Severovýchodní letecká společnost brzy vzlétne

V roce 2009 se sedm sesterských států na severovýchodě přiblíží díky lepší letecké konektivitě.

Severovýchodní rada (NEC) zahájila proces provozování komerční letecké společnosti mezi vnitrozemskými státy regionu. Globální výběrové řízení na navrhovanou leteckou společnost, které bylo vyhlášeno v květnu, bude uzavřeno 30. června.

V roce 2009 se sedm sesterských států na severovýchodě přiblíží díky lepší letecké konektivitě.

Severovýchodní rada (NEC) zahájila proces provozování komerční letecké společnosti mezi vnitrozemskými státy regionu. Globální výběrové řízení na navrhovanou leteckou společnost, které bylo vyhlášeno v květnu, bude uzavřeno 30. června.

Poradce NEC (T&C) MS Sodhi řekl, že Severovýchodní rada poskytne dotaci, aby byla komerční letecká služba ekonomicky životaschopná.

Kromě stávajících 11 letišť bude v regionu během 11. pětiletého plánu postaven nejméně tucet dalších letišť, uvedl úředník.

Také podrobné zprávy o projektech na oživení nefunkčních letišť jako Rupsi, Kamalpur, Passighat a Tezu byly připravovány indickou správou letišť (AAI).

"Přestože výběrové řízení potřebuje čas a musí být schváleno několika ministerstvy v centru, NEC hodlá spustit leteckou linku do 1. ledna příštího roku," řekl Sodhi.

Základním cílem letecké společnosti by bylo poskytnout letecké spojení všem hlavním městům států na severovýchodě a také dalším letištím v regionu, včetně Bagdogry na severu Bengálska.

Dále má v plánu poskytnout letový řád s minimální frekvencí, který umožňuje cestovat z jedné destinace do druhé a také využít stávající letové řády k zajištění konektivity na hlavních trasách.

Letadla, která mají být zařazena do nové letecké společnosti, by byla proudová nebo turbovrtulová s krátkou schopností vzletu a přistání.

Dopravci musí mít minimální počáteční kapitál 30 milionů Rs a provozovat alespoň čtyři letadla se vzletovou hmotností nad 40 tun.

To je dlouhodobý požadavek všech sedmi státních vlád v regionu, přičemž Nagaland již kupuje vrtulníky pro komerční služby spojující vzdálené okresy.

Očekává se, že navrhovaná letecká společnost bude do konce roku 400 provozovat 2009 letů každý měsíc, které spojí region interně.

Loňské výběrové řízení nezískalo takovou odezvu, v jakou vláda doufala. Úředníci uvedli, že se očekává, že nové výběrové řízení přinese lepší nabídky.

Vláda také zvažuje návrh na zmírnění norem, které umožní leteckým společnostem létajícím na severovýchodě spojovat mezinárodní destinace z letiště Guwahati.

Podle představitelů AAI bylo kvůli absenci nočního přistání nebo přístrojově naváděných přistávacích zařízení na většině severovýchodních letišť pro komerční lety obtížné přistávat po 4:XNUMX.

Zařízení pro noční přistání pravděpodobně získá osm letišť.

„Připravuje se podrobná zpráva o projektu zřízení nového letiště v Sikkimu za odhadované náklady 340 milionů Rs. Sikkimská vláda zaplatí asi 100 milionů Rs a poskytne půdu v ​​Pakyongu,“ uvedli. V současnosti Sikkim závisí na letišti Bagdogra poblíž Siliguri.

AAI také vybrala místa v Bandervě poblíž Itanagaru a Chiethu poblíž Kohimy pro nová letiště v Arunáčalpradéši a Nagalandu. Výstavba těchto letišť bude pravděpodobně zahájena během 11. pětiletého plánu.

Leteckým společnostem by mohlo být povoleno poskytovat spojení z Guwahati do zemí jihovýchodní Asie. Kromě zlepšení konektivity by to mohlo také přispět k životaschopnosti provozu leteckých společností na severovýchodě, uvedli představitelé NEC.

Kromě toho centrum také plánuje studovat, jak letecky propojit některé turistické destinace na severovýchodě, jako je Tawang, Kaziranga a ostrov Majuli.

business-standard.com

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...