Ukrainian Airlines: Hovoří s právníkem hromadné žaloby eTurboNews

Ukrainian Airlines: Hovoří právník skupinové žaloby eTurboNews
tomarndt

Hromadná žaloba na ukrajinské aerolinie a další se chystá v Kanadě podat žalobu poté, co bylo na PF176 nad Íránem zabito 752 cestujících. Kdo je zodpovědný? Kdo musí platit?

Projekt Íránská vláda, Ukraine International Airlines, Rakouská letecká společnosts, Lufthansa, Turkish Airlines, Qatar Airways, Aeroflota / nebo Vláda USA. Rekordní kompenzace rodinám cestujících v letecké společnosti mohou být dluženy.

Pane Tom Arndte at Advokátní kancelář Himelfarb Proszanski v kanadském Torontu eTurboNovýs nakladatelem Juergen Steinmetz dnes. Arndt je jedním z obhájců kanadské hromadné žaloby, která má být podána v Torontu za oběti letu sestřelovaného nad ukrajinským Teheránem v rámci společnosti Ukrainian Airlines.

Pan Arndt shrnul problémy, které jsou k dispozici eTurboNews:

  • Let PS752 neměl vzlétnout. Bylo to jen 4 hodiny poté, co Írán vystřelil rakety na americké základny v Iráku.
  • Írán byl zcela připraven na odvetu USA a plnohodnotnou válku.
  • Letecké a letecké úřady měly zakázat všechny lety.
  • Zahájili jsme tuto hromadnou akci, abychom přinesli spravedlnost a odškodnění rodinám zasaženým touto strašlivou tragédií.
  • Očekáváme, že Írán a ukrajinská letecká společnost nahradí rodinám jejich ztrátu. Cestující nemůžeme přivést zpět, přáli bychom si. Bratři, sestry, matky, dcery, otcové, synové, neteře a synovci se nevracejí. Tento soud je to, co můžeme udělat, abychom se domohli spravedlnosti a odškodnění za jejich ztrátu.
  • Přejeme si dosáhnout spravedlnosti a odškodnění jménem cestujících a jejich rodin.
  • Írán připustil, že sestřelil letadlo. To je silný první krok. Ukrajinská letecká společnost musí nést odpovědnost. Máme v úmyslu usilovat prostřednictvím soudů o domáhání se spravedlnosti a odškodnění rodin. Proces zahájilo mnoho skvělých a dobrých lidí po celém světě.
  • Vzpomeňte si na potenciál, který v tom letadle byl. Všechno bylo zničeno.
  • Nemůžeme přivést oběti zpět.
  • Můžeme udělat, je přinést spravedlnost a náhradu jejich rodinám a blízkým. Toto je náš okamžik pomoci. Takto můžeme pomoci.

Tom Arndt řekl: "Půjdeme za íránskou vládou, Sborem islámských revolučních gard a Ukrajinskými mezinárodními aeroliniemi v této fázi naší žaloby, kterou navrhujeme podat zde v Kanadě."

"Tolik mladých lékařů, studentů medicíny s velkými sny a rodin zmizelo 8. ledna 2019 na cestě z Íránu na Ukrajinu a Kanadu." Nejde o peníze, ale chceme přinést spravedlnost zúčastněným rodinám. “

Himelfarb Proszanski je vysoce uznávaná centrální právnická firma v Torontu a zaměřuje se na pomoc klientům čelit důležitým problémům. Společnost, kterou založili v roce 1998 Peter Proszanski a David Himelfarb, se zaměřuje na několik oblastí práva, včetně korporátního, obchodního, franšízového, obchodního sporu, fúzí a akvizic, insolvence, nemovitostí a pojišťovacího práva.

Pan Arndt řekl: „Let PS752 společnosti Ukraine Airlines odletěl z teheránského letiště 8. ledna na prsa do Kyjeva. Letoun sledoval předem stanovenou standardní dráhu letu. Tato cesta je zavedla přes citlivé vojenské zařízení. “

Mezi mrtvými bylo 138 cestujících, kteří se vraceli do Kanady, včetně 57 kanadských občanů. a nekanadští občané v tomto letadle se počítali za studenty, lékaře a obchodní cestující, kteří se vraceli do Kanady.

Írán Nakonec připustil, že jeho systém protiraketové obrany sestřelil letadlo poté, co zpočátku obviňoval technickou nebo mechanickou chybu. Íránský prezident Hassan Rouhani uvedl, že to byla „neodpustitelná chyba“.

Tom Arndt přiznal k eTurboNews pro Írán to byl nejlepší krok k přiznání své chyby a nyní nastal čas, aby ukrajinská letecká společnost přistoupila k talíři a připustila, že umožnit vzlet jejich letům byla velká chyba.

Kanadský předseda vlády Justin Trudeau řekl: „Sestřelení civilního letadla je hrozné ... Írán musí převzít plnou odpovědnost ... Očekáváme Írán kompenzovat tyto rodiny. “ Ukrajinští představitelé to řekli Írán by měl odškodnit rodiny obětí.

V době havárie zakázal Federální letecký úřad USA civilním letadlům létat nad oblastí. Po pádu letu Malaysian Airlines 17 v roce 2014 mnoho leteckých společností při rozhodování o bezpečnosti respektuje upozornění FAA. Několik leteckých společností, včetně Air France, Air India, Singapore Airlines a KLM, přesměrovalo své lety. Jiné letecké společnosti jako Emirates a Flydubai zrušily všechny lety do a do Íránu.

eTurboNews v dřívějším článku poukázal na to, že Lufthansa, Austrian Airlines, Turkish Airlines, Qatar Airways a Aeroflot by měly sdílet zodpovědnosty s Ukraine International Airlines a íránskou vládou a převzít odpovědnost za tento hrozný incident.

eTN v článku upozornila: Společnost Ukraine International Airlines mohla následovat příklad jiných mezinárodních dopravců, včetně společností Lufthansa, Austrian Airlines, Aeroflot, Qatar Airways a Turkish Airlines, kteří ignorovali varování FAA a pokračovali v provozu navzdory jasnému a nezaměnitelnému varování FAA. Austrian Airlines, Qatar Airways a Aeroflot dokonce operovaly den po smrtelné havárii.

eTurboNews zeptal se proč letecké společnosti pokračovaly v letu a uvedené údaje dokumentující lety provozované komerčními dopravci navzdory zjevnému nebezpečí.

Na dotaz od eTurboNews pokud bude možné tuto hromadnou akci rozšířit na další letecké společnosti, řekl pan Arndt: „Jsme stále v počáteční fázi a zkoumáme všechny možnosti, jak dosáhnout spravedlnosti pro zúčastněné rodiny.“

eTurboNews zeptal se, kdo zaplatí za soudní spor. Pan Arndt odpověděl: „Rodinám nevznikají žádné náklady. Přidal ten New Yorkspolečnost založená na financování soudních sporů, společnost Galactic Litigation Partners LLC, souhlasila se souhlasem soudu, že bude financovat hromadnou žalobu proti íránské vládě a společnosti Ukraine International Airlines. “

Chystáte se po vládě USA zahájit řetězovou reakci událostí? zeptala se eTN. Toma Arndta odpověď byla: „V tuto chvíli nemáme v plánu zapojit do tohoto soudního řízení vládu USA.“

O autorovi

Avatar Juergena T Steinmetze

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

Sdílet s...