Barcelonská městská rada zavedla omezení autobusové dopravy v okolí chrámu Sagrada Familia tváří v tvář žádostem místního turistického sektoru o více konzultací a času na zvážení plánů. Dokončení interiéru kostela zaznamenalo v loňském roce 40procentní nárůst s 3.2 miliony návštěvníků, což vedlo k přehodnocení situace.
Rada navrhla zřízení pracovní skupiny, ale nikdy k tomu nedošlo. ETOA napsala otevřený dopis úřadům a přispěla k dubnovému průmyslovému semináři, kde nabízela příklady z celé Evropy, jak řídit autokarovou turistiku a jak ne.
V těsné blízkosti kostela je nyní uzavřená zóna s výjimkou školních skupin do středoškolského věku a osob se sníženou pohyblivostí, které v obou případech musí mít skupinové jízdenky a zaregistrovat se online. V opačném případě budou muset všechny ostatní autobusy zastavit až 5 bloků odtud na několika určených místech. Pro více informací prosím klikněte zde.
Mezitím Amsterdam připravuje nový plán autobusů až do roku 2020 jako součást širší dopravní strategie. V rámci přípravy na to zřídily pracovní skupiny zahrnující místní provozovatele a podniky a také okresní sdružení.
Město za poslední desetiletí zaznamenalo velký nárůst cestovního ruchu a průmysl přenesl velkou část iniciativy a odpovědnosti za plán.
Nick Greenfield z ETOA, který vystoupil na nedávném setkání v Amsterdamu, uvítal inkluzivní charakter diskusí. „Je dobré mít pocit, že průmysl je nejen naslouchán, ale je do tohoto procesu aktivně zapojen. Cestovní ruch často svádí boj o to, aby mu byla věnována pozornost, kterou si zaslouží, pokud jde o tvorbu politiky; jsou chvíle, kdy máte pocit, že můžete mluvit do svého televizoru i doma.
„Naším poselstvím je udržovat jakýkoli plán jasný a jednoduchý, nevnímat autokarovou turistiku jako dojnou krávu, jak je tomu v některých destinacích, zejména Itálii, a dostatečně informovat.“
ETOA bude poskytovat mezinárodní příspěvky a bude členy informovat o vývoji. Pokud máte nějaké postřehy, o které byste se chtěli podělit o přístupu trenérů v Amsterdamu nebo jinde, kontaktujte prosím Nicka Greenfielda na adrese [chráněno e-mailem] .
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- There is now an exclusion zone in place in the immediate vicinity of the church, except for school groups up to high school age and people of reduced mobility, who in both cases must have group tickets and register online.
- Město za poslední desetiletí zaznamenalo velký nárůst cestovního ruchu a průmysl přenesl velkou část iniciativy a odpovědnosti za plán.
- “Our message here is keep any plan clear and simple, don't see coach tourism as a cash cow as is the case some destinations, notably Italy, and give plenty of notification.
