Seychelské mezinárodní letiště (IATA: SEZ, ICAO: FSIA) nebo francouzsky Aéroport de la Pointe Larue je mezinárodní letiště na Seychelách na ostrově Mahé nedaleko hlavního města Victoria. Letiště je domovskou základnou a ústředím společnosti Air Seychelles a díky svému významu jako mezinárodní destinace pro volný čas nabízí několik regionálních a dálkových tras.
Letiště je 11 kilometrů jihovýchodně od hlavního města a je přístupné po dálnici Victoria-Providence. Je součástí správních obvodů La Pointe Larue (oblast terminálu), Cascade / Providence (na severu) a Anse aux Pins (na jihu a vojenská základna).
Seychelský nesměrový maják (Ident: SEY) se nachází 6.2 námořních mil (11.5 km) od přibližovacího konce dráhy 13. Seychelský VOR-DME (Ident: SEY) se nachází na poli.
Obsah
terminály
Vnitrostátní terminál je kousek na sever od mezinárodního terminálu a nabízí lety mezi ostrovy s vrcholem odletu každých 10–15 minut v rušných dobách, což odpovídá mezinárodním příletům / odletům, a každých 30 minut v jiných časech. Nákladní terminál je jižně od mezinárodního terminálu a zajišťuje přepravu zboží ze všech mezinárodních a vnitrostátních přeprav; provozují jej Air Seychelles.
Základna Seychelských sil veřejné obrany (SPDF) je na jihovýchodním konci dráhy 13 na ostrově, který byl spojen s Mahém při stavbě letiště.
Historie
Raná léta
Otevření Seychelské mezinárodní letiště se konalo dne 20. března 1972 Jejího Veličenstva královny Alžběty II. Wilkenair z Keni však již v předchozím roce zahájil trajektovou dopravu mezi Mombasa a Mahé přes Diego Suarez na Madagaskaru a na ostrově Astove (Seychely) pomocí dvoumotorového Piper Navajo. Provozovalo se Seychely jednou týdně. Prvním pilotem, který přistál na seychelském letišti, byl Tony Bentley-Buckle, který letěl svým soukromým letadlem z Mombasy na Mahe přes Moroni v březnu 1971 ještě před dokončením letiště. Doba letu byla 9 hodin 35 minut.
Následovaly společnosti East African Airways v listopadu 1971 a Luxair v prosinci téhož roku. BOAC Super VC10 byl prvním proudovým letounem, který přistál na seychelském mezinárodním letišti 4. července 1971. V době otevření měl 2987 m přistávací dráhu a řídící věž. Pozemní odbavení a veškerý další letištní provoz provádělo DCA (ředitelství civilního letectví).
V roce 1972 John Faulkner Taylor a Tony Bentley-Buckle založili první místní leteckou společnost Air Mahé, která provozovala Piper PA-34 Seneca mezi Praslinem, Fregate a Mahé ostrovy. Toto letadlo bylo později nahrazeno Britten-Normanským ostrovanem. Do roku 1974 letělo na Seychely více než 30 leteckých společností. Pozemní odbavení a veškerý letištní provoz prováděla společnost Aviation Seychelles Company, společnost založená v roce 1973.
Stavební práce na podstatném rozšíření letiště byly zahájeny v červenci 1980. Vzhledem k neustálému nárůstu osobní dopravy byla postavena budova terminálu, která mohla kdykoli obstarat dalších 400 příletů a 400 odletů. Byly postaveny parkovací místa až pro šest velkých letadel a parkovací plocha pro pět lehkých letadel.
V roce 1981 došlo na seychelském mezinárodním letišti k přestřelce, protože britský občan Mike Hoare vedl tým 43 jihoafrických žoldáků maskujících se jako rekreační hráči ragby při pokusu o puč v tzv. Seychelské aféře. Poté, co byly při příjezdu objeveny jejich skryté zbraně, došlo k potyčce a většina žoldáků později unikla unesenému proudovému letounu Air India.
Vývoj od roku 2000
Pohled na zástěru
Roky 2005/2006 přinesly další rozvoj civilního letectví na Seychelách. Zákon o Úřadu pro civilní letectví byl přijat dne 4. dubna 2006 pro začlenění ředitelství pro civilní letectví do Seychelského úřadu pro civilní letectví. Byly zahájeny práce na modernizaci a rozšíření budovy terminálu, která byla dále rozšířena tak, aby zvládla nejméně pět středních až velkých proudových letadel (např. Boeing 767 nebo Airbus A330) a šest menších proudových letadel (např. Boeing 737 nebo Airbus A320).
Na severovýchodě letiště byly dány k dispozici další parkovací plochy pro parkování charterových, obchodních a dlouhodobých letadel (např. Některé evropské lety přilétají ráno od 7:10, ale neodlétají až do XNUMX:XNUMX). Snižuje se tím zpoždění, protože jakýkoli let, který v noci opustí Seychely, se dostane do většiny západoevropských měst brzy ráno a naopak z evropských měst na Seychely; poskytuje také dostatečný odpočinek operačním posádkám.
Na letišti se nacházely bezpilotní vzdušné prostředky provozované letectvem Spojených států a případně Ústřední zpravodajskou agenturou pro operace nad Somálskem a Africkým rohem. Prezident Seychel James James Michel zjevně uvítal přítomnost amerických dronů na Seychelách v boji proti somálskému pirátství a terorismu, která sahá přinejmenším do srpna 2009. Minimálně dvě bezpilotní prostředky MQ-9 Reaper narazily do Indického oceánu poblíž letiště od prosince 2011.