(eTN) – Informace právě obdržené ze Seychel potvrzují nejnovější rozhovory o vinné révě, že Air Seychelles podepsala další dohodu o codeshare se společností Etihad, partnerem seychelské národní letecké společnosti a jejím 40procentním akcionářem, aby nabídla bezproblémové spojení s Irskem. hlavní město Dublin.

V posledních měsících přineslo partnerství mezi Etihad a Air Seychelles ovoce prostřednictvím řady dohod o sdílení kódů, mimochodem oběma směry, protože například nejnovější destinace Air Seychelles Hong Kong umožňuje společnosti Etihad „batoh“ na tamních službách HM, zatímco Většinu codeshare destinací mimo Abu Dhabi samozřejmě provozuje Etihad s číslem letu HM připojeným k němu.

Cramer Ball, generální ředitel společnosti Air Seychelles, v právě zveřejněné zprávě pro média komentoval podpis smlouvy o codeshare následovně: „Jsme potěšeni, že můžeme rozšířit naše codeshare operace tak, aby zahrnovaly Irsko, trh, který chceme dále prozkoumat. Seychely mají silnou afinitu a tradiční vazby se Spojeným královstvím a Irskem a toto rozšíření posiluje náš závazek vůči tradičním turistickým trhům Seychel a poskytuje návštěvníkům rozšířenou nabídku pohodlných a bezproblémových možností cestování. Nového codeshare do Irska bylo dosaženo rozvojem úspěšného partnerství mezi seychelským úřadem pro civilní letectví a vládou Irska. Kromě našeho organického růstu tvoří partnerství s leteckými společnostmi hlavní pilíř plánů expanze Air Seychelles a v nadcházejících měsících budeme pokračovat v zavádění nových codeshare partnerství.“

Air Seychelles v současnosti létá 7krát týdně do Abu Dhabi, které se stalo druhým uzlem aerolinek, ale celkový počet letů, které HM nabízí spolu s Etihadem, je 10 zpátečních letů týdně mezi souostrovím a hlavním městem Spojených arabských emirátů. Sladěné letové řády již nabízejí cestujícím Air Seychelles rozsáhlé další připojení do destinací prostřednictvím služeb Etihad na Středním východě, v Africe, Asii a Austrálii. Kromě codeshare s Etihad Airways má Air Seychelles také codeshare dohodu s AirBerlin do Berlína a Düsseldorfu a také podepsal codeshare dohodu s KLM, aby k rostoucímu počtu destinací přidal Amsterdam.

Pravidelný, ale neoficiální zdroj z Victorie uvedl: „Vedení společnosti Air Seychelles v posledních týdnech intenzivně naslouchalo a komunikovalo s turistickým sektorem na ostrovech. V minulosti docházelo k nedorozuměním a dialog byl považován za nejlepší cestu vpřed. Hoteliéři a další mohli vyjádřit svá přání a očekávání ohledně vnitrostátních služeb mezi Mahé a Praslinem, ale i zámořských destinací. Je jasné, že by preferovali přímé lety například do Paříže. Výměna názorů jim umožnila pochopit, že aby se společnost Air Seychelles mohla finančně konsolidovat, musí být určité aspekty uvedeny na prvním místě před seznamem přání.

„Paříž měla velmi dobré náklady, ale nedokázala proměnit výnos, který generoval zisk. Dosah Air Seychelles nyní přesahuje jen Paříž, ale prostřednictvím dohod o codeshare pokrývá více destinací ve Francii a zbytku Evropy, než jsme kdy dosáhli našimi vlastními lety. V dohledné budoucnosti je naší hlavní provozní zastávkou Abu Dhabi. To prospívá našim partnerům Etihad, ale co je důležitější, přináší výhody Air Seychelles. Nebýt takového provozního zefektivnění, nemohli bychom se dostat ze ztráty do zisku 10 milionů dolarů do jednoho roku.

„Plánujeme lépe obsluhovat Jižní Afriku a Mauricius, což jsou pro nás dva důležité regionální trhy a jinak přepravovat naši dálkovou dopravu do az Abú Dhabí, kde převezmou naši partneři, kromě Hongkongu, který budeme i nadále obsluhovat a doufám, že se rozroste ze 3 na více letů týdně, protože poptávka poroste.“

Jiné zdroje z ostrovů vyjádřily své potěšení nad volbou Dublinu, protože Seychelská turistická akademie úzce spolupracuje s Shannon College, kde seychelští studenti dokončují svůj bakalářský studijní program. Jeden zdroj při diskuzi o novém rozvoji letectví uvedl, že počty evropských příletů na Seychely za první 3 měsíce roku 2013 výrazně vzrostly o více než 14 procent, zatímco údaje ve Spojeném království a Irsku vzrostly o více než 22 procent, což je způsobeno především zlepšený letecký přístup prostřednictvím sdílených letů Etihad z Londýna a Manchesteru a nyní Dublinu.

„V minulosti jsme měli nějaké výhrady a pomohli jste nám upozornit na některé klíčové problémy. Průmysl je rád, že vidí, jak Air Seychelles reagovala na takovou konstruktivní kritiku. Nyní se pravidelně scházíme; STB [Seychelles Tourism Board] podepsalo memorandum o porozumění s leteckou společností, které prospívá tomuto odvětví, a myslím, že nyní jsme konečně všichni na stejné vlně. Musíme pracovat ruku v ruce mezi všemi hráči, veřejnými i soukromými, resorty, DMC, trajekty a naší národní leteckou společností, a úspěch ve zvyšování provozu na naše ostrovy je známkou toho, že strategie funguje,“ dodal senior soukromý. zainteresovaná strana sektoru s požadavkem zůstat nejmenovaný.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

V posledních měsících přineslo partnerství mezi Etihad a Air Seychelles ovoce prostřednictvím řady dohod o sdílení kódů, mimochodem oběma směry, protože například nejnovější destinace Air Seychelles Hong Kong umožňuje společnosti Etihad „batoh“ na tamních službách HM, zatímco Většinu codeshare destinací mimo Abu Dhabi samozřejmě provozuje Etihad s číslem letu HM připojeným k němu.
In addition to the codeshare with Etihad Airways, Air Seychelles also has a codeshare agreement with AirBerlin to Berlin and Dusseldorf and has also signed a codeshare agreement with KLM to add Amsterdam to the growing number of destinations.
“Plans are to serve South Africa and Mauritius better which are two important regional markets for us and otherwise carry our long-haul traffic to and from Abu Dhabi, where our partners will take over, except for Hong Kong which we will continue to serve and hope to grow from 3 to more flights a week as demand rises.