Další problémy pro Qantas

Qantas utrpěl další mechanické zděšení, přičemž dopravce byl kvůli problémům s kormidlem letadla nucen odložit let z Londýna směřující do Sydney o více než 15 hodin.

Qantas utrpěl další mechanické zděšení, přičemž dopravce byl kvůli problémům s kormidlem letadla nucen odložit let z Londýna směřující do Sydney o více než 15 hodin.

Letecká společnost potvrdila, že let byl uzemněn po „technickém problému“.

Inženýři na londýnském letišti Heathrow pracovali přes noc na opravě Boeingu 747-400, který měl původně dorazit do Sydney dnes v 5.30:7.30. Let je nyní kvůli přistání v XNUMX:XNUMX dnes večer.

"Je to technický problém s kormidlem ... který bude napraven přes noc," řekla mluvčí společnosti Qantas. "Všichni cestující dostali ubytování přes noc."

Vadné kormidlo je pátou technickou závadou, která zasáhla leteckou společnost od 25. července, kdy výbuch roztrhl díru v trupu tryskového letadla Qantas letícího z Hongkongu do Melbourne. Zející otvor v boku letadla přinutil nouzově přistát v Manile.

Australská asociace licencovaných leteckých inženýrů obvinila společnost Qantas z toho, že nechala sklouznout standardy, obviňovala nedostatek personálu a snižování nákladů z nedávných strastí letecké společnosti.

Minulý pátek rutinní bezpečnostní kontroly na singapurském letišti Changi odhalily, že při letu do Londýna spadl z přístupového proudu malý přístupový panel.

Minulou středu došlo u letadla Qantas Boeing 767 k poruše, která zanechala na dráze na letišti v Sydney stopu hydraulické kapaliny.

2. srpna se let Qantas Boeing 767 otočil zpět k nouzovému přistání na letišti v Sydney poté, co byl objeven únik hydraulické kapaliny.

A domácí let byl nucen vrátit se do Adelaide poté, co se 29. července nezavřely dveře do prostoru pro kola.

Minulý týden Australan odhalil, že Qantas měl na zemi stále šest Boeingů 747-400 poté, co zjistil, že nedokončil práce nařízené před osmi lety zastavit výbušnou dekompresi.

Federální ministr dopravy Anthony Albanese vyzval Australany, aby „nemluvili“ s Qantasem. "Austrálie má jeden z nejbezpečnějších leteckých systémů na světě," řekl minulý týden.

Úřad pro bezpečnost civilního letectví tvrdí, že nemá žádné důkazy o tom, že by bezpečnostní standardy u Qantas klesly, a to navzdory jeho rozhodnutí zahájit rozsáhlé vyšetřování programů údržby letecké společnosti, bezpečnostních norem a reakce na nedávné incidenty. Kontrolu provádí šest specialistů CASA. Mluvčí CASA Peter Gibson uvedl, že hlídací pes doufá, že svá zjištění předloží koncem příštího týdne.

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...