Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Kde se unáší rovnováha distribuční energie?

2_7
2_7
Napsáno editor

Cestovní společnosti, ať už jde o dodavatele nebo zprostředkovatele, musely v posledních několika měsících učinit některá tvrdá rozhodnutí ohledně svých distribučních strategií.

Cestovní společnosti, ať už jde o dodavatele nebo zprostředkovatele, musely v posledních několika měsících učinit některá tvrdá rozhodnutí ohledně svých distribučních strategií.

Ať už jde o vztah mezi leteckou společností a OTA, nebo o úsilí o zvýšení transparentnosti v procesu rezervace pokojů, na trhu není žádný nedostatek takového pozoruhodného vývoje.

vývoj
Letecké společnosti se zaměřují na odstraňování jiných než podstatných nákladů a na celkovou maximalizaci ziskovosti, a to rozvojem portfolia linek s trvale vysokými faktory zatížení cestujících a pečlivým řízením kapacity.

Produkt letecké společnosti, jak to zdůraznila společnost American Airlines, se vyvinul do sběru tarifů a volitelných služeb, které lze kombinovat a přizpůsobovat podle potřeb jednotlivých segmentů zákazníků.

Pokud jde o ně, nízkonákladoví dopravci nadále prosazují levnější modely distribuce, aby mohli svým cestujícím nabídnout ještě nižší ceny. Přímý přístup k těm, kteří si rezervují letenky, v tomto úsilí velmi pomáhá.

Až do nedávné doby bylo vidět, že společnost American Airlines přímo přijímá online cestovní společnosti Expedia a Orbitz prostřednictvím svých bannerových reklam online. Letecká společnost kategoricky sdělila, že její ceny nebudou na takových stránkách možné.

A konečně po jejich tříměsíční bitvě začaly společnosti American Airlines a Expedia problém vyřešit začátkem dubna. Tyto dva subjekty oznámily memorandum o porozumění (MOU), které společnostem umožní pokračovat v společném podnikání. Přístup k tarifům a letovým řádům společnosti American Airlines a její dceřiné společnosti American Eagle byl obnoven pro vyhledávání a letenky na stránkách Expedia a Hotwire po celém světě zpočátku prostřednictvím technologie globálního distribučního systému. Společnost Expedia uvedla, že plánuje získat přístup k americkým tarifům, jízdním řádům a přizpůsobeným cestovním produktům a službám prostřednictvím amerického přímého propojení pomocí agregační technologie poskytované společností GDS.

Při hodnocení situace Tom Bacon, ředitel společnosti Tom Bacon Consulting a bývalý viceprezident pro plánování příjmů ve společnosti Frontier Airlines, uvedl, že dodavatelé cestování budou řídit více svých rezervací prostřednictvím svých vlastních webů, například:

1. se snaží snížit náklady na distribuci a
2. hledají přímý vztah se zákazníky.

Růst technologie zasílání zpráv XML, robustnější výpočetní výkon a nižší náklady na připojení umožnily dopravcům mít více modelů přímé distribuce. Společnost American Airlines říká, že letecké společnosti musí soutěžit na základě nabízených služeb kromě ceny, a pokud jde o tuto část, letecká společnost pracuje na technologiích nezbytných k zajištění toho, aby transparentnost cen volitelných služeb byla snadno dostupná všem, kteří ji chtějí vidět.

Mají však dodavatelé zavedeny adekvátní marketingové strategie, které by řídily rezervace prostřednictvím stránek brand.com?

"Frontier Airlines je příkladem dopravce ve výši 2 miliard USD, který rozhodně nemá přítomnost na hlavních trzích, aby opustil OTA." American Airlines je národní dopravce se silnou reklamou, která může lépe změnit jejich distribuční mix. Jedním z výsledků konsolidace v leteckém průmyslu v USA (Southwest-AirTran, DL / NW, UA / CO) je vytvoření větší distribuční síly, kterou lze použít proti OTA, “uvedl Bacon, který má vystoupit na nadcházející konference o online marketingových strategiích pro cestování 2011, která se bude konat v Miami (7. – 8. června).

Madigan Pratt & Associates 'Madigan Pratt nedávno zdůraznil význam kvantifikace skrytých nákladů Hotel-OTA pro hotely a rozvoj marketingových strategií s cílem maximalizovat obsazenost a příjmy v příštích letech. Pratt uvedl, že OTA jsou cenným marketingovým a distribučním zdrojem pro hotely třetích stran. Při moderování mohou poskytnout základní úroveň obsazenosti, stálý tok příjmů a pomoc při sezónních žlabech. Když se však přemístí, OTA mohou být nebezpečné pro finanční zdraví hotelu. Říká, že mnoho hoteliérů se stává závislými na OTA - skládkování zásob a čekání na velké kontroly bez zastavení, aby vypočítali skryté náklady na provize, které jsou odečteny před výplatou hotelům. Skryté provize, které hotely platí OTA (únik), jsou marketingovými výdaji. Jedná se o peníze, které lze použít k přímému uvedení na trh potenciálním hostům, aby je přiměli k přímé rezervaci.

Zůstatek
Přímé i nepřímé kanály jsou požadavky spotřebitelů a strategie pro oba by měly být sladěny, aby se maximalizovala hodnota. Hotely jasně poukazují na to, že nemusí existovat různorodé systémy, které provozují různorodý obsah kanálu a ceny.

