- V září poklesl provoz a v průběhu měsíce došlo ke ztrátě 5.5 milionu cestujících. Cestovalo jen něco přes 1.2 milionu cestujících Heathrow v září poklesl o 82% ve srovnání s rokem 2019.
- Většina cestuje do zbývajících evropských destinací na seznamu britských turistických koridorů. Počet zemí na tomto seznamu však od jeho uvedení na trh neustále klesá, přičemž 61 zemí nyní vyžaduje 14denní karanténní období.
- Dálkové služební cesty, které jsou životně důležité pro hospodářské oživení Spojeného království, jsou nadále omezovány mezinárodními uzávěrkami hranic a nedostatkem testování. Společnost York Aviation odhaduje, že britská ekonomika ztrácí 32 milionů GBP denně, protože letecká doprava s USA je skutečně uzavřena
- Objemy nákladu, které jsou běžně přepravovány v nákladovém prostoru osobních letadel, klesly o 28.2 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku kvůli nedostatku letů na dlouhé vzdálenosti. Heathrow řídí 40 % britského exportu a dodavatelského řetězce, takže je to dobrý barometr zdraví britské ekonomiky.
- Minulý týden vláda Spojeného království oznámila vytvoření „globální pracovní skupiny pro cestování“, které bude společně předsedat státní tajemník pro dopravu a zdravotnictví a sociální péči. Pracovní skupina zváží, jak by bylo možné zavést testování pro bezpečné zkrácení délky karantény.
Generální ředitel společnosti Heathrow, John Holland-Kaye, řekl: „Vládní globální pracovní skupina pro cestování je velkým krokem vpřed, ale musí jednat rychle, aby zachránila miliony britských pracovních míst, které se spoléhají na letectví. Implementace „testování a vydání“ po 5 dnech karantény by nastartovala ekonomiku. Vláda by však mohla ukázat skutečné vedení ve spolupráci s USA na vývoji společného mezinárodního standardu pro testování před odletem, což by znamenalo, že ze vysoce rizikových zemí mohou cestovat pouze cestující bez Covid. “
Shrnutí provozu | ||||||
září 2020 | ||||||
Cestující v terminálu (000S) | září 2020 | Změna v% |
Jan září 2020 | Změna v% |
Října 2019 do září 2020 | Změna v% |
tržní | ||||||
UK | 98 | -74.7 | 1,198 | -66.7 | 2,441 | -48.8 |
EU | 653 | -72.0 | 6,863 | -67.0 | 13,527 | -50.7 |
Evropa mimo EU | 129 | -72.6 | 1,532 | -64.6 | 2,905 | -49.2 |
Afrika | 48 | -82.5 | 908 | -65.4 | 1,795 | -49.1 |
Severní Amerika | 84 | -94.8 | 3,564 | -74.9 | 8,211 | -55.9 |
Latinská Amerika | 12 | -89.4 | 348 | -66.5 | 691 | -49.6 |
střední východ | 113 | -82.5 | 2,021 | -64.9 | 4,021 | -47.1 |
Asie / Tichomoří | 119 | -87.3 | 2,539 | -70.6 | 5,377 | -53.1 |
Blanks | - | 0.0 | 1 | 0.0 | 1 | 0.0 |
Celková cena | 1,256 | -81.5 | 18,975 | -68.9 | 38,969 | -51.6 |
Pohyby letecké dopravy | září 2020 | Změna v% |
Jan září 2020 | Změna v% |
Října 2019 do září 2020 | Změna v% |
tržní | ||||||
UK | 904 | -72.8 | 11,953 | -60.2 | 22,634 | -42.7 |
EU | 6,827 | -60.2 | 66,931 | -57.8 | 117,699 | -44.1 |
Evropa mimo EU | 1,227 | -65.0 | 13,994 | -57.4 | 24,687 | -43.8 |
Afrika | 514 | -56.6 | 5,371 | -52.7 | 9,245 | -39.3 |
Severní Amerika | 2,048 | -70.6 | 27,808 | -55.8 | 48,291 | -41.9 |
Latinská Amerika | 168 | -64.6 | 2,175 | -52.0 | 3,652 | -39.7 |
střední východ | 1,150 | -54.6 | 12,491 | -45.0 | 20,379 | -32.7 |
Asie / Tichomoří | 1,624 | -57.5 | 18,296 | -48.4 | 30,205 | -36.4 |
Blanks | - | - | 122 | - | 122 | - |
Celková cena | 14,462 | -62.9 | 159,141 | -55.6 | 276,914 | -41.9 |
Náklad (Metrické tuny) | září 2020 | Změna v% |
Jan září 2020 | Změna v% |
Října 2019 do září 2020 | Změna v% |
tržní | ||||||
UK | 6 | -85.7 | 223 | -48.1 | 380 | -34.4 |
EU | 6,907 | -12.7 | 50,726 | -28.3 | 74,415 | -23.6 |
Evropa mimo EU | 4,186 | -11.2 | 28,256 | -33.8 | 42,577 | -25.9 |
Afrika | 5,195 | -25.8 | 45,475 | -34.9 | 68,970 | -27.0 |
Severní Amerika | 29,037 | -32.5 | 286,513 | -32.4 | 427,562 | -26.2 |
Latinská Amerika | 2,970 | -31.3 | 23,252 | -43.4 | 36,524 | -34.4 |
střední východ | 17,280 | -20.8 | 153,632 | -19.7 | 221,326 | -14.0 |
Asie / Tichomoří | 24,667 | -33.2 | 223,722 | -35.9 | 341,446 | -29.1 |
Blanks | - | 0.0 | - | 0.0 | - | 0.0 |
Celková cena | 90,247 | -28.2 | 811,799 | -31.7 | 1,213,200 | -25.3 |
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- .
- .
- .