Airbus hlásí výsledky za první čtvrtletí 2020

Airbus uzavírá dohody s francouzskými, britskými a americkými úřady
Pokuta 3,6 miliard EUR: Airbus se vyrovná s francouzskými, britskými a americkými orgány

Airbus SE (symbol burzy: AIR) vykázal konsolidované finanční výsledky za první čtvrtletí (Q1) končící 31. března 2020.

"Viděli jsme solidní začátek roku, a to jak komerčně, tak průmyslově, ale rychle vidíme dopad pandemie COVID-19 v počtu," řekl generální ředitel Airbusu Guillaume Faury. "Nyní jsme uprostřed nejvážnější krize, jakou kdy letecký průmysl poznal." Provádíme řadu opatření k zajištění budoucnosti Airbusu. Začali jsme brzy posílením dostupné likvidity, abychom podpořili finanční flexibilitu. Přizpůsobujeme sazby výroby komerčních letadel v souladu s poptávkou zákazníků a soustředíme se na zadržování hotovosti a naši dlouhodobější strukturu nákladů, abychom zajistili, že jakmile se situace zlepší, můžeme se vrátit k normálnímu provozu. Zdraví a bezpečnost zaměstnanců Airbusu je vždy naší nejvyšší prioritou. Nyní musíme pracovat jako průmysl, abychom obnovili důvěru cestujících v leteckou dopravu, když se naučíme koexistovat s touto pandemií. Zaměřujeme se na odolnost naší společnosti, abychom zajistili kontinuitu podnikání. “

Čisté objednávky komerčních letadel činily 290 (Q1 2019: -58 letadel) s nevyřízenými objednávkami obsahujícími 7,650 31 komerčních letadel k 2020. březnu 54. Vrtulníky Airbus rezervovaly 1 čistých objednávek (Q2019 66: 21 jednotek), z toho 145 H15s, 72 UH-2 Lakoty pro americkou armádu a 1.7 super pumy. Příjem objednávek společnosti Airbus Defence and Space ve výši 1 miliardy EUR zahrnoval služby související s vojenskými letadly, nové zakázky v oblasti telekomunikací a souvisejících zpravodajských služeb. Zahrnuta je také smlouva o demonstraci Fáze XNUMXA pro evropský program Future Combat Air Systems.

Konsolidované příjmy poklesla na 10.6 miliardy EUR (Q1 2019: 12.5 miliardy EUR), což odráží obtížné tržní prostředí ovlivňující obchodní komerční letadla s o 40 dodávkami méně než před rokem, částečně vyváženo lepším mixem a příznivějším devizovým prostředím. Bylo dodáno celkem 122 komerčních letadel (Q1 2019: 162 letadel), z toho 8 A220, 96 A320 Family, 4 A330 a 14 A350. Vrtulníky Airbus dodaly 47 rotorových letadel (Q1 2019: 46 jednotek), přičemž jejich příjmy vzrostly o 19%, což odráží příznivou skladbu dodávek a růst služeb. Tržby společnosti Airbus Defence and Space byly meziročně stabilní. Ve čtvrtletí bylo dodáno jedno dopravní letadlo A400M.

Konsolidované EBIT upraven - alternativní měřítko výkonnosti a klíčový ukazatel zachycující základní obchodní marži vyloučením významných nákladů nebo zisků způsobených pohyby rezerv v souvislosti s programy, restrukturalizací nebo dopady směnných kurzů, jakož i kapitálovými zisky / ztrátami z prodeje a akvizice podniků - odmítl 281 milionů EUR (Q1 2019: 549 milionů EUR), hlavně díky Airbusu.

EBIT společnosti Airbus upravený o 191 milionů EUR (1. čtvrtletí 2019: 463 milionů EUR(1)) odrážel hlavně nižší dodávky komerčních letadel a související náklady, částečně kompenzované pozitivními devizovými efekty.

Airbus přinesl v prvním čtvrtletí další průmyslový pokrok, ale kvůli pandemii COVID-60 nemohlo být dodáno přibližně 19 letadel. Jak bylo oznámeno na začátku dubna, průměrná měsíční produkce letadel se kvůli situaci COVID-19 upravuje na 40 u rodiny A320, 2 u A330 a 6 u A350. To představuje snížení zhruba o jednu třetinu ve srovnání s průměrnými rychlostmi produkce před krizí. Na A220 se očekává, že se finální montážní linka v kanadském Mirabelu bude postupně vracet k měsíční sazbě 4 letadel.

