Cena je správná pro Rhonexpress v Lyonu

LYON (eTN) – Na Facebooku a dalších místních webech v Lyonu vane vítr revolty a bičuje novou expresní tramvaj Rhonexpress, která od srpna spojuje druhé největší francouzské město s ai.

LYON (eTN) – Na Facebooku a dalších místních webech v Lyonu vane vítr vzpoury, který bičuje novou expresní tramvaj Rhonexpress, která od srpna spojuje druhé největší francouzské město s letištěm. Rhonexpress je vyhrazený dopravní systém, který spojuje za méně než 30 minut hlavní železniční stanici Lyonu v La Part-Dieu na letiště St. Exupery, které se nachází 25 km odtud. Podle tamního internetového magazínu Lyon-capitale.fr patří nová služba k nejdražším v Evropě. Přesto podle webových stránek stojí Rhonexpress jízdné za km na 0.46 EUR, daleko před ostatními francouzskými letišti, jako je Paříž CDG (0.16 EUR/km), Marseille (0.17 EUR/km) nebo Lille (0.40 EUR/km), zatímco v Evropě jej překonávají pouze Řím (0.67 EUR/km) a Londýn Heathrow (0.63 EUR/km).

Nárůst jednosměrné jízdenky mezi centrem Lyonu a letištěm o 46 % (13 EUR pro Rhonexpress ve srovnání s 8.90 EUR pro předchozí autobusovou dopravu Satobus) byl doprovázen zrušením autobusové dopravy, která nabízela širší škálu autobusových zastávek cestou na letiště. Veolia – soukromý koncesionář provozující Rhonexpress po dobu 30 let – těží de facto z monopolní situace.

Podle místních novinářů obecní či krajské úřady nepovolí žádného nového autobusového dopravce, který by chtěl nabídnout levnější alternativu, což je na evropském letišti, kde jsou obecně nabízeny různé způsoby veřejné dopravy, poněkud neobvyklá situace. Smlouva podepsaná mezi Conseil General (správní úřady pro okres Rhone, kde se nachází Lyon) a Veolia stanoví, že „během koncese úřady nebudou organizovat ani podporovat veřejnou dopravu přímo konkurující Leslys [dřívější název pro Rhonexpress].“

Na otázku, proč se jízdné zvýšilo o 46 % a je nyní nejdražší ve Francii, ředitel Rhonexpress Luc Borgna odpověděl, že Veolia nemá prospěch z žádných dotací od veřejných institucí a že jízdné je jediným zdrojem k vyrovnání nákladů na správu tramvaje. a riziko spojené s novým dopravním prostředkem. "Cena byla schválena během nabídky na koncesi a je to správná částka, která pomůže [při] vyvážení našich knih," vysvětlil. Riziko však zůstává minimální, protože Veolia neinvestovala do infrastruktury, kterou již zaplatily různé veřejné orgány prostřednictvím úvěru nabídnutého koncesionáři. Podle Conseil General dosáhly celkové investice 120 milionů EUR, z nichž 49.45 % zaplatily regionální úřady, zbytek je na úvěr.

Jízdné se má každý rok v červnu zvyšovat. Někteří uživatelé, rozhořčeni prudkým nárůstem nákladů, vytvořili různé protestní stránky na Facebooku a webu a vyzývají k bojkotu služby nebo k rozvoji předrezervovaných služeb sdílení aut. Zdá se ale, že vedení Rhonexpress se nespokojenost cestujících nenechala odradit. „Průzkum provedený v listopadu ukazuje 94% spokojenost mezi dotázanými osobami,“ dodal pan Borgna.

Přestože tramvaj nabízí více míst k sezení než předchozí autobusy a zvýšený komfort, stanice na nádraží la Part Dieu i na letišti zdaleka nenabízejí očekávané služby pro tak drahou veřejnou dopravu. Při testování tramvajové dráhy byly první dostupné vozíky k dispozici až na konci nástupiště rychlovlaku, téměř 10 minut chůze od nástupiště tramvaje. A k použití potřebuje další euro. Navzdory opaku, který potvrdil pan Borgna, značení na stanici není příliš viditelné. Nejhorší je, že cesta k leteckému terminálu trvá asi 10 minut, protože cestující musí projít celým nástupištěm vysokorychlostního vlaku, než se dostanou k východu z nádraží. „Současná tramvajová zastávka je provizorní. Před letním časem dorazí přímo do srdce železniční stanice St. Exupery Airport vyhrazené přístaviště, které bude vybaveno dvěma výtahy a eskalátory,“ odůvodnil pan Borgna. Skvělá příležitost k opětovnému zvýšení cen.

O autorovi

Avatar Juergena T Steinmetze

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

Sdílet s...