Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA: Více vlád musí zvýšit podporu leteckých společností

IATA: Více vlád musí zvýšit podporu leteckých společností
IATA: Více vlád musí zvýšit podporu leteckých společností

Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) uvítal podporu vlád po celém světě, které poskytly finanční úlevy leteckým společnostem, a vyzval ostatní vlády, aby ji následovaly, než dojde k větší škodě.

"Letecké společnosti bojují o přežití ve všech koutech světa." Cestovní omezení a klesající poptávka znamenají, že kromě nákladu téměř neexistuje žádný obchod s cestujícími. Pro letecké společnosti je to nyní apokalypsa. A vlády mají malé a zmenšující se okno, aby poskytly záchrannou lano finanční podpory, aby zabránily tomu, aby krize likvidity zastavila průmysl, “uvedl Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA.

Podle nejnovější analýzy IATA, která byla dnes zveřejněna, klesnou roční příjmy cestujících o 252 miliard dolarů, pokud po dobu tří měsíců zůstanou přísná cestovní omezení. To představuje pokles o 44% ve srovnání s rokem 2019. Jedná se o zdvojnásobení předchozí analýzy IATA týkající se hitů v oblasti výnosů ve výši 113 miliard dolarů, které byly provedeny předtím, než země po celém světě zavedly rozsáhlá cestovní omezení.

"Nezdálo se to možné, ale během několika dní se krize, které letecké společnosti čelí, dramaticky zhoršila." Stojíme 100% za vládami v podpoře opatření ke zpomalení šíření Covid 19. Potřebujeme však, aby pochopili, že bez naléhavé úlevy nebude mnoho leteckých společností, které povedou fázi obnovy. Pokud nebudete jednat hned, bude tato krize delší a bolestivější. Ohroženo je přibližně 2.7 milionu pracovních míst v leteckých společnostech. A každé z těchto pracovních míst podporuje dalších 24 v hodnotovém řetězci cestovního ruchu. Některé vlády již reagují na naše naléhavé výzvy, ale ne natolik, aby dosáhly potřebné částky 200 miliard dolarů, “uvedl de Juniac.

Při prosazování dalších vládních opatření de Juniac uvedl příklady státní podpory:

  • Austrálie oznámila balíček pomoci ve výši 715 milionů USD (430 milionů USD), který zahrnuje vrácení daní a vzdání se daní z pohonných hmot a vnitrostátní poplatky za leteckou navigaci a regionální bezpečnost letectví.
  • Brazílie umožňuje leteckým společnostem odložit platby za letovou navigaci a letištní poplatky.
  • Čína zavedla řadu opatření, včetně snížení poplatků za přistání, parkování a letovou navigaci, jakož i dotací pro letecké společnosti, které pokračovaly v provádění letů do země.
  • Hongkongská správa letišť (HKAA)s vládní podporou poskytuje letištní komunitě balíček celkové úlevy v hodnotě 1.6 miliardy HK (206 milionů USD), včetně prominutí letištních poplatků a poplatků za letovou navigaci a určitých licenčních poplatků, snížení nájemného pro poskytovatele leteckých služeb a dalších opatření .
  • Nový Zéland Vláda otevře národnímu dopravci úvěrovou facilitu ve výši 900 milionů NZ (580 milionů USD) a další balíček pomoci pro letecký sektor ve výši 600 milionů NZ.
  • Norsko vláda poskytuje podmíněnou státní záruku za půjčku pro svůj letecký průmysl v celkové výši 6 miliard NKr (533 milionů USD).
  • Katar Ministr financí vydal prohlášení o podpoře národního dopravce.
  • Singapore přijala záchranná opatření v hodnotě 112 milionů S $ (82 milionů USD), včetně slev na letištních poplatcích, pomoci agentům pozemního odbavování a slev na pronájem na letišti Changi.
  • Švédsko a Dánsko oznámila státnímu půjčce záruky ve výši 300 mil. $ pro národního dopravce.

Kromě této podpory se očekává, že Evropská centrální banka a Kongres Spojených států přijmou významná opatření na pomoc leteckému průmyslu v jejich příslušných jurisdikcích jako součást velkých balíčků širších ekonomických opatření.

"To ukazuje, že státy po celém světě uznávají zásadní roli, kterou hraje letectví v moderním světě." Mnoho dalších však musí jednat, aby si zachovalo důležitou roli tohoto sektoru. Letecké společnosti jsou motorem ekonomiky a zaměstnanosti. To se ukazuje, i když se objem cestujících zmenšuje, protože letecké společnosti nadále dodávají náklad, který udržuje hospodářství v chodu, a dostávají humanitární dodávky tam, kde jsou nejvíce potřeba. Schopnost leteckých společností stát se katalyzátorem ekonomické aktivity bude zásadní pro nápravu hospodářských a sociálních škod, které nyní COVID-19 způsobuje, “uvedl de Juniac.

IATA požaduje:

  1. Přímá finanční podpora cestujícím a nákladním dopravcům, aby kompenzovali snížené příjmy a likviditu způsobenou cestovními omezeními uloženými v důsledku COVID-19;
  2. Úvěry, záruky za půjčky a podpora trhu podnikových dluhopisů ze strany vlády nebo centrálních bank. Trh podnikových dluhopisů je zásadním zdrojem financování, ale způsobilost podnikových dluhopisů pro podporu centrální banky je třeba rozšířit a zaručit vládami, aby poskytly přístup širšímu spektru společností.
  3. Daňové úlevy: Slevy na daních ze mzdy zaplacené k dnešnímu dni v roce 2020 a / nebo prodloužení platebních podmínek pro zbytek roku 2020, spolu s dočasným vzdáním se daní z letenek a dalších poplatků uložených vládou.