Proč je skupina Lufthansa vinná také z pádu Ukrajiny v Íránu?

Za havárii Ukrajinských mezinárodních aerolinií může být také zodpovědný Lufthansa, Austrian Airlines, Turkish Airlines, Qatar Airways a Aeroflot stranám odpovědným za Ukraine International Airlines katastrofa v Íránu? Může dojít ke spiknutí a překvapivému verdiktu o tom, kdo je také odpovědný za havárii  Let PF752?

"Verze z Íránu: „Za tak citlivých a kritických podmínek vzlétl let společnosti Ukrainian Airlines 752 z letiště imáma Chomejního a během otáčení byl zcela umístěn v poloze přiblížení se k citlivému vojenskému středisku ve výšce a trajektorii nepřátelského cíle. Určitě si mysleli, že letadlo na jejich radaru, let PS752 bylo letadlo cizího letectva, které se chystá vyhodit do povětří. “

O minutu později přišlo o život 176 nevinných cestujících v komerčním letadle.

Je to více než tragické, ale je toho více než v příběhu.

Írán měl samozřejmě okamžitě uzavřít svůj vzdušný prostor pro civilní komerční letectví. Byl důvod, proč Federální letecký úřad v USA (FAA) prohlásil Írán za bezletovou zónu.

Společnost Ukraine International Airlines ignorovala varování USA a rozhodla se provést svůj let během ozbrojeného patu mezi Spojenými státy a Íránem.

Zatím nikdo ze společnosti Ukraine International Airlines neslyšel žádné vysvětlení ani omluvu. Proč ukrajinský dopravce umožnil vzlet jejich letu?

Mezinárodní lety vzlétly z Teheránu po íránském raketovém útoku na USA 7. ledna s očekávanou odvetou a všichni ve vysoké pohotovosti 8. ledna

Společnost Turkish Airlines TK 875 08. ledna vzlétla v 3.35 ráno do Istanbulu
Austrian Airlines OS 872 dne 08. ledna t00k off v 3.45 ráno do Vídně
Lufthansa LH 601 dne 08. ledna vzlétla v 4.23 ráno do Frankfurtu
Aeroflot SU431 dne 08. ledna vzlétl o 4.31 ráno do Moskvy
Společnost Qatar Airways QR 491 dne 08. ledna vzlétla v 5.01:XNUMX ráno do Dauhá
Společnost Turkish Airlines TK 873 08. ledna vzlétla v 5.07 ráno do Istanbulu
Společnost Ukrainian International Airlines PF752 dne 08. ledna vzlétla v 6.12 hodin ráno a byla sestřelena 
Společnost Turkish Airlines TK879 08. ledna vzlétla v 8.23:XNUMX ráno do Istanbulu
Společnost Qatar Airways QR483 dne 08. ledna vzlétla ve 12.50:XNUMX hodin do Dauhá
Společnost Turkish Airlines TK871 dne 08. ledna vzlétla v 3.29:XNUMX do Istanbulu
Společnost Qatar Airways QR 499 08. ledna vzlétla kolem 11.08 hodin do Dauhá

Společnosti Qatar Airways a Aeroflot pokračovaly v letu bez přerušení.
Společnost Turkish Airlines zrušila všechny lety 9. ledna
Austrian Airlines pokračovaly v letu 9. ledna, ale zrušily všechny lety od 10. ledna do 20. ledna
Lufthansa vzlétla 8. a zrušila všechny lety do 20. ledna

Kdo je tedy vinen za toto spiknutí, při kterém zahynulo 176 lidí?

1) Íránská vláda je vinna umožnění provozu letiště během konfliktu. Írán je vinen z útoku na americkou základnu. Írán je vinen sestřelením letadla, aniž by se ujistil, že to bylo ve skutečnosti nepřátelské vojenské letadlo.

2) Ukrajinská mezinárodní letecká společnost je vinna umožněním jejich letadlům opustit Teherán během ozbrojeného patu.

