Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Oman Air si pohrává s myšlenkou na nízkonákladovou leteckou společnost

0a10_413
0a10_413
avatar
Napsáno editor

MUSCAT, Omán - Společnost Oman Air se spojila se dvěma mezinárodními konzultanty - Seabury a Oxford Economics -, aby provedli studii proveditelnosti pro spuštění nízkonákladové letecké společnosti.

MUSCAT, Omán - Společnost Oman Air se spojila se dvěma mezinárodními konzultanty - Seabury a Oxford Economics -, aby provedli studii proveditelnosti pro spuštění nízkonákladové letecké společnosti. Společnosti také vytvoří plán na zlepšení výnosů, ziskovosti a rozšíření flotily společnosti.

"Vláda má zásadní souhlas se spuštěním nízkonákladového dopravce (LCC)." Vláda také schválila založení společnosti pro LCC a požádala nás o předložení studie proveditelnosti ke konečnému schválení. Rozpočtová letecká společnost bude s největší pravděpodobností fungovat na vnitrostátních a regionálních linkách, “uvedl ve čtvrtek HE Darwish Bin Ismail Al Balushi, ministr odpovědný za finanční záležitosti a předseda představenstva společnosti Oman Air.

"Rádi snižujeme ztráty a rentabilitu." V této situaci jsme propojili poradce v Seabury, kteří připraví desetiletý plán rozšíření sítě a flotily, “uvedl.

Studie nám ukáže, zda bude letecká společnost zisková za tři roky nebo za pět let a zda bychom se měli zaměřit na tranzitní nebo point-to-point strategii, uvedl.

Konzultant, který byl požádán, aby předložil svá doporučení do tří měsíců, dostal za úkol doporučit podpůrné činnosti a podniky, které se Oman Air může zavázat ke zlepšení výnosů a dosažení ziskovosti, jako je vlastnictví hotelů, restaurací, cestovních a turistických kanceláří, řekl. Podle předběžné studie jsou socioekonomické přínosy provozu leteckých společností, včetně podpory cestovního ruchu, v současnosti 450 milionů riálů.

“We have also asked the consultant to designate the types of aircraft suitable for operation on long haul routes such as Indonesia and Philippines with possibility of connections to Saudi Arabia in order to attain profitability. Further, the consultant has been asked to highlight the growth impact of the airline during the next five years and ways to boost tourism and economic development; details of the stations where other carriers are taking passengers from Oman and also the impact of implementing the growth plan of transferring such revenues estimated at 50 million rials to Oman Air, he said.

Al Balushi uvedl, že úkolem společnosti Oxford Economics bylo zdůraznit úlohu letecké společnosti při podpoře místních firem a produktů nákupem ománských komodit, služeb a pohonných hmot; ilustrovat prostředky společné spolupráce a spojení mezi místní leteckou společností a jinými leteckými společnostmi s cílem povzbudit je k provozu do Ománu; poukázat na logiku a subjektivní zdůvodnění, která by měla vládu přesvědčit, aby pokračovala v podpoře společnosti Oman Air.

Rovněž bylo požádáno, aby prozkoumalo dopad operací Oman Air na navrhovaná letiště a jak přispívá k propojení Ománu s mezinárodními letišti.