Airbus přidává do své flotily kapacitu XL pomocí BelugaXL

Projekt BelugaXL vstoupila do provozu a poskytla společnosti Airbus 30% extra přepravní kapacity s cílem podpořit pokračující rozšiřování výrobních programů komerčních letadel.

Letadlo, které je nedílnou součástí Airbus„průmyslový systém uskutečnil svůj první operační let dne 9. ledna. Jedná se o první ze šesti BelugaXL, které začaly pracovat po boku předchůdců BelugaST, přičemž další letadla byla představena v letech 2020 až 2023.

Spuštění před více než 5 lety, v listopadu 2014, představuje milník vstupu do provozu další úspěšný úspěch pro interní letecký program, který byl v listopadu 2019 v návaznosti na kampaň intenzivních letových zkoušek oceněn typovou certifikací Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví (EASA). který viděl, že BelugaXL absolvoval více než 200 letových testů s časem přes 700 letových hodin.

S délkou 63 metrů a šířkou 8 metrů má BelugaXL největší průřez nákladního prostoru ze všech stávajících nákladních letadel na světě. BelugaXL může nést dvě křídla A350 XWB ve srovnání s BelugaST, který může nést pouze jedno. S maximální užitečnou hmotností 51 tun má BelugaXL dojezd 4,000 km (2200 nm).

BelugaXL je založen na A330-200 Freighter, který umožňuje opětovné použití stávajících komponent a vybavení a je poháněn motory Rolls Royce Trent 700. Společně s partnery byl nově vyvinut snížený kokpit, struktura nákladového prostoru a zadní část a ocas, které dodávaly letadlu jeho osobitý vzhled.

BelugaXL je nejnovějším přírůstkem do přepravního portfolia společnosti Airbus. Zatímco letecká doprava zůstává primární metodou pro přepravu komponentů velkých letadel, Airbus také používá silniční, železniční a námořní dopravu k přesunu částí mezi svými výrobními závody. Stejně jako BelugaST bude letadlo provozováno z 11 destinací v Evropě, bude pokračovat v posilování průmyslových schopností a umožní společnosti Airbus plnit své závazky.