Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Od července se již neočekává žádná basta

DSCF0953
DSCF0953

SINGAPUR (eTN) - Nedávná výroční valná hromada IATA v Singapuru byla pro Giovanniho Bisignaniho, který je v současné době generálním ředitelem asociace, velmi zvláštní událostí.

SINGAPUR (eTN) - Nedávná výroční valná hromada IATA v Singapuru byla pro Giovanniho Bisignaniho, který je v současné době generálním ředitelem asociace, velmi zvláštní událostí. Bylo to skutečně jeho konečné vystoupení před publikem, které shromáždilo celé odvětví leteckých společností s přibližně 700 leteckými společnostmi a výkonnými řediteli v leteckém průmyslu. Do konce července Giovanni Bisignani po deseti letech činnosti odejde do důchodu. Giovanni Bisignani je nyní 65 let. Před nástupem do funkce nového generálního ředitele a generálního ředitele IATA byl Ital v letech 1989 až 1994 také prezidentem italského národního dopravce Alitalia.

V čele IATA pan Bisignani během desetiletí - podle vlastních slov během Singapurské valné hromady - zcela přetvořil a zcela zaměřil odvětví letecké dopravy, na některé ze svých nejnáročnějších dob: terorismus, rostoucí ceny ropy, přírodní katastrofy a obavy z pandemie, zvyšování daní, hospodářská krize atd. Posledními událostmi byly japonské tsunami a nepokoje na Středním východě. "Letecké společnosti strávily deset let v režimu přežití." Ale dnes jsme vyšli bezpečnější, silnější, štíhlejší a zelenější, protože jsme našli odvahu dramaticky se změnit. Po celém světě existuje jen málo průmyslových odvětví, která implementovala tolik transformací, “vysvětlil. Generální ředitel IATA je obzvláště hrdý na to, že zlepšil finanční situaci letecké společnosti. "Sotva jsme se [zlomili], i když bylo palivo na 25 USD za barel." V roce 2011 očekáváme zisk 4 miliardy USD s barelem přesahujícím 110 USD, “dodal pan Bisignani.

Pan Bisignani nebyl této metamorfóze cizí. Svou energií bojoval proti tomu, co nazýval monopolní dodavatelé: jeho cílem v posledním desetiletí byli dodavatelé pohonných hmot, letiště, GDS a vlády. Generální ředitel IATA se proslavil křikem: „Basto!“ všem monopolním dodavatelům při doručování jeho ročního stavu globálního leteckého dopravního průmyslu. Pak vytvořil IATA's Wall of Shame, aby připnul na tuto zeď, vlády nebo letištní úřady zneužívající jejich moc nebo postavení. V průběhu let byli nebo byli mezi nominovanými Aéroports de Paris, BAA, jihoafrická letiště, britské civilní letectví, Indie, Holandsko a Rakousko a kancléřka Angela Merkelová z Německa. GDS jako Amadeus, Abacus nebo Sabre byly v roce 2010 během berlínské valné hromady spojeny s pijavicemi.

Díky silnému vyjádření IATA bylo dosaženo velkého pokroku, který vzal svou roli s vážností a vášní na obranu leteckého průmyslu. Hodně bylo dosaženo, zejména pokud jde o způsoby racionalizace nákladů, zjednodušení obchodních postupů, závazek ke snížení emisí CO2 a zlepšení bezpečnosti s novým programem IOSA, který stanoví přísné normy. "IOSA se změnila na globální měřítko bezpečnosti," uvedl pan Bisignani. IOSA má dnes ve svém registru 365 leteckých společností, zatímco počet nehod byl nejlepší v historii letecké společnosti s jednou nehodou na každých 1.6 milionu letů. To představuje 42% zlepšení od roku 2000.

Nástupcem Giovanniho Bisignaniho je Tony Tyler, do letošního generálního ředitele hongkonského vlajkového leteckého dopravce Cathay Pacific. Tato volba se zdá být uvážlivá, protože pan Tyler má více než 30 let zkušeností v oblasti cestovního ruchu. A jak zdůraznili někteří členové IATA z Číny, pan Tyler konečně přinese do správy IATA asijskou perspektivu. To je pravděpodobně nejlepší známka uznání úspěchu Asie. Asie je již největším světovým trhem letecké dopravy v počtu cestujících a bude představovat třetinu světové produkce cestujících v roce 2013. „Pravděpodobně se budu velmi lišit od mého předchůdce. A obávám se, že ve svých projevech nebudu mít stejný způsob, jak přinést stejnou zábavu stylu vysokého dramatu. Pokud je však styl jiný, odhodlání a síla zprávy budou stejné. Vím, jaké jsou priority. Mým cílem je udělat ze světa lepší místo pro podnikání leteckých společností, “prohlásil pan Tyler. "Basto!" může být venku, ale bojový duch pravděpodobně vydrží.