Problémem sužovaná služba Air Marshal Service se mění

WASHINGTON, DC

WASHINGTON, DC – Úřad pro bezpečnost dopravy reorganizuje Federal Air Marshal Service, aby se vyhnul druhům personálních problémů popsaných v nedávné vládní zprávě, uvedli ve čtvrtek svědci na slyšení v Kongresu.

Tato služba je pobočkou Úřadu pro bezpečnost dopravy (TSA), která dohlíží na bezpečnost letů leteckých společností, a zahrnuje tajné důstojníky, kteří jsou ozbrojeni a létají na palubách letadel, aby zmařili potenciální útoky.

Zpráva generálního inspektora TSA z minulého měsíce uvedla, že někteří manažeři vytvořili nepřátelské pracovní prostředí pro letecké maršály svými urážkami vůči ženám, menšinám, veteránům a gayům.

Zpráva také uvedla, že vedení leteckých maršálů v rámci organizace dobře nespolupracovalo a zjistilo, že nedodržují pokyny z jejich velitelství.

Zpráva vyjádřila obavy, že negativní pracovní prostředí sníží efektivitu leteckých maršálů.

„Mezi pracovníky bez dozoru a dozorčími pracovníky v pobočkách po celé zemi panuje velké napětí, nedůvěra a nechuť,“ uvádí zpráva.

Služba reagovala plánem na restrukturalizaci organizace.

Reorganizace by zahrnovala centralizaci finančních, administrativních a technologických služeb leteckých maršálů v rámci TSA. Kromě toho by bylo konsolidováno mnoho manažerských funkcí, řekl Robert Bray, asistent administrátora TSA, ve svém svědectví v Kongresu.

"Změna struktury řízení a opětovné oživení zaměření operací v terénu řeší obavy (generálního inspektora) tím, že položí základy pro skutečnou, pozitivní kulturní změnu naší pracovní síly," řekl Bray.

Řekl také, že obvinění z diskriminace agentury jsou nepodložená.

Slyšení v podvýboru pro vnitřní bezpečnost Sněmovny reprezentantů mělo určit, zda reorganizace splní své cíle.

Někteří zákonodárci, jako je poslanec Mike Rogers, republikán z Alabamy a předseda podvýboru pro bezpečnost dopravy Sněmovny reprezentantů pro vnitřní bezpečnost, se obávají, že plánovaná reorganizace je povrchní.

"Chci zajistit, aby tato reorganizace žádným způsobem nezastavila letecké maršály, zejména pokud jde o výcvik, operace nebo přidávání zbytečných vrstev byrokracie," řekl Rogers.

Zmínil pokus Al-Káidy z 25. prosince 2009 vyhodit do vzduchu let směřující do Detroitu takzvaným „bombardérem spodního prádla“ jako příklad přetrvávající potřeby ostražitosti leteckých maršálů. Obviněný útočník Umar Farouk Abdulmutallab byl ve čtvrtek odsouzen na doživotí.

Zdálo se, že Rogers je skeptický k ujištění leteckých maršálů, že jejich plánovaná reorganizace stojí za to.

"I když chápu touhu TSA restrukturalizovat se uprostřed veškeré kritiky, kterou dostane, neměla by dělat tyto typy rozhodnutí ve spěchu," řekl. "Konečným cílem by mělo být zajištění bezpečnosti a zároveň snížení nákladů pro daňové poplatníky v napjaté ekonomice."

Reorganizační plán nevysvětloval, jak daňoví poplatníci ušetří peníze, řekl Rogers.

Federal Air Marshal Service pracuje s rozpočtem 966.1 milionu dolarů na fiskální rok 2012.

"Takže pokud reorganizace, jako je tato, nevede k žádným úsporám nákladů, je těžké vidět logiku za tím nebo ji podpořit," řekl.

Zástupkyně Sheila Jackson Lee, texaská demokratka, vyjádřila znepokojení nad vnitřními problémy maršálské služby, když řekla: "Toto není organizace, kterou jsme si představovali před 10 lety."

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...