Proč je spolupráce klíčem k přežití cestovního ruchu

Cestovní ruch není mrtvý; právě zraněný. Vzhledem k tomu, že se oblak prachu, který ho letos pohltil, začíná rozplývat, cestovní společnosti, od leteckých společností až po provozovatele hotelů, přemýšlejí o tom, co přijde dál. Jak mohou v době omezené letecké dopravy, omezených služebních cest a kdy „pobytové pobyty“ v dohledné době trumfovat dovolenou, jak mohou společnosti zůstat ziskové?

Odpověď, i když to může znít neintuitivně, je spolupráce s podniky, které byly kdysi jejich nejbližšími konkurenty. Má-li se cestovní ruch znovu zrodit, jako fénix, z plamenů roku 2020, bude pod hlavičkou vzájemné spolupráce. Už žádný protekcionismus, udržování zákazníků v jediném ekosystému. A výchozím bodem pro toto nové představení cestovního ruchu jsou věrnostní body. Ukázalo se, že pokud chcete získat věrné zákazníky, největší věc, kterou vaše firma může udělat, je osvobodit je od utrácení vašich věrnostních bodů kdekoli.

Věrnostní body mají cenu Lotta Lolly

Věrnostní programy jsou průmyslovým odvětvím v hodnotě 200 miliard dolarů, přičemž na cestovní ruch připadá značná část. Navzdory své ekonomické síle je většina všech věrnostních bodů, které jsou rozdány, zbytečná. Výsledkem je, že cestující přicházejí o odměny, na které mají nárok, a podniky přicházejí o šanci proměnit spotřebitele v zákazníky na celý život. Pro cestovní ruch je tato neefektivnost obzvláště výrazná, protože cestující jsou náchylní k hromadění bodů, které jsou nevyčerpatelné mimo region, který navštěvují - ke kterému se už roky nebudou muset vrátit, pokud vůbec.

Tento problém bude zřetelnější, protože důsledky uzamčení Covid-19 nutí cestující, aby byli selektivnější, pokud jde o vzdálenosti, které cestují, a frekvenci letu. Zbytečné věrnostní body nejen znevýhodňují zákazníka: jsou také promarněnou příležitostí pro cestovní kanceláře ke zvýšení počtu vracejících se zákazníků a průměrných výdajů na zákazníka.

Řešení - odemknout věrnostní body a zajistit jejich utratitelnost kdekoli - je jednoduché. Nalezení technického rámce pro propojení těchto siled systémů a meziodvětvová shoda k jeho dosažení je však něco jiného. Ale po mnoha neúspěchech a falešných úsvitech existují náznaky, že se zde cestovní ruch konečně začíná prosazovat. Díky úsilí společností, jako jsou Aliance MiL.k, věrnostní body jsou konečně osvobozeny od svých řetězců a znovu použity jako globální systém motivace a odměn, jaký vždy měly být.

Budoucnost věrnostních bodů spočívá v interoperabilitě

MiL.k spolupracuje se společnostmi v oblasti cestování, životního stylu a volného času a usiluje o zefektivnění kilometrových programů, aby věrnostním bodům poskytla větší užitek. Místo toho, aby věrnostní body od leteckých společností, hotelů a bezcelních obchodů zbyly, MiL.k umožňuje zákazníkům přijímat je na své platformě a volněji je utrácet u různých prodejců.

MiL.k není jediným projektem, který řeší problém nekompatibilního věrnostního bodu cestovního ruchu, ale je to ten, který nejvíce pokročil. V posledních měsících díky integraci s Yanolja, nejrychleji rostoucí online cestovní kanceláří v Jižní Koreji, byly body Yanolja kompatibilní s propagačními materiály MiL.k, což zvyšuje jejich užitečnost a strávitelnost. Podobná iniciativa umožnila převod věrnostních bodů na kupóny, které lze uplatnit v obchodech za lístky do kina, teplé a studené nápoje a rychlé občerstvení. Platforma MiL.k poskytuje příklad toho, jak může blockchain přidat hodnotu tím, že poskytuje jednu síť k agregaci věrnostních bodů udělených různými poskytovateli služeb.

Spolupráce by neměla přijít na úkor konkurence

Cestovní společnosti spolupracující tím, že své věrnostní body mohou utratit u svých konkurentů a naopak, neznamená konec soutěže. Ve skutečnosti naopak. V propojené ekonomice ukotvené univerzální platformou pro shromažďování a vykoupení věrnostních bodů soutěží podniky o kvalitu služeb a zákazníci mohou často navštěvovat firmy, které nabízejí nejvíce peněz za jejich peníze: nejvíce bodů, upgrady, doplňky, hodnota, a nejlepší zákaznický servis.

Ještě tam nejsme. Cestovní ruch je stále pohmožděn z bitvy, které si vezmou letošní bezprecedentní události, a bude trvat měsíce nebo roky, než se sektor vrátí k plné síle. Někteří cestovní operátoři a řetězce se složí, zatímco jiní budou nuceni zmenšit velikost nebo se nechají pohltit většími společnostmi. Zatímco se hraje přirozený obchodní cyklus, cestovní společnosti se musí začít dívat na širší obraz a uznat, že jejich bohatství spočívá v uvolnění hodnoty prostřednictvím spolupráce s dalšími průmyslovými hráči. Protože cesta k finančnímu zotavení začíná a končí lepší péčí o zákazníka.

#přestavbacestování