COVID-19 způsobil 77% kolaps v globálním letectví

COVID-19 způsobil 77% kolaps v globálním letectví
COVID-19 způsobil 77% kolaps v globálním letectví

Projekt Covid 19 krize položila letecký průmysl na kolena. Tento týden (30. března - 5. dubna) klesla kapacita mezinárodních leteckých společností na pouhých 23% oproti prvnímu dubnovému týdnu loňského roku. Pouhých 10 milionů míst bylo stále v provozu, což usnadnilo základní cestování, ve srovnání se 44.2 miliony před rokem.

Ohlížíme-li se zpět za první čtvrtletí roku, kapacita letenek je o 9.4% nižší ve srovnání s 1. čtvrtletím 2019. (V 482. čtvrtletí 1 bylo v provozu 2020 milionů míst, ve srovnání s 532 miliony v 1. čtvrtletí 2019.) Na začátku ledna byla kapacita loni mírně vzrostl. Začalo to však klesat během posledního lednového týdne, kdy čínská vláda oznámila omezení odchozích cest. Od té doby až do poloviny března kapacita vzduchu podstatně poklesla; v tu chvíli to strmě kleslo na konec měsíce.

Prvních deset leteckých společností, které stále působí v prvním dubnovém týdnu (30. března - 5. dubna), jsou: KLM s 800,000 500,000 místy stále v provozu, Qatar Airways s téměř 400,000 19 místy v provozu a Ryanair se XNUMX XNUMX místy. Za nimi sestupně následují Delta, Air France, American, BA, Wizz Air, Cathay Pacific a Jeju. Tento obrázek se však brzy změní, protože Ryanair nedávno oznámil, že téměř celá jeho flotila bude uzemněna vypuknutím COVID-XNUMX.

Vlády uzavřely celé země; a v reakci na to letecký průmysl omezil služby na kost. Je pravděpodobné, že když se dostaneme na druhou stranu pandemie, věci se nevrátí do pulzujících tržních podmínek, jaké jsme měli na začátku roku, ani zdaleka tak snadno, jak si někteří lidé představují. Do té doby je možné, že řada leteckých společností zbankrotovala; spotřebitelé ztratí důvěru v létání a pro přilákání poptávky budou nutné nehospodárné slevy.

O autorovi

Avatar hlavního editora úkolů

Hlavní redaktor přiřazení

Hlavním redaktorem úkolu je Oleg Siziakov

Sdílet s...