Alfred Kahn, architekt deregulace leteckých společností, umírá na rakovinu

Alfred Kahn, ekonom, který se stal známým jako „architekt deregulace“ pod Carterovou správou, zemřel na rakovinu. Bylo mu 93.

Alfred Kahn, ekonom, který se stal známým jako „architekt deregulace“ pod Carterovou správou, zemřel na rakovinu. Bylo mu 93.

Je všeobecně přijímáno, že Kahnovo úsilí demontovalo leteckou dopravu jako doménu elity a vydláždilo cestu nízkonákladovým leteckým společnostem.

Zemřel v pondělí ve svém domě v Ithace v New Yorku, podle prohlášení Cornell University, kde byl emeritním profesorem politické ekonomie.

Kahn stál v čele amerického zákona o deregulaci leteckých společností z roku 1978, když předsedal dnes již zaniklé radě pro civilní letectví.

V té době stála letenka od pobřeží k pobřeží přemrštěnou částku peněz a žádné nové letecké společnosti neletěly.

Letecké společnosti jako Pan Am, Eastern a Braniff vládly obloze a vládla jim letecká rada, která kontrolovala trasy a ceny letenek, udržovala vysoké ceny a eliminovala konkurenci.

"Nikdo nemohl komerčně létat letadlem na žádné trase bez zvláštního souhlasu Rady pro civilní letectví a cenová soutěž, snižování cen, byla nezákonná," řekl Kahn CNN v roce 1998 a vzpomněl si na toto období.

Chtěl změnu, která umožní konkurenci a nechá ceny určovat spíše tržiště než vláda.

Výsledkem jeho práce byl zákon o deregulaci leteckých společností z roku 1978, podepsaný zákonem tehdejšího prezidenta Jimmyho Cartera, který předpovídal, že sníží ceny letenek až o 50 procent a umožní leteckou dopravu milionům Američanů, kteří si to dříve nemohli dovolit. .

Oddělení dopravy se stalo průmyslovým hlídacím psem a letecké společnosti převzaly kontrolu nad sebou.

Deregulace zrodila koncepci letištních uzlů a kilometrů častých letů a vedla k vytvoření nových leteckých společností.

"Jeho vize a činy vyústily v hlubokou transformaci amerického leteckého průmyslu a silně ovlivnily mezinárodní leteckou dopravu," uvedli vydavatelé Aviation Week and Space Technology, když ho vyhlásili za vítěze ceny Welch Pogue Award 1997, která oceňuje přínos v oblasti letectví. .

Když předsedal letecké radě, pamatoval si Kahn také na svou kampaň za eliminaci „„ byrokratického “nebo„ gobbledygook “v agentuře, uvedl kolega Robert Frank, profesor managementu na Cornellově Johnsonově škole.

"Pokud nedokážeš vysvětlit, co děláš, obyčejnou angličtinou, pravděpodobně děláš něco špatně," řekl Kahn jednou zaměstnancům správní rady.

Po svém působení v aeronautické radě na něj Carter poklepal, aby mu sloužil jako poradce pro inflaci.

Když ho administrativa napomenula, že znepokojuje veřejnost, že země by mohla čelit „hluboké, hluboké depresi“, kdyby Carterova protiinflační politika selhala, Kahn začal používat pro slovo „deprese“ eufemismus „banán“, “uvedla Cornellova univerzita ve svém prohlášení .

Kahn později přepnul „banán“ na „kumquat“, když si stěžovala velká banánová společnost.

Zůstal po něm jeho manželka Mary; tři děti; synovec, pro kterého byli on a Mary zákonnými zástupci; osm vnoučat a dvě pravnoučata, uvedla univerzita.

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...