížení

• Japonské letecké společnosti zaznamenaly v září domácí provoz 10.1%, což je nárůst oproti 2.0% meziročnímu nárůstu zaznamenanému v srpnu. Výsledky jsou však zkresleny slabým výsledkem v září 2018 kvůli narušení způsobenému Typhoon Jebi.

• Vnitrostátní provoz amerických leteckých společností vzrostl v září ve srovnání se zářím 6.0 o 2018%, oproti 3.9% meziročnímu růstu v srpnu. Stejně jako v Japonsku je výkon poněkud přehnaný vzhledem k měkčímu prostředí poptávky v roce 2018. Prostředí poptávky je nicméně robustní.

Bottom Line

"Jsou to náročné dny pro globální odvětví letecké dopravy." Tlak přichází z mnoha směrů. Během několika týdnů došlo k pádu čtyř leteckých společností v Evropě. Obchodní napětí je vysoké a světový obchod klesá. MMF nedávno revidoval své prognózy růstu HDP pro rok 2019 na 3.0%. Pokud je to správné, byl by to nejslabší výsledek od roku 2009, kdy svět stále bojoval s globální finanční krizí.

"V obdobích, jako jsou tyto, by vlády měly uznat sílu letecké konektivity, která podnítí ekonomiku a podpoří vytváření pracovních míst." Místo toho je příliš mnoho vlád - zejména v Evropě - zaměřeno na letectví jako husu, která snáší zlatá vejce daní a poplatků. Je to špatný přístup. Letectví je věc svobody. Vlády by měly využít svou moc k podpoře růstu HDP, nikoli ji omezovat pomocí přísných a represivních daňových a regulačních režimů, “uvedl de Juniac.