Korea zavádí turistické vlaky k prozkoumání horských a venkovských oblastí

SOUL, Korea – Pro Korejce Baekdu-daegan, přezdívaný „páteř Korejského poloostrova“, není jen řetěz hor táhnoucích se napříč zemí.

SOUL, Korea – Pro Korejce Baekdu-daegan, přezdívaný „páteř Korejského poloostrova“, není jen řetěz hor táhnoucích se napříč zemí. Je také symbolem historie, kultury a scenérie poloostrova.

Na počátku 20. století pohoří a okolní regiony nabízely nejen nádhernou krajinu, ale také podporovaly ekonomický růst národa s bohatým objemem přírodních zdrojů.

S úpadkem dřevařského a uhelného průmyslu v průběhu let však tato oblast zmizela z pozornosti veřejnosti. Pouze desítky let dlouhá průmyslová železnice zůstala důkazem její minulé slávy.

Právě zde se KORAIL rozhodl zavést turistické vlaky, speciálně vyvinuté pro poznávání horských a venkovských oblastí.

Státní železniční operátor minulý týden spustil „V-vlak“, exkluzivní vyhlídkový vlak, který projíždí údolími Baekdu-daegan a jezdí z Cheoramu v provincii Gangwon do Buncheonu v provincii Severní Gyeongsang.

KORAIL také zahájil provoz „O-vlaku“, který objíždí horské oblasti a spojuje tři hlavní železnice v zemi? linie Joongang, linie Taebaek a linie Yeongdong.

„Hluboké soutěsky centrálního vnitrozemského regionu nabízejí jedinečný pohled, skutečnou charakteristiku východních provincií Koreje,“ řekl představitel KORAIL.

"Kvůli geografické poloze a dopravním nepříjemnostem však jeho kouzlo bylo veřejnosti z velké části zahaleno."

Návštěvníky často odrazují křivolaké, nezpevněné cesty, ale na V-vlaku si mohou užívat skrytou horskou krajinu a klidnou krajinu, stejně jako turistické služby poskytované společností KORAIL, dodal úředník.

Pro přístup k V-vlaku se návštěvníkům doporučuje nejprve jet O-vlakem, který spojuje Soul a Jecheon, a poté objet Jecheon, Yeongju a Taebaek.

Vlaky odjíždějí ze Soulského nádraží každé ráno v 7:45 a na přestupující nádraží Jecheon dorazí v 9:55

Odtud mohou cestující označit konkrétní stanice a trasy, aby se dostali do oblasti údolí a vlaku V.

Aby byl zajištěn důkladný výhled na strmé hřebeny a údolí, jezdí V-vlak na většině úseků průměrnou rychlostí 30 kilometrů za hodinu a každou chvíli zastavuje na fotogenických místech.

Blízký výhled na nedotčená údolí a klidnou krajinu venkovských pískacích zastávek nabízí podle úředníka jedinečný zážitek nejen seniorům, ale i zahraničním návštěvníkům Koreje.

Stanice Seungbu je například malá dřevěná budova sestávající z jediné čekárny, stejně jako ve starých černobílých filmech. Nachází se uprostřed skalnatých hor a jistě ve vás vykouzlí pocity nostalgie.

Na stanici Cheoram se cestující ocitnou obklopeni masivními uhelnými doly, které již dávno působily jako jedna z klíčových hnacích sil ekonomiky země.

„Abychom zvýšili synergický efekt našich vyhlídkových vlakových tras, spolupracovali jsme s místními komunitami na rozvoji dosud neodhalených atrakcí,“ řekl představitel KORAIL.

Nejdoporučovanější trasou je zastavit na stanici Buncheon a následovat nově vytvořený turistický kurz do další stanice. Stanice Yangwon také nabízí různé možnosti procházek, včetně „Watercolor Road“, která vede k nedalekému buddhistickému chrámu Guam a turistickému okruhu podél řeky Nakdong.

Ti, kteří chtějí navštívit sousední turistická místa, si mohou rezervovat programy sdílení aut prostřednictvím KORAIL, který by měl svou novou službu spustit do konce tohoto měsíce.

Na rozdíl od standardních pronajatých vozů, které jsou pronajímány na den, mohou být tato vozidla sdružená se společností KORAIL odvezena na hodinu, což umožňuje turistům krátké prohlídky stanice.

Pomocí těchto dopravních prostředků se mohou rozhodnout navštívit Bulyoungsa, buddhistický chrám uhnízděný v údolí Bulyoung v Uljin v provincii Severní Gyeongsang. Oblast se svými drsnými žulovými útesy a hlubokými údolími je již dlouho známá jako malebné místo a také jako místo pro rybolov.

V blízkosti je známá kolonie borovic Geumgang. Oblast pokrývá přibližně 1,800 80,000 hektarů půdy a zahrnuje asi 200 XNUMX stromů, z nichž většina je stará více než XNUMX let.

Historie borového lesa sahá až do konce 17. století, kdy král Sukjong dynastie Joseon nařídil, aby oblast spravovala ústřední vláda.

Ti, kteří se rozhodnou zastavit na stanici Cheoram, pravděpodobně navštíví „Windy Hills“, komplex větrné energie nacházející se na vrcholu hory Maebongsan. Mohutné větrné mlýny obklopené nekonečnými horskými zeleninovými farmami vytvářejí nádherný pohled, zejména pro fotografy krajiny.

Další turistickou možností je Yongyeon Cave, 300 milionů let stará jeskyně nacházející se v nadmořské výšce 920 metrů, která je vyšší než hora Bukhansan v Soulu.

„Na základě prvotních reakcí cestujících vyvineme turistické balíčky zahrnující jízdenky na vlak, restaurace a rezervace ubytování, doufejme, že před letní sezónou prázdnin,“ řekl úředník.

Jízdenky na O-vlak a V-vlak lze zakoupit prostřednictvím webových stránek KORAIL, mobilních aplikací a u nádražních přepážek stejně jako běžné vlaky.

Jízdenka na O-vlak Soul-Jecheon pro dospělé stojí 18,900 20.77 wonů (XNUMX S$) během víkendů a je nabízena za nižší cenu pro seniory a děti. Od července budou k dispozici také denní bezplatné vstupenky, uvedli úředníci.

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...