Air Uganda doufá, že roztáhne křídla

(eTN) - Obvykle dobře informované zdroje v rámci ugandského leteckého bratrstva poskytly dosud nejjasnější indicii, že Air Uganda (U7) rozšíří jejich dosah, věrný jejich sloganu „We are the Wings t

(eTN) - Obvykle dobře informované zdroje v rámci ugandského leteckého bratrstva poskytly dosud nejjasnější indicii, že Air Uganda (U7) rozšíří jejich dosah, a to v souladu s jejich sloganem „Jsme křídla, která spojují východní Afriku“ a nabídnou lety, původně tři dvakrát týdně, mezi Entebbe a Bujumbura. Od zjevného konce října bude U7 provozovat odlet z 0900 každé pondělí a středu z Entebbe do Bujumbury přes Kigali pomocí svých letadel CRJ 200, než se vrátí nonstop do Entebbe. V pátek bude pořadí obráceno, když odlet 1430 hodin poletí nonstop do Bujumbury, později se odpoledne vrátí zpět přes Kigali.

Stejný zdroj také potvrdil, že na konci listopadu vstoupí v platnost další změny v síti Air Uganda. První bude „skutečně denní let“ mezi Entebbem a Dar es Salaamem, kde bude současná sobota uzavřena, zatímco od prosince bude Juba vidět druhý let, který bude online, zpočátku pouze v pátek, než zvýší frekvenci trasu do února 2012 ve dva další dopravní dny, je třeba upozornit na blíže k času.

Vzhledem k nedávné dynamice v leteckém průmyslu ve východní Africe, kde společnosti Kenya Airways, RwandAir a Precision Air dosáhly všech pozitivních titulků, je nyní na Air Ugandě, aby se letečtí pozorovatelé a analytici posadili a vzali na vědomí.

Společnost Air Uganda provozuje dvě letadla CRJ 200 pronajatá od společnosti GECAS a jedno letadlo MD87 jako záložní letadlo, které je však pravidelně nasazováno na trase do Juby, kde jsou faktory zatížení stále vysoké, což vyžaduje použití mnohem většího modelu MD 87.

Letecká společnost, kterou vlastní Fond pro hospodářský rozvoj Aga Khan v rámci rozvojové sítě Aga Khan, zahájila svoji činnost koncem roku 2007. Letecká společnost byla původně znepokojena turbulencemi managementu a nakonec si našla základy, když se kormidla ujal bývalý obchodní ředitel Kenya Airways Hugh Fraser. , nahrazující nešťastné italské vedení, které v době spuštění vyslala Meridiana na U7, o kterém se předpokládalo, že je do značné míry zodpovědný za počáteční ztráty, které letecká společnost utrpěla před provedením obratu, návratem k původně nastíněné strategii používání menších a více ekonomické trysky.

Dnes ráno byla také obdržena informace, že Air Uganda v současné době hostí mezinárodní auditorský tým, který je v zemi, aby vyhodnotil stav příprav U7 na finální certifikaci v rámci auditů provozní bezpečnosti IATA.

IOSA je pravděpodobně zlatým standardem pro letecké společnosti, pokud jde o bezpečnost, a mezinárodní spolupráce s jinými leteckými společnostmi, včetně ujednání o sdílení kódů, je nyní často podmíněna certifikací IOSA od globálních leteckých gigantů, než umožní jejich cestujícím létat s leteckými společnostmi třetích stran mimo jejich vlastní rozbočovače a cíle. Jedná se o celosvětový vývoj, ale zvláště relevantní v Africe, kde má letectví nezáviděníhodné výsledky v oblasti bezpečnosti v zemích, jako je Kongo DR a Súdánská republika, které ovlivňují postavení a pověst letectví obecně, ať už oprávněně či nikoli.

Podrobnosti zjištěné z pravidelného zdroje v Entebbe také potvrdily, že auditorský tým je na místě od pondělí tohoto týdne a jejich kontroly a rozhovory mají být dokončeny do pátku do konce pracovní doby. Výsledek auditu bude poté sdělen příslušnému oddělení IATA, které následně formálně informuje žadatele, společnost Air Uganda, o jakýchkoli opatřeních, která je třeba řešit, a o časových rámcích, než konečný audit poté stanoví, kdy, nikoli , Certifikaci IOSA lze udělit U7. Toho by mělo být dosaženo někdy v roce 2012 podle dalších obvykle dobře informovaných zdrojů v blízkosti letecké společnosti.

Tento vývoj je významným krokem společnosti Air Uganda k vstupu do „velkých lig“, ai když ne velikostí jejich flotily, přinejmenším úrovní srovnatelné kvality s již certifikovanými a znovu certifikovanými jinými leteckými společnostmi létajícími ve východoafrickém regionu.

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...