Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA naléhá na EU, aby podpořila evropskou leteckou dohodu Green Deal

IATA naléhá na EU, aby podpořila evropskou leteckou dohodu Green Deal
IATA naléhá na EU, aby podpořila evropskou leteckou dohodu Green Deal

Společnost Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) požádal Evropskou unii o podporu energetického přechodu letectví na udržitelná letecká paliva (SAF) v rámci Zelené dohody bloku, která bude zahájena zítra.

"Letectví má velké naděje na zelenou dohodu Evropské komise." Chceme být součástí budování nové energetické ekonomiky v Evropě a uděláme vše pro to, aby se udržitelná letecká paliva stala prioritou pro letectví v Evropě a na celém světě, “uvedl Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA na Fórum pro udržitelnou inovaci probíhající společně s konferencí OSN o klimatu COP25 v Madridu ve Španělsku.

Je třeba pečlivě zvážit politická opatření. "Daně jsou politickým východiskem." Snadno se zavádějí a vypadají, jako by byla přijata opatření. Vyžaduje více času a většího úsilí k zavedení balíčku opatření, která mohou skutečně dlouhodobě snížit emise. Pokud jsou však navrženy správně, podpoří udržitelnost mnohem víc, než by tupá daň mohla kdy dosáhnout, “uvedl de Juniac.

Od roku 2009, kdy byla společnost SAF poprvé certifikována jako připravená k použití v komerčních provozech, zahájilo více než 215,000 2 letů použití směsi tohoto nízkouhlíkového paliva. Průmysl věří, že dosažení 2025% celosvětového leteckého paliva z nefosilních zdrojů do roku 14 by mohlo vytvořit bod zlomu pro výrobu a náklady SAF. 2 výrobních zařízení, která jsou v současné době v provozu, jsou ve výstavbě nebo v závěrečných fázích financování a plánování, vedou průmysl dlouhou cestou k cíli XNUMX%. Je však zapotřebí dalšího pokroku.

Role vlád v energetickém přechodu byla zmapována v úspěšném vývoji solárních a větrných řešení pro výrobu energie. Letectví by mělo být prioritou udržitelných kapalných paliv.

„Elektrifikace silničních vozidel je dnes vyzkoušena, testována, škálovatelná a na trhu. Letectví by mělo být prioritou politiky, protože nemá možnost elektrifikace v blízké budoucnosti, “uvedl de Juniac.

Tradiční dodavatelé energie musí také upřednostňovat investice do SAF. "Hlavní ropné společnosti mají odborné znalosti, distribuční sítě a - což je důležité - finanční sílu, aby skutečně změnily." Vyzývám je, aby z toho učinili absolutní prioritu a pomohli podpořit globální konektivitu pro budoucí generace tím, že se udržitelná letecká paliva stanou komerční realitou, “uvedl de Juniac.

SAF jsou kritickou součástí dlouhodobého úsilí letectví snížit do roku 2005 emise na polovinu roku 2050. Strategie tohoto odvětví k dosažení tohoto cíle zahrnuje také významné investice do nových technologií letadel, výzkumu elektrického a hybridního pohonu, programů na zlepšení provozní účinnosti, a první globální odvětvový klimatický mechanismus na světě, CORSIA.