Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Další potíže s přípravou Boeing's Dreamliner

86DB4A4CA7E99E4054D5ABD4ECE049
86DB4A4CA7E99E4054D5ABD4ECE049
Napsáno editor

(eTN) - Přes noc byly obdrženy informace, že stížnost příslušného odborového svazu na druhou montážní linku společnosti Boeing B787 v Jižní Karolíně nyní přinesla Národní radě pro pracovní vztahy (

(eTN) - Přes noc byly obdrženy informace, že stížnost příslušného odborového svazu na druhou montážní linku společnosti Boeing B787 v Jižní Karolíně nyní přinesla na scénu Národní radu pro pracovní vztahy (NLRB).

Společnosti bylo doručeno oznámení ze strany NLRB o údajných obětujících se členech odborů, kteří v minulosti opakovaně stávkovali v hlavním závodě Boeing, převodem výroby na závod mimo Unii již v roce 2009. Z poskytnutých podrobností vyplývá že odbory mohou mít silné argumenty, protože v té době vedoucí pracovníci Boeingu opakovaně veřejně odkazovali na stávky a možnosti, jak zabránit další průmyslové akci přesunutím výroby pryč.

Obě strany jsou nyní schopny usilovat o vyjednané řešení, ale pokud do poloviny června nebude dosaženo žádného pokroku nebo nebude dosaženo dohody mezi vedením Boeingu a zástupci odborů, bude o této záležitosti možná muset rozhodnout soudce na NLRB, což by mohlo vést odvolání u federálních soudů a urychlení dalších protestních akcí odborů. Jak by to ovlivnilo výrobu dlouho opožděného nového dopravního letadla, je těžké posoudit, ale druhým závodem bylo sestavení tří letadel měsíčně, zatímco hlavní závod má shromáždit 7 B787 měsíčně, přičemž všechny jsou naplánovány na dodávky zákazníkům již naštvaným a frustrovaným kvůli tříletým zpožděním.

Lze jen doufat, že vyjednaného urovnání bude možné dosáhnout v pravý čas, protože zde ve východní Africe společnost Kenya Airways teprve minulý týden potvrdila svou objednávku u 9 letadel B787, zatímco sousední Ethiopian Airlines také mají značný počet nových letadel na objednávku . Ani jedna z leteckých společností dosud na tyto zprávy oficiálně nereagovala, ale bude tento vývoj určitě se znepokojením sledovat, stejně jako ostatní zákazníci Boeingu s nevyřízenými objednávkami na Dreamliner.