Osud MV Liemby je v rovnováze, protože Tanzanie nereaguje na záchrannou nabídku

(eTN) – Zúčastněné strany v oblasti cestovního ruchu, které chtějí propagovat jezero Tanganika jako další oblast přírodních zdrojů mimo tradiční národní parky a pobřežní pláže, vyjádřily zděšení nad zprávami, že tanzanská vláda nereagovala na nabídku Německa na renovaci a modernizaci MV. Liemba.

Jezerní parník má téměř 100letou historii, kdy jej německá koloniální správa přivezla k jezeru Tanganika jako součást flotily, která měla jezero bránit před nájezdy přes Belgické Kongo. MV Liemba, o které se zde zmiňujeme v předchozích celovečerních článcích, vedle kořistníků německého námořnictva v Indickém oceánu vůči Koenigsbergu a jejím podpůrným plavidlům, byla MV Liemba v té době známá jako Graf von Goetzen. Její inženýři, potopená v roce 1916, věnovali velkou péči před potopením, aby namazali a zakryli základní motor a další zařízení, a když byla loď v roce 1924 zachráněna, bylo relativně snadné obnovit funkčnost a v roce 1927 obnovila službu jako MV Liemba. den podél tanzanského pobřeží jezera Tanganika.

Minulý rok byly předloženy návrhy na přeměnu lodi na námořní muzeum, ale později byla přijata nabídka od německé vlády na úplnou renovaci a modernizaci lodi, někteří říkají, že ke stému výročí 100. světové války zbývá méně než dva roky. součástí širší iniciativy k připomenutí této události.

Vzhledem k tomu, že náklady jsou plně hrazené Německem, zdroje cestovního ruchu zpochybňují rozumnost neschopnosti tanzanské vlády reagovat a přijmout nabídku, ačkoli je známo, že německá nabídka pomoci s financováním jižního obchvatu plánované trans-Serengeti dálnice byla rovněž přijata. poražený mocnostmi, které jsou v Dar es Salaamu.

„Jezero Tanganyika je dosud běžnými turisty doslova neprozkoumané. Když TTB mluví o diverzifikaci našich produktů, toto je správná cesta. Nedaleko od jezera jsou také národní parky, nyní jsou pravidelné lety do Kigomy a Sumbawangy, takže tuto příležitost si nesmíte nechat ujít. Pokud bude tato loď modernizována, můžeme přimět turisty, aby podnikali výlety po jezeře, prozkoumávali blízké parky a otevřeli zcela nový okruh. Je zde příležitost pro investice do turistických chat nebo kempů, pracovní příležitosti pro místní. Můžeme vědět, proč tato nabídka po mnoha měsících, co jsme o ní četli v novinách a ve vašem článku, stále čeká? Myslím, že Kagesheki [Amb. Khamis Kagesheki, ministr přírodních zdrojů a cestovního ruchu] by se zde měl zapojit, protože pokud někdo může, je to on, aby přiměl vládu jednat,“ křičel pravidelný zdroj z Arushy, když byl požádán o vyjádření.

Východní Afrika je považována za významnou s historií a příznivci první světové války pocházející ze srpna 1914, protože Tanzanie, tehdy známá jako Tanganika, když byla pod německou koloniální nadvládou, a Keňa byly na opačných stranách, když vypukla válka. Válka vedla k sérii námořních bitev v Indickém oceánu a námořních střetnutí u jezera Tanganika zahrnujících Koenigsberg a Graf von Goetzen a jejich zásobovací lodě. Pozemní válka, stručně popsaná zde v článku „Battlefield East Africa“ ( http://wolfganghthome.wordpress.com/2012/06/24/battlefield-east-africa ), si také připomeneme 100. výročí vypuknutí první světové války podél hranice v oblasti Taita Taveta, ale také až do keňské oblasti Kisii, kde německé síly bojovaly v potyčkách, než byly odraženy. Několik opevnění a míst bylo nalezeno a identifikováno jedním Jamesem Willsonem a jsou dobře popsány v jeho knize „Guerillas of Tsavo“, která byla vydána teprve nedávno a podrobnosti o ní lze nalézt na těchto odkazech http://www.guerrillasoftsavo. com https://www.facebook.com/GuerrillasOfTsavo

V turistických kruzích existují nadějné spekulace, že německá vláda může využít nějaké finanční prostředky, aby zachovala klíčová místa v Keni a byla připravena stát se turistickými lokalitami, podobně jako památná místa, která nyní udržuje v širší oblasti Taita Taveta komise Commonwealth War Graves Commission.

Mezitím však bude tanzanské turistické bratrstvo doufat, že jejich vláda v Dar es Salaamu posílí a zajistí, aby byla přijata čekající nabídka na renovaci a modernizaci MV Liemba, aby se jezerní parník mohl jednoho dne brzy stát centrem nového turistický okruh v západní Tanzanii.