Letiště Milán Malpensa se připravuje na přivítání společnosti All Nippon Airways v roce 2020

Letiště Milán Malpensa se připravuje na přivítání společnosti All Nippon Airways v roce 2020
Letiště Milán Malpensa se připravuje na přivítání společnosti All Nippon Airways v roce 2020

Všechny Nippon Airways (ANA) začne létat do Milána Letiště Malpensa z Tokia Haneda, čtvrtého nejrušnějšího letiště na světě, v létě 2020 a stal se 15. italským letištěm poskytujícím služby asijským dopravcům. Tato služba bude znamenat návrat japonského dopravce do Itálie po desetiletém odstupu. Malpensa bude teprve osmým evropským letištěm, které dopravce Star Alliance obsluhuje ze svých tokijských základen Haneda a Narita, protože Milán se připojuje k váženému seznamu regionálních letišť - Londýn Heathrow, Frankfurt, Paříž CDG, Brusel, Mnichov, Vídeň a Dusseldorf - s přímými službami od japonského dopravce.

Začátek letů ANA v příštím roce bude signalizovat příchod další „pětihvězdičkové letecké společnosti“ do Milána, protože letecká společnost je jedním z pouhých osmi dopravců na světě se špičkovým oceněním od mezinárodní organizace pro hodnocení kvality SkyTrax. Malpensa nyní v roce 2020 přivítá šest z těchto osmi prestižních dopravců. „Lety společnosti ANA uvítá zejména milánská obchodní komunita díky špičkové kvalitě svých služeb,“ dodává Andrea Tucci, viceprezident pro letecký obchod SEA.

Tokio je v Asii destinací číslo jedna pro poptávku cestujících z Malpensy. "Japonský trh je také druhým největším milánským v Asii, má přibližně 400,000 11 cestujících O&D ročně a meziročně vzrostl o XNUMX%," potvrzuje Tucci. "Japonsko je v Itálii stále populárnější a vyvíjí se ve skutečnou značku s velkou odezvou od Milána: jeho podíl na odchozím provozu je největší v Itálii."

Otevření této nové linky je přímým důsledkem dalších jednání o dvoustranných dohodách mezi Itálií a Japonskem. „Milán byl bránou, kterou si japonská letecká společnost vybrala jako vstupní bod na italský trh. To je ještě další důkaz důležitosti získání dopravních práv přidělených městu Milán, “vysvětluje Tucci.

"Při těchto jednáních hrály důležitou roli také olympijské hry v Tokiu v roce 2020 a není náhodou, že samotné Miláno získalo zimní olympijské hry 2026, což znamená, že spojení mezi těmito dvěma městy začíná pod tou nejlepší záštitou."

Dálkoví dopravci stále přicházejí do Milána, protože červenec příštího roku znamená návrat společnosti Gulf Air do Malpensy, která naposledy obsluhovala letiště v březnu 2012 ze svého uzlu v Bahrajnu. Středovýchodní dopravce je sedmou leteckou společností z oblasti Perského zálivu, která obsluhuje Milán. "Bahrajn zaplní jedinou chybějící mezeru na trhu v Malpensě bez přímého spojení s oblastí Perského zálivu." Tato nová služba nás z hlediska portfolia zákazníků v Perském zálivu dostává na stejnou úroveň jako Paris CDG, Frankfurt a London Heathrow, “říká Tucci.

Nedávná oznámení společností Gulf Air a ANA následují krátce po oznámení společnosti EVA Air. Tchajwanská letecká společnost zahájí let z Taipei Taoyuan čtyřikrát týdně od 18. února příštího roku. „Rok 2020 vypadá jako velmi slibný rok již se třemi novými spuštěními dálkových tras, zejména když přichází po úspěšném, i když náročném roce 2019,“ svěřuje se Tucci.

Loni v létě, mezi 27. červencem a 27. říjnem, byl Milan Linate uzavřen z důvodu údržby dráhy a jeho provoz byl dočasně přesunut na Malpensu, což vedlo k výraznému nárůstu propustnosti posledně jmenovaného letiště v období roku, což je již nejrušnější doba. „Společnost Malpensa úspěšně prošla testem a plně a plynule vyhověla přírůstkové kapacitě + 28%. Investice do projektu zde zůstanou a jsou připraveny sloužit těm leteckým společnostem, které jsou ochotné investovat na jednom z mála velkých mezinárodních letišť v Evropě bez omezení kapacity, “nadchne se Tucci.

Návrat k běžnému provozu nezaznamenal žádný pokles propustnosti, naopak provoz v listopadu roste na 7%, což je míra stále nad italským průměrem. V letošním roce (konec října) se provoz SEA zvýšil o 9% na 22.8 milionu cestujících, pokud neuvažujeme o letech společnosti Linate, a vzrostl na 27.7 milionu (+18%), když se vezme v úvahu lety v centru města.

Milánská hybnost se neomezuje pouze na letiště, protože samotné město zažívá více návštěvníků než kdy jindy, uzavírá Tucci. „Září 2019 zaznamenal v milánské městské oblasti rekordní počet turistů, což je vůbec poprvé, kdy celkový počet návštěvníků dosáhl jednoho milionu, což představuje nárůst o 17% ve stejném měsíci v roce 2018. Jedná se o důležitý milník, který potvrzuje atraktivitu Milána jako jeden z preferovaných cílů na světě. “

O autorovi

Avatar hlavního editora úkolů

Hlavní redaktor přiřazení

Hlavním redaktorem úkolu je Oleg Siziakov

Sdílet s...