Bacon řekl: „Dodavateli cestování jistě záleží na poskytování jednoho obrazu veřejnosti, včetně konzistentních cen a konzistentních informací napříč kanály. Dnes je již většina dodavatelů cestovních služeb schopna poskytnout na svých vlastních webových stránkách podrobnější informace o vedlejších poplatcích a službách než v externích kanálech. “

V komentáři k celé řeči o tom, že se dodavatelé těší obrácení bohatství a nestálé rovnováze distribuční energie se Bacon znovu vyjádřil, řekl Bacon: „Opravdu nevidím„ obrácení bohatství “. Dodavatelé i distributoři hrají důležitou roli v distribuci cestování - ale každý také usiluje o inovace, aby získal trochu větší páky. Jelikož dodavatelé zavedli více doplňkových služeb, distributoři nyní musí dohnat nebo poskytnout další hodnotu jiným způsobem. Dalším způsobem, jak se na to dívat, je, že v době neregulace se letecké společnosti spoléhaly na externí kanály (zejména cestovní kanceláře) u více než 80 procent jejich rezervací. Třicet tři let později se většina leteckých společností spoléhá na externí kanály u více než poloviny svých rezervací. “

Pokud jde o OTA, dělají skvělou práci při balení cestovních komponent a dávají zákazníkovi výhodu jednorázového nákupu na jejich stránkách. Jsou zběhlí v prodeji celého zážitku včetně letenek, cílových služeb a hotelových pokojů, což má pro spotřebitele velkou hodnotu. Kompetentní hotely velmi úzce spolupracují s online cestovními agenturami na všech úrovních, aby zajistily, že porozumí jejich distribučním cílům, a proto pomáhají pozitivně přispívat k jejich celkové distribuční strategii.

OTA poskytují kanál, díky kterému mohou spotřebitelé snadno a snadno vybrat možnost, která přesahuje značku jedinečného ubytovacího podnikatelského subjektu. Žádný hotelový řetězec to myslitelně nedokáže. To samo o sobě zajišťuje dlouhověkost obchodního modelu OTA.

Příležitost
Mnoho cestujících je dnes zahlceno procesem výzkumu a rozhodování. Současně s tolika možnostmi nákupních a výzkumných kanálů má dnešní zákazník vysoká očekávání ohledně kvality, hodnoty a dalších faktorů. Dodavatelé mezitím chtějí dostat svou značku před správného zákazníka a nechat je koupit skvělé zkušenosti, které by mohly být opakovatelné a doporučitelné.

Bacon říká, že největší výzvou je nesčetné množství možností - opravdu chce někdo vytvořit protokol, jen aby ho příští den přeskočil? Co zákazníci opravdu chtějí?

"Vidím, že každý ve zkušebním režimu nabízí nové funkce personalizace a zároveň se snaží zachovat flexibilitu - někdy tvrdou rovnováhu," řekl.

Některé z nových podniků to uznávají a kategoricky se snaží řešit stávající mezery.

Nedávno ohlášený online cestovní podnik Room 77, který je popisován jako první databáze a vyhledávač hotelových pokojů na světě, uvedl, že nejistota hotelového pokoje je dnes jednou z největších nerovnováh v cestování a plánuje změnit že tím, že lidem poskytnete informace, které potřebují, aby mohli požádat o místnost, která je pro ně nejlepší.

"Tvář nakupování na internetu, včetně cestování online, se stále vyvíjí." Stále existuje spousta příležitostí, protože inovátoři nabízejí nové cestovní weby, nové obaly, nové ceny a novou personalizaci, “řekl Bacon.

Koncept soukromých online cestovních klubů a jejich členů také nabízí exkluzivní ručně vybrané nabídky, které nabízejí úspory až 60-70 procent z ceny hotelových stojanů nebo cen brožur, a to stejné po několik dní nebo jako bleskový prodej je získání trakce na trhu. Pro spotřebitele jsou stránky s rychlým prodejem stále populárnější, protože představují atraktivní způsob přístupu k přeplněnému inventáři nebo k seznámení s novými nabídkami. Spotřebitelé hledají hodnotu a přístup k nejlepším hotelům. Hotely chtějí oslovit nové zákazníky, kteří chtějí zažít vše, co hotel nabízí. Soukromý prodej jako takový se skvěle hodí pro obě strany a stále se zvyšuje jeho popularita.

"Prodej Flash stále představuje malý zlomek tohoto odvětví." Prodej leteckých společností je i nadále týdenní po dobu 3–7 dní - prakticky nepřetržitý, “uvedl Bacon. „Přeplněný inventář je chybou správy výnosů - a systémy RM mají i nadále vlastní vylepšení, aby rychleji reagovaly na změny na trhu. „Flash sales“ vidím jako záblesk na pánvi - více syčivosti než steaku - ale „syčení“ může hrát širší roli než jen prodej - vytváří povědomí o značce, které může být užitečné, “řekl Bacon.

Nastupující hráči v této aréně se sami domnívají, že průmysl pravděpodobně uvidí více inovací ve vertikále, jak se model vyvíjí, včetně nových funkcí a nabídek, které uspokojí potřeby dodavatele i spotřebitele.

Konference o online marketingu pro konferenci Travel 2011
Tom Bacon má vystoupit na nadcházející konferenci Online Marketing Strategies for Travel 2011, která se bude konat v Miami (7. – 8. Června).

Pro více informací klikněte zde nebo kontaktujte: Gina Baillie, VP, Marketing, EyeforTravel, E: [chráněno e-mailem] , T: UK +44 (0) 207 375 7197