Upravený EBIT vrtulníků Airbus Helicopters se zvýšil na 53 milionů EUR (Q1 2019: 15 milionů EUR), což odráží příznivou skladbu dodávek a růst jejího podnikání v oblasti služeb.

EBIT upravený na Airbus Defence and Space se snížil na 15 milionů EUR (1. čtvrtletí 2019: 101 milionů EUR), což odráží nižší obchodní výkonnost, včetně Space Systems. Vzhledem k závažnosti pandemie koronavirů se hodnotí přírůstkový dopad na podnikání a podle toho bude upraven plán restrukturalizace v obraně a vesmíru.

Konsolidované samofinancovaný výzkum a vývoj Náklady celkem 663 milionů EUR (1. čtvrtletí 2019: 654 milionů EUR).

Konsolidované EBIT (nahlášeno) bylo 79 milionů EUR (1. čtvrtletí 2019: 181 milionů EUR), včetně úprav v celkové výši -202 milionů EUR. Tyto úpravy zahrnovaly:

  • -33 milionů EUR v souvislosti s náklady na program A380;
  • -134 milionů EUR v souvislosti s nesouladem plateb před dodáním dolaru a přeceněním rozvahy;
  • -35 milionů EUR dalších nákladů, včetně nákladů na dodržování předpisů.

 

Konsolidovaná zpráva ztráta na akcii -0.61 EUR (zisk Q1 2019 na akcii: 0.05 EUR) zahrnuje finanční výsledek ve výši -477 milionů EUR (Q1 2019: -43 milionů EUR). Finanční výsledek zahrnuje čistých -245 milionů EUR souvisejících s finančními nástroji společnosti Dassault Aviation a -136 milionů EUR z plného znehodnocení půjčky společnosti OneWeb, která na konci března podala návrh na zahájení konkurzního řízení podle kapitoly 11. Konsolidovaný ztrata site(2) činil -481 milionů EUR (čistý zisk 1. čtvrtletí 2019: 40 milionů EUR).

Konsolidované volný peněžní tok před fúzí a akvizicemi a financováním zákazníků činil -8,030 1 milionů EUR (2019. čtvrtletí 4,341: -3.6 2020 milionů EUR) a zahrnoval platbu -2019 miliard EUR v pokutách souvisejících s dohodou s úřady o dodržování předpisů z ledna XNUMX. Navzdory nižším dodávkám komerčních letadel a značnému nárůstu zásob byl volný peněžní tok před fúzí a akvizicemi a financováním zákazníků na podobné úrovni ve srovnání s prvním čtvrtletím roku XNUMX, bez zaplacení penále. Konsolidované volný peněžní tok činila -8,501 1 milionů EUR (2019. čtvrtletí XNUMX:

-4,448 XNUMX milionů EUR). Konsolidovaný čistá hotovostní pozice k 3.6. březnu 31 činila 2020 miliardy EUR (konec roku 2019: 12.5 miliardy EUR) s a hrubá hotovostní pozice 18.4 miliard EUR (konec roku 2019:

22.7 miliard EUR).

Vzhledem k současnému prostředí COVID-19 byla na konci března 2020 oznámena různá opatření na ochranu finanční likvidity společnosti a pokračování financování jejích operací. Jednalo se o zajištění nové úvěrové facility ve výši 15 miliard EUR, stažení návrhu na dividendy z roku 2019 a pozastavení dobrovolného doplňování financování důchodů. Kromě toho byl vydán dluhopis ve výši 2.5 miliardy EUR, který částečně zrušil úvěrovou facilitu ve výši 15 miliard EUR, a byl vypořádán 7. dubna 2020. V příštích čtvrtletích se Společnost bude i nadále zaměřovat na zachování hotovosti a bude snižovat odtok hotovosti. Kromě snížení očekávaných kapitálových výdajů do roku 2020 přibližně o 700 milionů EUR na přibližně 1.9 miliardy EUR zahrnují aktivovaná opatření rovněž odklad a pozastavení činností, které nejsou rozhodující pro kontinuitu podnikání a pro plnění závazků vůči zákazníkům a dodržování předpisů.

Pokyny pro rok 2020 byly také v březnu staženy. Dopad COVID-19 na podnikání je nadále hodnocen a vzhledem k omezené viditelnosti, zejména s ohledem na dodací situaci, nejsou vydávány žádné nové pokyny.

O autorovi

Avatar Juergena T Steinmetze

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

Sdílet s...