Integrace koncových poplatků do letenek na letišti v Manile byla proti

0a11_2501
0a11_2501

MANILA, Filipíny – Místní personální agentury se postavily proti plánu Manila International Airport Authority integrovat platbu terminálových poplatků do letenek, aby se vyřešily dlouhé fronty na

<

MANILA, Filipíny – Místní personální agentury se postavily proti plánu správy mezinárodního letiště v Manile integrovat platbu terminálových poplatků do letenek, aby se vyřešily dlouhé fronty v odletových oblastech.

Majitel agentury, Jackson Gan, řekl, že plán by jen přidal další zmatek pro tisíce zahraničních pracovníků Filipín.

Migrující pracovní síly tvoří téměř polovinu cestujících na mezinárodním letišti Ninoy Aquino, řekl.

MIAA uvedla, že integrace mezinárodní osobní dopravy uvolní značný prostor používaný přepážkami.

Nová politika bude implementována počínaje 1. říjnem 2014 navzdory nedostatku konzultací mezi zúčastněnými stranami, zejména s náborovým sektorem, který je podle Gana největším odběratelem letenek pro OFW.

Podle plánu bude terminálový poplatek vrácen OFW na letišti.

"Delší řady se nevyskytují u terminálů, ale u imigračních přepážek," řekl.

„Proč by letiště mělo vracet letištní daň ve výši 550 PLN pracovníkům, kteří daň nezaplatili, ale agenturám a jejich zaměstnavatelům, kteří platí za nasazení pracovníků,“ řekl.

Daň, která by byla přidána k ceně letenek, bude další zátěží pro agentury a zaměstnavatele, kteří platí za letenky zaměstnancům, poznamenal Gan.

Gan řekl, že nová politika zatíží cestující, kteří odjíždějí přes jiné brány, jako jsou Clark, Cebu a Davao, které účtují nižší poplatky za terminál.

"DOTC (Department of Transportation and Communication) a MIAA měly nejprve konzultovat náborový průmysl, protože se odhaduje, že každý rok je zaplacen milion letenek," řekl.

Fronty se podle Gana jen přesunou na přepážky pro vrácení peněz, což vytváří další problém s přeplňováním.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • „Proč by letiště mělo vracet letištní daň ve výši 550 PLN pracovníkům, kteří daň nezaplatili, ale agenturám a jejich zaměstnavatelům, kteří platí za nasazení pracovníků,“ řekl.
  • Daň, která by byla přidána k ceně letenek, bude další zátěží pro agentury a zaměstnavatele, kteří platí za letenky zaměstnancům, poznamenal Gan.
  • Nová politika bude implementována počínaje 1. říjnem 2014 navzdory nedostatku konzultací mezi zúčastněnými stranami, zejména s náborovým sektorem, který je podle Gana největším odběratelem letenek pro OFW.

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...