Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA na COVID-19: Dopady koronavirů

IATA na COVID-19: Dopady koronavirů
covid jjj
avatar
Napsáno editor

Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu (IATA) aktualizovala svou analýzu finanční dopad nového koronaviru (COVID-19) stav veřejného zdraví v globálním odvětví letecké dopravy. IATA nyní vidí celosvětové ztráty tržeb z osobní dopravy v roce 2020 ve výši 63 miliard USD (ve scénáři, kdy je COVID-19 obsažen na současných trzích s více než 100 případy ke 2. březnu) a 113 miliard USD (ve scénáři s širším rozšířením COVID -19). Dosud nejsou k dispozici žádné odhady dopadu na provoz nákladu.

Předchozí analýza IATA (vydaná 20. února 2020) stanovila ztracené výnosy na 29.3 miliardy USD na základě scénáře, který by viděl dopad COVID-19 do značné míry omezený na trhy spojené s Čínou. Od té doby se virus rozšířil do více než 80 zemí a budoucí rezervace byly vážně ovlivněny na trasách mimo Čínu.

Finanční trhy reagovaly silně. Ceny akcií leteckých společností klesly od začátku ohniska téměř o 25%, což je přibližně o 21 procentních bodů více než pokles, ke kterému došlo v obdobném bodě během krize SARS v roce 2003. Tento pokles do značné míry již nyní šokuje tržby průmyslu větší než naše předchozí analýza.

Aby bylo možné zohlednit vyvíjející se situaci s COVID-19, IATA odhadla potenciální dopad na příjmy cestujících na základě dvou možných scénářů:

Scénář 1: Omezené rozpětí

Tento scénář zahrnuje trhy s více než 100 potvrzenými případy COVID-19 (k 2. březnu), které zažívají prudký pokles následovaný profilem zotavení ve tvaru písmene V. Odhaduje také pokles důvěry spotřebitelů na jiné trhy (Severní Amerika, Asie a Tichomoří a Evropa).

V tomto scénáři byly zohledněny trhy a jejich očekávaný pokles počtu cestujících v důsledku COVID-19: Čína (-23%), Japonsko (-12%), Singapur (-10%), Jižní Korea ( -14%), Itálie (-24%), Francie (-10%), Německo (-10%) a Írán (-16%). Kromě toho by se v Asii (kromě Číny, Japonska, Singapuru a Jižní Koreje) očekával pokles poptávky o 11%. Evropa (kromě Itálie, Francie a Německa) by zaznamenala pokles poptávky o 7% a na Středním východě (bez Íránu) pokles poptávky o 7%.

Celosvětově se tento pokles poptávky promítá do celosvětové ztráty výnosů cestujících o 11%, což odpovídá 63 miliardám dolarů. Čína by představovala přibližně 22 miliard dolarů z tohoto celkového počtu. Trhy spojené s Asií (včetně Číny) by představovaly 47 miliard dolarů z tohoto celkového počtu.

Scénář 2: Rozsáhlé rozpětí

Tento scénář používá podobnou metodiku, ale na všechny trhy, které mají v současné době 10 nebo více potvrzených případů COVID-19 (k 2. březnu). Výsledkem je 19% ztráta celosvětových příjmů cestujících, což odpovídá 113 miliardám dolarů. Finančně by to bylo v rozsahu ekvivalentním tomu, co průmysl zažil v době globální finanční krize.

IATA na COVID-19: Dopady koronavirů

Do této tržní analýzy nejsou výslovně zahrnuty regiony Afrika a Latinská Amerika / Karibik, protože v obou regionech v současné době nejsou žádné země s nejméně 10 případy COVID-19.

Zmírnění

Ceny ropy od roku 13 výrazně poklesly (- XNUMX USD / barel Brent)
začátek roku. To by mohlo snížit náklady až na 28 miliard USD na fakturu za palivo v roce 2020 (navíc k úsporám, kterých by bylo dosaženo v důsledku omezeného provozu), což by poskytlo určitou úlevu, ale výrazně by nezmírnilo ničivý dopad, který má COVID-19 na poptávka. A je třeba poznamenat, že zajišťovací postupy odloží tento dopad u mnoha leteckých společností.

Dopad

"Vývoj událostí v důsledku COVID-19 je téměř bezprecedentní." Za pouhé dva měsíce se vyhlídky tohoto odvětví ve velké části světa dramaticky změnily. Není jasné, jak se bude virus vyvíjet, ale ať už vidíme dopad omezený na několik trhů a ztrátu příjmů 63 miliard dolarů, nebo širší dopad vedoucí ke ztrátě příjmů 113 miliard dolarů, jedná se o krizi.

"Mnoho leteckých společností omezuje kapacitu a přijímá nouzová opatření ke snížení nákladů." Vlády to musí vzít na vědomí. Letecké společnosti se snaží zůstat nad vodou, protože plní zásadní úkol propojení světových ekonomik. Jelikož vlády hledají stimulační opatření, letecký průmysl bude muset zvážit úlevu na daních, poplatcích a přidělování letištních časů. Jsou to mimořádné časy, “uvedl Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA.

Zobrazit aktualizované posouzení dopadů COVID-19 (PDF)