3) Qatar Airways a Aeroflot jsou vinyy provozováním letů během ozbrojeného konfliktu a zdá se, že jsou nedbalí, pokud jde o nepřetržité létání do a z Teheránu bez přerušení před a po havárii.

4) Austrian Airlines je vinay provozováním letů během ozbrojeného konfliktu v zóně, která byla FAA prohlášena za bezletovou zónu. Austrian Airlines nedbale pokračují v provozu i den po havárii.

5) Společnost Turkish Airlines je vinna podstoupit enormní riziko provozováním letů do válečné zóny 8. ledna a pro nepřetržitý provoz celý den 8. ledna. Turkish zrušila všechny lety 9. ledna, ale normální provoz obnovila 10. ledna.

5) Lufthansa je vinna podstoupit známé riziko při vzletu během ozbrojeného konfliktu, přestože FAA prohlásila Írán za bezletovou zónu. Německý dopravce vědomě obešel směrnici FAA se střílnou.

Řekl mluvčí Lufthansy eTurboNews, směrnice FAA se na dopravce nevztahovala, protože Lufthansa by nepřijímala letenky na jejich Star Alliance Partner United Airlines, které by byly použity na letech do Íránu.

Rovněž poukázala na to, že let Lufthansy 600 směřující do Teheránu dostal rozkaz zpět do Frankfurtu.

Let LHthansa LH601 však odletěl z Teheránu do Frankfurtu. Vypadá to, že Lufthansa věděla a chápala riziko, které podstoupili. Lufthansa však zastavila své lety do Íránu poté, co 8. ledna do 20. ledna opustily Islámskou republiku.

6) Írán může říci:  Spojené státy jsou vinni zahájit eskalaci zabití íránského generála v Iráku a vyvolat očekávanou nepřátelskou reakci Íránu. Pokud však jde o leteckou katastrofu, Spojené státy z nějakého důvodu prohlásily Írán za bezletovou zónu.

Letecké společnosti LH, OS, TK, QR, SU v Teheránu měly být pozitivním příkladem a odpovědností za chamtivost společností při rušení jejich letů 8. ledna. Existuje velká šance, že by tento krok následoval i ukrajinský mezinárodní letecký dopravce jejich odsouzený let do Kyjeva.

Jako výsledek, největší poražený v konfliktu mezi USA a Írán jsou nyní životy ztracené nevinnými lidskými bytostmi. Byli zabiti v panice a zabiti v ukrajinské mezinárodní letecké společnosti B737 pád.

Ukrajina požaduje od Íránu náhradu škody.

Zdá se, že na životě už nezáleží!

Není to bohužel poprvé, kdy stovky musely zemřít, když bylo sestřeleno osobní letadlo.

Malaysia Airlines Flight 17 byl pravidelný let cestujících z Amsterdamu do Kuala Lumpur, který byl sestřelen 17. července 2014 při letu nad východní Ukrajinou. Všech 283 cestujících a 15 členů posádky bylo zabito.

Korean Air Lines Flight 007 byl pravidelný let z New Yorku do Soulu přes Anchorage na Aljašce. 1. září 1983 bylo jihokorejské dopravní letadlo obsluhující let sestřeleno sovětským stíhačem Su-15, který zabil všechny na palubě B747

Reckless@

Lufthansa neměla k zabitým 176 moc co říct, ale vydala toto prohlášení: DVzhledem k nejasné bezpečnostní situaci ve vzdušném prostoru kolem teheránského letiště letecké společnosti Lufthansa Group preventivně ruší lety z / do Teheránu až do 20. ledna včetně. Společně s národními a mezinárodními orgány Lufthansa Group Security pokračuje v hodnocení bezpečnostní situace pro přílety a odlety na teheránské letiště a celý íránský vzdušný prostor. Jakmile budeme mít podrobné informace, rozhodneme se, zda a kdy bude možné znovu provozovat naše íránské lety. Litujeme nepříjemností pro naše cestující.

Verdikt o vině odráží názor autora

Sestřelili jsme osobní letadlo, ale nemysleli jsme to vážně